泰國曼谷，建筑高度303米的湄南河畔地標(biāo)性摩天樓近期進(jìn)入高層施工階段。三臺(tái)由中國工程機(jī)械企業(yè)中聯(lián)重科生產(chǎn)的全新高速升降機(jī)，首次亮相海外施工現(xiàn)場(chǎng)。在此之前，“中國制造”的塔式起重機(jī)、混凝土泵送等設(shè)備已相繼投入這一項(xiàng)目。
“一帶一路”沿線國家的建設(shè)工地上，中國工程機(jī)械設(shè)備的“身影”越來越多。筆者了解到，隨著沿線國家加快鐵路、公路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，工程機(jī)械企業(yè)和相關(guān)投資開發(fā)、建設(shè)施工企業(yè)一起，成了“走出去”和國際產(chǎn)能合作的生力軍。
“一帶一路”帶來了廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇。國家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月份，建筑工程用機(jī)械保持高速增長。市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，一季度以來，在“一帶一路”和國內(nèi)市場(chǎng)基建投資的驅(qū)動(dòng)下，工程機(jī)械產(chǎn)品銷售一路飄紅，相關(guān)企業(yè)業(yè)績大幅改善。
三一重工是最早“走出去”的工程機(jī)械企業(yè)之一。目前，三一重工的業(yè)務(wù)覆蓋100多個(gè)國家和地區(qū)，海外員工超過4000人。在三一的整體銷售中，海外市場(chǎng)銷售額已經(jīng)超過公司業(yè)績的40%，其中70%的收益來自“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。
就在一個(gè)月前，三一重工在印度生產(chǎn)的第4000臺(tái)設(shè)備下線。在印度這樣的重要市場(chǎng)，三一重工2016年銷售額近10億元，今年一季度銷售額近4億元，同比增長90%。
中聯(lián)重科副總裁孫昌軍認(rèn)為，“一帶一路”倡議獲得全球響應(yīng)，釋放了行業(yè)持續(xù)向好的積極信號(hào)。工程機(jī)械企業(yè)將抓住機(jī)遇加大投入，進(jìn)一步開拓海外市場(chǎng)。
事實(shí)上，中國工程機(jī)械企業(yè)剛開始“闖世界”時(shí)，并非一帆風(fēng)順。三一重工西非大區(qū)總經(jīng)理李磊清楚地記得，10年前他被派到肯尼亞工作時(shí)，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)還是歐美、日韓品牌的天下。
而過去幾年“走出去”的歷程中，中國企業(yè)的國際競(jìng)爭力快速提升。據(jù)了解，三一重工、中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)紛紛躋身全球工程機(jī)械第一方陣，跨國并購了多個(gè)行業(yè)巨頭，有的設(shè)備在一些“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的市場(chǎng)占有率位居前列甚至第一。
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