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【市場(chǎng)】2020年人口城鎮(zhèn)化率達(dá)60% 瀝青公路建設(shè)需求仍存較大空間
2020年人口城鎮(zhèn)化率達(dá)60% 瀝青公路建設(shè)需求仍存較大空間
來(lái)源:砼商網(wǎng)編輯部 作者:砼商網(wǎng)編輯部 發(fā)布日期:Sep 2, 2017 閱讀次數(shù):2058 收藏 打印 

根據(jù)《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》顯示, 我國(guó)仍有巨大的公路建設(shè)需求。

《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》規(guī)定,目標(biāo)2020年常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到60%左右,2015年城鎮(zhèn)化率是56.1%,仍存在較大的發(fā)展空間,這將拉動(dòng)包括道路在內(nèi)的基建投資。國(guó)家相關(guān)規(guī)劃也對(duì)未來(lái)道路建設(shè)作出了規(guī)劃,我國(guó)仍有巨大的公路建設(shè)需求。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,自今年2月開(kāi)始,我國(guó)公路建設(shè)投資力度快速提升,由原有增速不到10%提升至30%以上。截至2017年上半年,公路水路完成固定資產(chǎn)投資9673億元,同比增長(zhǎng)23.8%,已完成全年1.8萬(wàn)億元投資目標(biāo)的53.7%。其中,公路建設(shè)完成投資8976億元,水運(yùn)建設(shè)完成投資562億元。

目前,我國(guó)457.73萬(wàn)公里的公路總里程中,超過(guò)87%的公路為低等級(jí)的農(nóng)村路,急需拓寬和進(jìn)行白加黑提升通行能力改造。因此,未來(lái)國(guó)家城鎮(zhèn)化將持續(xù)提速和公路規(guī)劃建設(shè)帶來(lái)的新增基礎(chǔ)設(shè)施投資,將持續(xù)拉動(dòng)下游瀝青市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《瀝青行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)瀝青表觀消費(fèi)量自2013年起增速放緩,但仍保持在2%以上, 2015年及2017年上半年增速較快,分別為9%和5.2%。2016年我國(guó)石油瀝青表觀消費(fèi)量3740萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)2.2%。我國(guó)石油瀝青表觀消費(fèi)量中自產(chǎn)比例較高,小部分通過(guò)進(jìn)口,2016年自產(chǎn)比例為87.3%。

受“一帶一路”戰(zhàn)略影響,西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增速可觀,2016年公路建設(shè)投資額中,東、中、西地區(qū)分別為 5181、4197、8409億元,占比分別為47.3%、23.6%、 29.1%,增速分別為4.3%、-2.9%和16.4%。

全國(guó)公路建設(shè)投資中,西部的占比持續(xù)提升。由于西部的公路建設(shè)投資增速最快,投資占比在持續(xù)提升。2010 公路建設(shè)投資中投向西部的比例為36.6%,2016年達(dá)到了47.3%。

因此,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2016年西部地區(qū)瀝青需求缺口1000萬(wàn)噸,中部為903萬(wàn)噸,需要從東部運(yùn)輸。此后每年西部需求缺口持續(xù)擴(kuò)大,到2020年西部需求缺口將達(dá)到1376萬(wàn)噸。


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