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混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

種類：分為拖式混凝土泵和汽車泵。

目前國(guó)內(nèi)品牌：武漢泵虎，長(zhǎng)沙拓沃 ，三一，中聯(lián)等。

目前我國(guó)混凝土輸送泵主要可分為S閥式與閘板閥式，S閥式混凝土泵屬于封閉系統(tǒng)，密封性好，輸送壓高，泵送高度高但對(duì)料的要求高，閘板閥式屬于開放式系統(tǒng)，進(jìn)料容易，密封性相對(duì)低，輸送壓低，輸送高度低但對(duì)料的要求低。

目前國(guó)內(nèi)做S閥產(chǎn)品的廠家非常多，基本所有廠家都能做，都是三一和中聯(lián)兩個(gè)S閥系統(tǒng)。

由于市場(chǎng)原因，做閘板閥產(chǎn)品的廠家不多，閘板閥壓力小，泵送高度沒有S閥高，系統(tǒng)復(fù)雜，故障率高，故市場(chǎng)需求少，只有三一、武漢泵虎，長(zhǎng)沙拓沃，中聯(lián)等幾位銷售量排前大中型廠家市場(chǎng)。

長(zhǎng)沙是我國(guó)新興的工程機(jī)械之都，創(chuàng)新力量強(qiáng)，規(guī)模工業(yè)，集群效應(yīng)明顯，其生產(chǎn)的混凝土輸送泵在全國(guó)銷量占主導(dǎo)地位。

^[1]混凝土輸送泵性能特點(diǎn)

1、 采用三聯(lián)泵拓沃系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。

2、 具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。

3、 采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。

4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。

5、 長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。

6、 優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

7、 自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑。

8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。

9、 所有零部件全部采用國(guó)標(biāo)，互換性較好。

HB型系列混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)采用雙分立開式回路，系統(tǒng)效率高，散熱好，工作平穩(wěn)。所有主泵閥組選用西德力士樂原裝進(jìn)口件，可靠性高，德國(guó)原裝進(jìn)口接頭，密封件聯(lián)接系統(tǒng)布置科學(xué)合理，絕不漏油。全自動(dòng)強(qiáng)制式中心潤(rùn)滑系統(tǒng)，系統(tǒng)過濾等裝配設(shè)置，各潤(rùn)滑點(diǎn)油量按需合理分配，時(shí)時(shí)刻刻維護(hù)易損部位。關(guān)鍵電器元件原裝進(jìn)口，PLC可編程控制，采用低壓控制技術(shù)，遙控器操作，盤面操作任意選擇，安全可靠。泵送系統(tǒng)具有恒功率控制，泵送速度無級(jí)調(diào)整，堵管自動(dòng)反泵等功能。S型分配閥裝有浮動(dòng)高硬度耐磨環(huán)與硬度合金眼鏡板配套，壽命極長(zhǎng)。獨(dú)特的系統(tǒng)布局，外形設(shè)計(jì)，使整機(jī)緊湊小巧玲瓏，但維護(hù)方便，操作更舒適，各易損件的拆裝非常方便。

混凝土輸送泵第二代泵送技術(shù)：全液控?fù)Q向技術(shù)

第一代泵送技術(shù)：電控?fù)Q向技術(shù)，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。

機(jī)器組裝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復(fù)雜，故障率與維護(hù)成本極高，極易耽誤工程進(jìn)度是最大的弊端。

第二代泵送技術(shù)：液壓換向技術(shù)，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號(hào)的變化實(shí)現(xiàn)動(dòng)作換向。

1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品的使用壽命大大提高。

2、全液控技術(shù)輸送泵，沒有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒有PLC、沒有氮?dú)鈨?chǔ)氣罐、水箱處沒有接近開關(guān)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本大大降低。

國(guó)內(nèi)可以掌握混凝土輸送泵泵送技術(shù)的廠家：武漢泵虎，長(zhǎng)沙拓沃 、三一重工，中聯(lián)重科?；炷凛斔捅冒踩僮饕?guī)程

1) 混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅(jiān)實(shí)平整的地面，放下支腿，將機(jī)身安放平穩(wěn)。

2) 作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開關(guān)按鈕、手柄都在正確位置，機(jī)械部分各緊固點(diǎn)牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3) 混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴(yán)緊，管卡應(yīng)連接牢固。垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴(yán)禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

4) 疏通堵塞管道時(shí)，應(yīng)疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時(shí)嚴(yán)禁管口對(duì)人。

5) 作業(yè)時(shí)不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內(nèi)工作，嚴(yán)禁在泵送時(shí)拆卸管道。

6) 清洗管道時(shí)，操作人員應(yīng)離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時(shí)，管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。

7) 作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開關(guān)回到原始位置。

混凝土泵的操作

（1）砂石粒徑、水泥標(biāo)號(hào)及配合比應(yīng)按出廠說明書要求滿足泵的機(jī)械性能的要求。

（2）泵送設(shè)備的停車制動(dòng)和鎖緊制動(dòng)應(yīng)同時(shí)使用，輪胎應(yīng)楔緊，水源供應(yīng)應(yīng)正常和水箱應(yīng)儲(chǔ)滿清水，料斗內(nèi)應(yīng)無雜物，各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)潤(rùn)滑正常。

（3）泵送設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固，管道接頭應(yīng)緊固密封，防護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠。

（4）各部位操縱開頭，調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)在正確位置。液壓系統(tǒng)應(yīng)正常無泄漏。

（5）準(zhǔn)備好清洗管、清潔用品等有關(guān)裝置。作業(yè)前，必須先用按規(guī)定配制的水泥砂漿潤(rùn)滑管道。無關(guān)人員必須離開管道。

（6）支腿應(yīng)全部伸出并支牢，未固定前不得起動(dòng)布料桿。布料桿升高支架后，方可回轉(zhuǎn)。布料桿伸出時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。嚴(yán)禁使用布料桿起吊或拖拉物件。

（7）當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)車身。作業(yè)中需要移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，移動(dòng)速度不得超過10km/h。布料桿不得使用超過規(guī)定直徑的配管，裝接的輪管應(yīng)系防脫安全繩帶。

（8）應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，及時(shí)調(diào)整或處理。如出現(xiàn)輸送管堵塞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行逆向運(yùn)轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗，必要時(shí)應(yīng)拆管排除堵塞。

（9）泵送系統(tǒng)受壓時(shí)，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)的安全閥不得任意調(diào)整。蓄能器只能充入氨氣。

（10）作業(yè)后，必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對(duì)泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時(shí)，管道出口端前方10m以內(nèi)不得站人，并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。

（11）嚴(yán)禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮須按順序進(jìn)行。

（12）各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制汗、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)卸荷。

1、混凝土泵輸出量的計(jì)算^[2]

混凝土泵的實(shí)際平均輸出量，可根據(jù)混凝土泵的最大輸出量、配管情況和作業(yè)效率，按下式計(jì)算：

Q1 = 0max *a*η

式中Q1—一每臺(tái)混凝土泵的實(shí)際平均輸出量（m /h)；

Qmax—每臺(tái)混凝土泵的最大輸出量（m /h)；

a——配管條件系數(shù)?？扇?.8?0.9;

η—作業(yè)效率。根據(jù)混凝土攪拌運(yùn)輸車向混凝土泵供料的間斷時(shí)間、拆裝混凝土輸出管和布料停歇等情況，可取0.5?0.7。

2、每臺(tái)混凝土泵所需配備攪拌運(yùn)輸車數(shù)量的計(jì)算

當(dāng)混凝土泵連續(xù)作業(yè)時(shí)，每臺(tái)混凝土泵所需配備的混凝土攪拌運(yùn)輸車臺(tái)數(shù)，可按下式計(jì)算：

N=(Q1/V)*(L/S+Tt)

式中 N—混凝土攪拌運(yùn)輸車臺(tái)數(shù)（臺(tái)）；

Q1一每臺(tái)混凝土泵的實(shí)際平均輸出量（m /h)；

V—每臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車的容量（m);

S—混凝土攪拌運(yùn)輸車平均行車速度（km/h);

L一混凝土攪拌運(yùn)輸車往返距離（km);

Tt一每臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車總計(jì)停歇時(shí)間（h)。

一臺(tái)混凝土輸送泵有以下幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù)：輸送排量、出口壓力、電機(jī)功率和分配閥形式。按照國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)，這幾個(gè)主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號(hào)上都可獲知。下面以長(zhǎng)沙拓沃砼泵“HBT60-16-110S”型混凝土輸送泵為例說明其代表意義

HB——混凝土輸送泵的漢語拼音縮寫

T——拖式

S——分配閥為S形擺管閥

60——最大輸送量，m3/h

16----混凝土輸送泵出口處的最大壓力，MPa

110——電機(jī)功率，kW

按照所標(biāo)注的出口壓力等級(jí)，分為低壓泵（≤5MPa）、中壓泵（6-10MPs）和高壓泵（>10MPa）；按每小時(shí)的最大輸送量，有20-100m3不等，且大多數(shù)混凝土輸送泵都可以實(shí)現(xiàn)兩檔變排量或無級(jí)變量。用戶應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際需要，根據(jù)輸送距離的高度，選擇出口壓力；根據(jù)攪拌供料的能力，選擇輸出方量的范圍；根據(jù)泵送混凝土的骨料情況，選擇分配閥的形式。S形擺管閥在泵送過程中壓力損失少，混凝土流道順暢，但受管徑的限制，對(duì)骨料要求較高，適合于中、高壓泵，適用于高層建筑和混凝土質(zhì)量較高的遠(yuǎn)距離、高揚(yáng)程輸送；閘板閥因?yàn)閷?duì)骨料要求低已‘吃粗糧’具稱，中壓泵上應(yīng)用較多，泵送高度100米，水平300米內(nèi)。

一臺(tái)混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機(jī)功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會(huì)使輸送量增加。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低，達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值；如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機(jī)功率。因此，在國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機(jī)的功率也將越大，由此實(shí)現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。我公司在設(shè)計(jì)時(shí)，還采用了高低壓切換的功能設(shè)計(jì)，以滿足不同的施工要求，在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下，又能產(chǎn)生較大的輸送量，或者以相同的電機(jī)功率，產(chǎn)生較高的出口壓力。

(1)操作者及有關(guān)設(shè)備管理人員應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書，掌握其結(jié)構(gòu)原理、使用和維護(hù)以及泵送混凝土的有關(guān)知識(shí)；使用及操作混凝土泵時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書執(zhí)行。因操作者能完全掌握機(jī)械性能需要有個(gè)過程，因此使用說明書應(yīng)隨機(jī)備用。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用說明書制定專門的操作要點(diǎn)，達(dá)到能有效的控制泵送技術(shù)中的一些可變因素，如泵機(jī)位置、管道布置等。

(2)支撐混凝土泵的地面應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)；整機(jī)需水平放置，工作過程中不應(yīng)傾斜。支腿應(yīng)能穩(wěn)定地支撐整機(jī)，并可靠地鎖住或固定。泵機(jī)位置既要便于混凝土攪拌運(yùn)輸車地進(jìn)出及向料斗進(jìn)料，又要考慮有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失，同時(shí)要求距離澆筑地點(diǎn)近，供電、供水方便。

(3)應(yīng)根據(jù)施工場(chǎng)地特點(diǎn)及混凝土澆筑方案進(jìn)行配管，配管設(shè)計(jì)時(shí)要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應(yīng)。配管時(shí)應(yīng)盡可能縮短管線長(zhǎng)度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當(dāng)新管和舊管混用時(shí)，應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處。配管過程中應(yīng)繪制布管簡(jiǎn)圖，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規(guī)格和數(shù)量，并提供清單。

(4)需垂直向上配管時(shí)，隨著高度的增加即勢(shì)能的增加，混凝土存在回流的趨勢(shì)，因此應(yīng)在混凝土泵與垂直配管之間鋪設(shè)一定長(zhǎng)度的水平管道，以保證有足夠的阻止阻力混凝土回流。當(dāng)泵送高層建筑混凝土?xí)r需垂直向上配管，此時(shí)其地面水平管長(zhǎng)度不宜小于垂直管長(zhǎng)度的1/4。如因場(chǎng)地所限，不能放置上述要求長(zhǎng)度的水管時(shí)，可采用彎管或軟管代替。

(5)在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來回移動(dòng)，這不僅損耗了泵送壓力，而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態(tài)，可導(dǎo)致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出，因此必須對(duì)泵加以固定。

(6)混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按混凝土泵使用說明書的規(guī)定進(jìn)行全面檢查，符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。空載運(yùn)行10min后，再檢查一下各機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)是否工作正常。

(7)在炎熱季節(jié)施工時(shí)，宜用濕草袋、濕罩布等物覆蓋混凝土輸送管以避免陽光直接照射，可防止混凝土因坍塌落度損失過快而造成堵管。

(8)在嚴(yán)寒地區(qū)的冬季進(jìn)行混凝土泵送施工時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋卮胧?，宜用保溫材料包裹混凝土輸送管，防止管?nèi)混凝土受凍。

混凝土輸送管，應(yīng)根據(jù)工程和施工場(chǎng)地特點(diǎn)、混凝土澆筑方案進(jìn)行配管。宜縮短管線長(zhǎng)度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)保證安全施工，便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。

在同一條管線中，應(yīng)采用相同管徑的混凝土輸送管;同時(shí)采用新、1日管段時(shí)，應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。應(yīng)繪制布管簡(jiǎn)圖，列出各種管件、管連接環(huán)、彎管等的規(guī)格和數(shù)量，提出備件清單?；炷凛斔凸軕?yīng)根據(jù)粗骨料最大粒徑、混凝土泵型號(hào)、混凝土輸出量的輸送距離，以及輸送難易程度等進(jìn)行選擇。輸送管應(yīng)具有與泵送條件相適應(yīng)的強(qiáng)度。應(yīng)使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段。輸送管的接頭應(yīng)嚴(yán)密，有足夠強(qiáng)度，并能快速裝拆。輸送管最小管徑為lOOmm時(shí)，粗骨料最大粒徑不能超過25mm，最小管徑為125mm時(shí)，最大粒徑不能超過40mm。^[3]

垂直向上配管時(shí)，地面水平管長(zhǎng)度不宜小于垂直管長(zhǎng)度的四分之一，且不宜小于15m，或遵守產(chǎn)品說明書中的規(guī)定。在混凝土泵機(jī)Y形管出料口3～6m處的輸送管根部應(yīng)設(shè)置截止閥，以防混凝土拌和物反流。

泵送施工地下結(jié)構(gòu)物時(shí)，地上水平管軸線應(yīng)與Y形管出料口軸線垂直。傾斜向下配管時(shí)，應(yīng)在斜管上端設(shè)排氣閥;當(dāng)高差大于20m時(shí)，應(yīng)在斜管下端下設(shè)5倍高差長(zhǎng)度的水平管;如條件限制，可增加彎管或環(huán)形管，滿足5倍高差長(zhǎng)度要求。

混凝土輸送管的固定，不得直接支承在鋼筋、模板及預(yù)埋件上，水平管宜每隔一定距離用支架、臺(tái)墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預(yù)埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節(jié)管不得少于1個(gè)固定點(diǎn)，在每層樓板預(yù)留孔處均應(yīng)固定。垂直管下端的彎管，不應(yīng)作為上部管道的支撐點(diǎn)。宜設(shè)鋼支撐承受垂直管重量。當(dāng)垂直管固定在腳手架上時(shí)，根據(jù)需要可對(duì)腳手架進(jìn)行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。

炎熱季節(jié)施工，宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管，避免陽光照射。嚴(yán)寒季節(jié)施工，宜用保溫材料包裹}昆凝土輸送管，防止管內(nèi)混凝土受凍，并保證混凝土的入模溫度。

當(dāng)水平輸送距離超過200m，垂直輸送距離超過40m，輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管，}昆凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時(shí)，必須合理選擇配管方法和泵送工藝，宜用直徑大的混凝土輸送管和長(zhǎng)的錐形管，少用彎管和軟管。當(dāng)輸送高度超過混凝土泵的最大輸送距離時(shí)，可用接力泵(后繼泵)進(jìn)行泵送。

此外，還應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工工藝、布料要求和配管情況等，選擇布料設(shè)備。應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)平面尺寸、配管情況和布料桿長(zhǎng)度，布置布料設(shè)備，且其應(yīng)能覆蓋整個(gè)結(jié)構(gòu)平面，并能均勻、迅速地進(jìn)行布料。布料設(shè)備應(yīng)安設(shè)牢固和穩(wěn)定。

異物堵管

理論上講，堵管最易發(fā)生在3個(gè)大石子在同一截面相遇卡緊時(shí)，這時(shí)截面大部分被石子占據(jù)，可流通面積很小。通常規(guī)定石子最大粒徑與管內(nèi)徑d：D<1：3(注：此項(xiàng)在《規(guī)程》中有詳細(xì)規(guī)定，根據(jù)輸送高度和石子種類，為1：2.5～1：5)，并在泵機(jī)料斗上設(shè)方格網(wǎng)，防止超徑石于混入。

混凝土配比不良

配比不良的混凝土拌合物在壓力梯度較大處，水分會(huì)通過骨料間隙滲透，使骨料聚結(jié)引起堵管，多發(fā)生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外，混凝土水灰比過大時(shí)易離析，造成砂漿與骨料分離而堵管，多見于長(zhǎng)距離水平泵送時(shí)的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。水泥用量過少和砂率過低時(shí)，混凝土和易性差，變形困難，在管道中摩擦阻力增大，極易堵管?；炷撂涠冗^低(80mm以下)時(shí)，泵送阻力明顯增大，使泵送無法進(jìn)行。

砂的粒徑不合理

當(dāng)通過0.315mm篩孔的細(xì)砂含量少時(shí)，即使混凝土其它技術(shù)指標(biāo)都符合要求也會(huì)堵管。因?yàn)檫@些細(xì)砂在混凝土中起一種類似滾珠的作用，能減少管壁與混凝土的摩擦，提高枉流動(dòng)性，增大進(jìn)的粘聚力和保水性，對(duì)混凝土的可泵性影響很大。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定通過0.315mm篩孔的砂不應(yīng)少于15%。

易堵泵的位置及排除方法

分配閥出料口處的堵塞

出料口堵塞，通常泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷，并且有異常聲響，設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng)，但管道內(nèi)無相應(yīng)振動(dòng)。

排除方法：往料斗內(nèi)倒入水泥漿，反復(fù)正、反向啟動(dòng)泵，迫使通路打開。如果此法無敢，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。

進(jìn)料口處的堵塞

進(jìn)料口堵塞，通常泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常，無異常聲音和振動(dòng)，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起。

排除方法：使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。

混凝土輸送管道堵塞

當(dāng)輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動(dòng)，管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移時(shí)，可判定是管道堵塞。

堵塞部位的判斷：堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動(dòng)的地段。此時(shí)，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。

管閥處堵塞

管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時(shí)用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在管內(nèi)，天長(zhǎng)日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。

排除方法：泵送混凝土結(jié)束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無效時(shí)，可采用釬敲，以把殘?jiān)サ?，直至徹底干凈為止?

排除方法：當(dāng)發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)立即采取反復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵，使之疏通;當(dāng)上述辦法無效時(shí)，說明堵塞嚴(yán)重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。

(1)在安裝與設(shè)計(jì)管道時(shí)，盡可能避免90。和S形彎。

盡量不使用有明顯凹坑的泵管，以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查泵管，若泵管一個(gè)方向磨損程度較大，及時(shí)將管倒換位置使用，若泵管厚度太薄時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新管，以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時(shí)間較長(zhǎng)而導(dǎo)致的堵管現(xiàn)象。

(2)為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性，確?；炷翝沧①|(zhì)量，作業(yè)中間隔時(shí)間不宜過長(zhǎng)，以防止堵塞。

如因某種原因間隔時(shí)間較長(zhǎng)，就應(yīng)每20分鐘左右啟動(dòng)一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，必要時(shí)打循環(huán)泵以防堵塞。

(3)泵送混凝土應(yīng)滿足可泵性要求，必要時(shí)通過試泵確定泵送混凝土的配合比。

首先應(yīng)確定粗骨料的最大粒徑與輸送管徑之比。

泵送高度在50m以下時(shí)，對(duì)于碎石不宜大于1：3，對(duì)于卵石不宜大于1：2.5;泵送高度在50～100m時(shí)，宜在1：3～1：4范圍;泵送高度在100m以上時(shí)，宜在1：4～1：5之間。針片狀顆粒含量不宜大于10%。3.3.2對(duì)不同泵送高度，人泵混凝土的坍落度可按(如表1所示)選用。

（1） 拖式混凝土輸送泵可使用機(jī)動(dòng)車輛牽引拖行，但不得運(yùn)載任何貨物，拖行速度不得超過8km/h；

（2） 混凝土泵 液壓系統(tǒng)各安全閥的壓力應(yīng)符合說明書要求，用戶不得調(diào)整變更；

（3） 在寒冷季節(jié)施工混凝土輸送泵要有防凍措施；

（4） 在炎熱季節(jié)施工，混凝土輸送泵要防止油溫過高。當(dāng)溫度達(dá)70℃時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或采取其它措施降溫；

（5） 泵送混凝土完畢，要及時(shí)把料斗、S閥、混凝土缸、輸送管路清洗干凈。泵機(jī)清洗后，應(yīng)將蓄能器壓力釋放，切斷電源，各開關(guān)在停止或斷開位置；

（6） 工作人員不得攀登或騎在輸送管道上，在高空作業(yè)時(shí)更應(yīng)絕對(duì)避免；

（7） 泵送混凝土完畢清洗以前，要反泵數(shù)個(gè)行程以降低輸送管內(nèi)壓力，避免造成事故；

（8） 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)安全和預(yù)防事故裝置。如：指示及警告標(biāo)志、柵欄、金屬擋板等，在泵機(jī)周圍設(shè)置必須的工作區(qū)域（不小于1米），非操作人員未經(jīng)許可不得擅入。定期更換距操作者三米內(nèi)的輸送管路，須緊固并用木板或金屬隔板屏護(hù)；

（9） 真空表讀數(shù)嚴(yán)禁大于0.04Mpa時(shí)作業(yè)，否則可能損壞主油泵；

（10）電氣控制箱使用、安裝、接線須由專業(yè)人員進(jìn)行；

（11）混凝土輸送泵料斗中的混凝土必須高于攪拌軸，避免由于吸入空氣而造成混凝土噴濺；

（12）泵送作業(yè)結(jié)束轉(zhuǎn)移泵機(jī)收支腿時(shí)，先收后支腿，放下支地輪，再收前支腿；

（13）操作人員（混凝土輸送泵的泵工）應(yīng)按要求記錄混凝土泵的工作情況。

（14） 混凝土泵在使用前要切實(shí)固定好，支起四個(gè)支腳使輪胎脫離地面，或者卸掉輪胎。要檢查泵上部的料斗及溜槽的支撐情況，保證穩(wěn)定可靠。特別注意泵機(jī)傾覆引起傷亡！

（15） 泵送時(shí)注意混凝土飛濺或其它物品進(jìn)入眼內(nèi)引起眼傷！

（16） 混凝土泵電源接線必須有漏電保護(hù)開關(guān)，應(yīng)經(jīng)常檢查電器原件是否工作正常，電纜線是否破損，防止觸電造成傷亡！

（17） 要保證輸送管道聯(lián)接可靠，定期檢修，防止管卡、管道爆裂或堵塞沖開造成人員傷害！

（18） 嚴(yán)禁在液壓系統(tǒng)沒有卸荷時(shí)就打開液壓管接頭或松開液壓法蘭螺栓，高壓液壓油噴射可造成很大傷害?。?9） 泵機(jī)工作時(shí)，嚴(yán)禁手伸入料斗、水箱、換向油缸等有運(yùn)動(dòng)部件的區(qū)域，需要檢查時(shí)應(yīng)停機(jī)操作！

把混凝土泵送完以后，應(yīng)立即清洗輸送管道，清洗泵機(jī)，進(jìn)行檢查維護(hù)及其他收尾工作。

（1）輸送管道的清洗

輸送管道的氣洗工作步驟

a.管路要裝有止流閥，應(yīng)插好止流板，防止垂直或向上傾斜管中的混凝土倒流。

b.把第一根直管口部的混凝土掏出一些，接上氣洗接頭，接頭內(nèi)應(yīng)事先塞進(jìn)浸透水的海綿球，在接頭上裝進(jìn)、排氣閥和壓縮空氣軟管。

c.在管道末端裝上安全蓋，以免混凝土噴射傷人。

d.徐徐打開壓縮空氣進(jìn)氣閥，使壓縮空氣將海綿球和混凝土壓出，如果管路裝有止流閥,應(yīng)先打在通的位置，再打開氣閥。

e.當(dāng)管路中的混凝土已全部排空，并且海綿球也已隨即射出時(shí)，氣洗即告完成。這時(shí)應(yīng)將壓縮空氣進(jìn)氣閥關(guān)閉，再拆卸各種管件。

氣洗注意事項(xiàng)：

—壓縮空氣壓力不得高于0.7MPa。

—?dú)忾y不可一下子大開，要開－關(guān)－開，細(xì)心觀察，只有當(dāng)混凝土能順利流出時(shí)才能大開。

—若發(fā)現(xiàn)吹洗不動(dòng)，應(yīng)先關(guān)好進(jìn)氣閥，再緩緩打開排氣閥放氣，然后設(shè)法分段清洗。

—分段吹洗時(shí)，應(yīng)先吹掉靠近卸料端的一段管道，再把已吹空的管道與未吹洗過的那段相連接，吹洗剩下部分。

—?dú)庀磿r(shí)，人員不得靠近出料的管口，管道急轉(zhuǎn)彎(如果90°彎道)及壓縮空氣管接頭。

輸送管道水洗過程如下：

a.泵送結(jié)束前要盡可能地把料斗里的細(xì)石混凝土泵完。

b.反泵動(dòng)作幾下，釋放管道壓力，切斷電源。

c.打開第一段變徑管和卸料門，把料斗、分配閥箱體及變徑管中殘存的混凝土徹底清除。

d.把第一根直管口部的混凝土掏出一些，塞進(jìn)浸透水的海綿球，在海綿球前塞滿浸透水的水泥袋紙也能起到很好的效果。

e.接上變徑管，關(guān)閉卸料門。

f.直接向料斗內(nèi)注水。

g.泵送。