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工程機(jī)械——工資收入水平
據(jù)某網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)(取自277份樣本)，工程機(jī)械平均工資：4725元/月，以下圖表顯示：最低工資2K-3K，最高工資20K-30K?？梢姽こ虣C(jī)械行業(yè)的工資不是很統(tǒng)一，差距很大，經(jīng)常起伏。工程機(jī)械行業(yè)司機(jī)薪資受影響的因素較多，曝工資軟件對于工程機(jī)械行業(yè)來說，價(jià)值不大。
2011年我國大型工程機(jī)械司機(jī)工資
隨著挖機(jī)型號的增大，工資相應(yīng)增多，30噸以上基本平均工資在4500--6000元左右;包年在5—7萬的收入，臨工大概每小時(shí)180—220元;20噸以下的小挖掘機(jī)基本在3800—5000元左右，包年基本在4—6萬之間，零工在120—160元，具體差別看設(shè)備型號。
大型工程機(jī)械操作復(fù)雜，專業(yè)技能要求相對較高，加之設(shè)備昂貴，日常的保養(yǎng)和維修顯得尤為重要，如果操作熟練，能應(yīng)付更重復(fù)雜作業(yè)環(huán)境，工資自然是一般的新手的2—3甚至還不止，基本穩(wěn)定在6000以上沒有問題，新手工資低的有的可能低至2200元。如果能掌握較好的日常維護(hù)和小故障的維修技術(shù)，工資自然更會(huì)隨技術(shù)能力水漲船高。
2012年工程機(jī)械類人員工資概況
據(jù)2012年的調(diào)查，東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)建設(shè)需求旺盛，但隨著人們趨之若鶩的心理，人數(shù)較多，相對競爭較大?；痉€(wěn)定在3000到4500元之間。西部地區(qū)由于西部開發(fā)進(jìn)程的加快，加之西部地區(qū)惡劣的技術(shù)和自然條件，都對操作者的要求較高，因此工資反而更高，特別是西藏、青海、甘肅等地的施工現(xiàn)場有的竟開出8000-10000的月薪都是司空見慣的事情。挖掘機(jī)司機(jī)的工資都是凈收入，吃飯等費(fèi)用全有雇傭方負(fù)責(zé)。
根據(jù)挖機(jī)的噸位可以分為大中小3類，一般情況下大型機(jī)械駕駛員工資高于中小型機(jī)械，隨著挖機(jī)型號的增大，工資相應(yīng)增高，30噸以上基本平均工資在5000--8000元左右;包年在6—9.6萬的收入，20噸以下的小挖掘機(jī)基本在2000—3500元左右，包年基本在4—5萬之間。其實(shí)人的技術(shù)決定工資收入，不可一概而論。挖掘機(jī)操作復(fù)雜，專業(yè)技能要求相對較高，加之設(shè)備昂貴，日常的保養(yǎng)和維修顯得尤為重要，如果專業(yè)知識(shí)扎實(shí)操作技能熟練，如果有應(yīng)對日常駕駛中出現(xiàn)的常見機(jī)器故障的判斷和排除能力，工資還會(huì)有相應(yīng)的提高空間。工資自然是沒有穩(wěn)固挖機(jī)機(jī)械原理，電路原理，進(jìn)排氣系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)知識(shí)的非正規(guī)軍的1—2甚至還不止，基本穩(wěn)定在6000以上沒有問題。
工程機(jī)械人工資不斷上漲
十年前一個(gè)很不錯(cuò)的師傅工資最多是1500元，司機(jī)三年前工資是3000元，現(xiàn)在漲到5000元還包吃住。現(xiàn)在一個(gè)剛剛從學(xué)校畢業(yè)或者剛剛熟練了動(dòng)作做一些簡單的裝車活的小師傅，很多開口的要價(jià)不會(huì)低于1500元。現(xiàn)在司機(jī)師傅的平均工資都在4500元左右，吃住全包下來也得差不多6000元。
開他人挖掘機(jī)賺錢不多，自己擁有挖掘機(jī)，當(dāng)然賺錢多。2012年廣西平果縣的黃強(qiáng)，被挖掘機(jī)所有人馬珍雇傭操作挖掘機(jī)到廣西路橋公司的工地施工，每月工資3500元。機(jī)主馬珍提供自身所有的挖掘機(jī)并聘請司機(jī)黃強(qiáng)為廣西路橋公司工作，按月收取租金26000元。
據(jù)悉，工程機(jī)械企業(yè)三一重工員工固定工資為：本科生3000元/月，碩士生6000元/月，加上調(diào)薪、一些獎(jiǎng)勵(lì)，也不低。
隨著高效物流的發(fā)展和成熟重卡司機(jī)的稀缺，少數(shù)大型物流公司甚至給重卡司機(jī)開出了8000~1萬元的月薪。
澳大利亞統(tǒng)計(jì)局(ABS)19日公布了20種時(shí)薪最高的職業(yè)，除了人們熟悉的牙醫(yī)、律師、工程師等高薪職業(yè)外，榜單上還有多種令人意想不到的的職業(yè)如吊車、起重機(jī)和升降機(jī)操作員及火車司機(jī)。吊車、起重機(jī)和升降機(jī)操作員以平均時(shí)薪54.6澳元(約301元人民幣)位居第16位。
渣土車司機(jī)工資
渣土車司機(jī)工資大都以運(yùn)輸趟數(shù)計(jì)算，多賺錢的方法就是多拉快跑。長沙市渣土行業(yè)協(xié)會(huì)一位負(fù)責(zé)人告訴記者：“渣土車司機(jī)的工資構(gòu)成，是2000元左右基本工資，加安全獎(jiǎng)，再加上與運(yùn)輸趟數(shù)、里程直接掛鉤的績效?！薄澳壳?，一輛渣土車一晚上的毛收入在2000元左右，一年工作120天，收入24萬元。成本方面，管理費(fèi)、年審費(fèi)花掉2萬元，油料成本占毛收入的三分之一，維修成本占毛收入的十分之一，換輪胎的費(fèi)用大概要花掉3萬元。雇一位渣土車司機(jī)，每年工資大約在5萬元左右。”如此算來，一輛渣土車每年大概能盈利3.6萬元，當(dāng)然這是建立在整個(gè)行業(yè)“多拉快跑”的基礎(chǔ)上。
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