呂瑩表示，現(xiàn)階段很多新的工程都在要求縮短工期，對(duì)于工程機(jī)械提出了更高要求。在重大項(xiàng)目方面，電廠、化工等企業(yè)需求逐漸改變，數(shù)千噸的乙烯塔工期通過(guò)大型起重機(jī)可以從數(shù)月縮短到數(shù)天。
呂瑩表示，隨著車(chē)載吊噸位從以前的3-5噸變成現(xiàn)在的數(shù)十噸，小起重的市場(chǎng)逐漸沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，而大起重對(duì)于大型項(xiàng)目作用顯著。以前一個(gè)乙烯塔建造建造時(shí)間較長(zhǎng)，需要多段安裝，難度較大，而通過(guò)大型起重吊可以將多段連接的乙烯罐制造成整個(gè)一體的構(gòu)件，提高了工作效率。
在談到叉車(chē)市場(chǎng)時(shí)，呂瑩稱(chēng)，隨著電子物流的興起，大倉(cāng)儲(chǔ)、大物流、綠色物流的概念被廣泛提及，叉車(chē)行業(yè)市場(chǎng)廣闊，尤其是電動(dòng)叉車(chē)。從國(guó)內(nèi)的情況來(lái)看，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)各下游行業(yè)內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)的比例為7:3，尚沒(méi)有達(dá)到國(guó)外內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)4:6的比例。
涉及到叉車(chē)和起重機(jī)產(chǎn)品的相關(guān)上市公司包括：安徽合力、徐工機(jī)械、柳工等。
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