《希望從不缺失》
—— 曾光安
盛宴之后，杯盤狼藉，
我們逐一收拾;
只因我們曾經(jīng)享有。
我們在黑暗中前行，已有多年，
尋找薄霧中冉冉升起的太陽。
其實，太陽永遠存在，
在地球的另外一邊依然照耀。
其實，太陽從不缺失，
那就是我們心中的智慧與堅韌!
2016年，中國工程機械行業(yè)最低迷、最彷徨時，柳工集團董事長曾光安寫下了這首現(xiàn)代詩。
中國工程機械產(chǎn)業(yè)整體正在步入新一輪“希望之旅”。但希望之下，中國工程機械行業(yè)需要“理性”。
仔細察看1999年至今的行業(yè)銷售數(shù)據(jù)，中國工程機械產(chǎn)業(yè)，特別是以挖掘機、裝載機為代表的主力板塊，近年來的銷量規(guī)模實際上是逐步收縮的。盡管2017年第一季度，中國挖掘機市場同比增長100%，但第二季度、第三季度、第四季度呢?市場能夠長期保持這種增長嗎?這種勢頭會持續(xù)嗎?柳工的判斷是：應(yīng)該不會;整體而言，2016年下半年到2017年第一季度的增長，是一個短期的市場現(xiàn)象;2018年，以挖掘機為代表的市場，增長會繼續(xù)，但增幅會再次趨于平穩(wěn)。
不光是挖掘機，2016年下半年以來，中國工程機械行業(yè)其他產(chǎn)品都在“光鮮”增長;但與此同時，行業(yè)傳統(tǒng)大板塊——裝載機表現(xiàn)卻太溫和、太平淡。全球范圍內(nèi)，這種現(xiàn)象都是奇觀，都是沒有的。這種冷熱不均，增長不平衡的現(xiàn)象，說明中國工程機械產(chǎn)業(yè)正在改變，包括規(guī)模和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
2010年成都行業(yè)協(xié)會年會上，曾光安曾經(jīng)說過：10年內(nèi)，中國國內(nèi)裝載機銷量會跌到5萬臺。結(jié)果剛過5年，裝載機國內(nèi)銷量就降到了這個水平。中長期看，今后中國裝載機銷量會穩(wěn)定在4-6萬臺。對于未來市場走勢，我的預(yù)測相對保守謹慎，但如果中國國內(nèi)裝載機未來年銷量能達到6萬臺，就已經(jīng)是很了不起的事情了。
這種變化，源于中國經(jīng)濟在調(diào)整，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)在調(diào)整，用戶構(gòu)成也在調(diào)整。今后一段時期，中國市場上，裝載機還會進一步被挖掘機、小型設(shè)備等產(chǎn)品替代。
當然，不僅是中國，其實全球工程機械產(chǎn)業(yè)也在變化。過去一段時間，和中國一樣，全球工程機械產(chǎn)能實際上是過剩的。2005年，全球工程機械市場，不算混凝土設(shè)備，總銷量是100萬臺;未來，盡管全球市場整體在回暖，但這個數(shù)字還會進一步下降，80-100萬臺是一個相對合理的年銷量區(qū)間。
拓展全球時，中國企業(yè)面前是兩類市場——一個以歐美為代表的發(fā)達國家，另一個是以印度為代表的發(fā)展中國家。整體而言，中國企業(yè)在發(fā)展中國家一直在成長;在發(fā)達國家，近年來則在增長。未來，中國企業(yè)想要真正實現(xiàn)“全球化”、做到“世界級”，挑戰(zhàn)主要來自歐美市場。
可以肯定，未來全球市場競爭會更激烈。對于中國企業(yè)而言，產(chǎn)品出口最佳的窗口期已經(jīng)過去了，我們正在逐步失去成本優(yōu)勢。此外，在海外市場，中國企業(yè)之間的惡性競爭也更激烈。還有一個問題，在全球一些地區(qū)，海外代理商的活力、朝氣也不及以往。更重要的是，作為中國企業(yè)，我們在全球文化融合、管理能力提升等方面，還有很長的路要走。綜合考慮，未來收購應(yīng)該是中國企業(yè)繼續(xù)深度“全球化”，強勢“走出去”的有力手段。
未來十年、二十年，甚至更長的時間內(nèi)，中國工程機械產(chǎn)業(yè)不缺乏發(fā)展空間和希望，我們需要的是堅韌的信念，長遠的戰(zhàn)略，以及理性的行動。
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