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重器出海 | 徐工橋梁檢測(cè)車首次批量出口韓國
重器出海 | 徐工橋梁檢測(cè)車首次批量出口韓國
來源:砼商網(wǎng) 作者:砼商網(wǎng)小編 發(fā)布日期:May 16, 2018 閱讀次數(shù):2041 收藏 打印 

初夏的古彭徐州,花香四溢,生機(jī)盎然。5月14日,徐工橋梁檢測(cè)車批量出口韓國發(fā)車儀式在徐工隨車隆重舉行。



徐工隨車公司總經(jīng)理、黨委書記孫小軍、徐工進(jìn)出口公司黨委書記蔣南、韓國橋梁檢測(cè)會(huì)社理事金大玹、徐工隨車公司黨委副書記趙蔚、韓國橋梁檢測(cè)會(huì)社經(jīng)理尹永根、徐工進(jìn)出口海外營銷相關(guān)負(fù)責(zé)人、徐工隨車數(shù)百名員工共同見證了徐工橋檢車首次出口海外這一重要?dú)v史時(shí)刻。


發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng),車隊(duì)整齊劃一,氣場(chǎng)十足。專為韓國客戶定制的白色橋檢車整裝待發(fā),形成一道亮麗的風(fēng)景線。本次發(fā)車儀式為首批發(fā)車,之后將有兩批橋檢車陸續(xù)發(fā)往韓國。


徐工隨車公司總經(jīng)理、黨委書記孫小軍發(fā)表了慷慨激昂的致辭,他在致辭中談到,當(dāng)前半島和平進(jìn)程飛速向好,中日韓加速自貿(mào)區(qū)談判,地區(qū)形勢(shì)有利于中韓貿(mào)易的發(fā)展,徐工和韓國橋梁檢測(cè)會(huì)社是這一進(jìn)程的參與者和建設(shè)者,徐工產(chǎn)品也將是地區(qū)友好、和平的見證者。擁有二十余年技術(shù)積淀的徐工橋梁檢測(cè)車,目前不僅實(shí)現(xiàn)技術(shù)參數(shù)與國際化同步,并且在超大跨距技術(shù)、原地展車技術(shù)等方面更加優(yōu)于國際同類產(chǎn)品。此次促成徐工與韓國橋梁檢測(cè)會(huì)社的合作,是徐工橋檢車國際化的起點(diǎn),對(duì)公司加速國際化進(jìn)程起到了重要作用。感謝韓國橋梁檢測(cè)會(huì)社的信任,我們也將積極與客戶建立緊密合作,牢牢錨定“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”行動(dòng)金標(biāo)準(zhǔn),真正做到以用戶為中心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,用匠心打造橋梁檢測(cè)車精品。

徐工隨車公司總經(jīng)理、黨委書記孫小軍致辭


徐工進(jìn)出口公司黨委書記蔣南在致辭中表示,韓國市場(chǎng)是徐工集團(tuán)一直非常重視的中高端市場(chǎng),徐工集團(tuán)也是最早進(jìn)入韓國的中國工程機(jī)械企業(yè)。2017年徐工集團(tuán)出口韓國同比2016年增長近100%。本次出口韓國的橋梁檢測(cè)車,也正是在進(jìn)出口公司亞太部同事的不懈努力下、在徐工隨車起重機(jī)有限公司的大力支持下,取得的重要成就。希望這次徐工集團(tuán)與韓國橋梁檢測(cè)會(huì)社的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”,能為兩家公司今后開展更廣泛的合作打開新的局面。

徐工進(jìn)出口公司黨委書記蔣南致辭


通力合作、互惠互贏、共謀發(fā)展。徐工隨車公司總經(jīng)理、黨委書記孫小軍將象征雙方友誼的“金鑰匙”交給韓國橋梁檢測(cè)會(huì)社理事金大玹,現(xiàn)場(chǎng)掌聲雷動(dòng),經(jīng)久不息。


韓國橋梁檢測(cè)會(huì)社理事金大玹在接到金鑰匙后發(fā)表講話,他講到,徐工集團(tuán)是中國乃至世界一流的橋梁檢測(cè)車輛制造企業(yè),感謝徐工隨車的技術(shù)研發(fā)人員親自奔赴韓國施工現(xiàn)場(chǎng),收集整理客戶需求,為韓國量身定制了完美的設(shè)計(jì)方案。今后,會(huì)社將充分發(fā)揮徐工集團(tuán)韓國獨(dú)家代理商的區(qū)位優(yōu)勢(shì),積極配合徐工開拓海外市場(chǎng),期待雙方有更廣泛深入的合作。

韓國橋梁檢測(cè)會(huì)社理事金大玹發(fā)表講話


隨后迎來激動(dòng)人心的重要時(shí)刻,參加儀式的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同為發(fā)車儀式剪彩,全場(chǎng)熱情四溢,氣氛高漲。隨著徐工隨車公司總經(jīng)理、黨委孫小軍先生一聲強(qiáng)有力的“發(fā)車”指令,聲勢(shì)浩蕩的橋檢車隊(duì)依次緩緩駛出方形門,從此開啟徐工橋檢車國際化的進(jìn)程,助力韓國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和橋梁事業(yè)發(fā)展。



徐工橋檢車發(fā)展情況及韓國項(xiàng)目簡(jiǎn)介

在我國,最早在上個(gè)世紀(jì)80年代后期就有企業(yè)開始進(jìn)行橋梁檢測(cè)車技術(shù)研究,但均以失敗告終。1991年,國內(nèi)首臺(tái)橋梁檢測(cè)車在徐工集團(tuán)研制成功,在中國實(shí)現(xiàn)了零的突破,其結(jié)構(gòu)形式為臂架(吊斗)式。但是,在作業(yè)效率及穩(wěn)定性方面更為優(yōu)秀的桁架式橋梁檢測(cè)車領(lǐng)域,中國仍為空白。

為了結(jié)束國內(nèi)桁架式橋檢車僅能依賴進(jìn)口的局面,13年后的2004年,中國首臺(tái)桁架式橋梁檢測(cè)車終于在徐工集團(tuán)下線。一經(jīng)問世,徐工桁架式橋檢車就以其高效、穩(wěn)定的表現(xiàn)及遠(yuǎn)優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品的性價(jià)比,迅速受到國內(nèi)市場(chǎng)的青睞。

經(jīng)過二十余年的技術(shù)積淀與市場(chǎng)開拓,徐工集團(tuán)作為中國橋梁檢測(cè)車行業(yè)首創(chuàng)單位及領(lǐng)軍企業(yè),擁有國內(nèi)唯一一條年產(chǎn)能達(dá)百臺(tái)的橋梁檢測(cè)車生產(chǎn)線,并主持起草了中國首部產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——《QC/T826-2010 橋梁檢測(cè)車》。同時(shí),徐工橋梁檢測(cè)車在產(chǎn)品技術(shù)及質(zhì)量方面正逐步縮小與國際頂尖廠商的差距,并在超大跨距技術(shù),原地展車技術(shù),平臺(tái)稱重技術(shù),無線控制技術(shù)等方面更加優(yōu)于國際同類產(chǎn)品。


韓國橋梁檢測(cè)會(huì)社是韓國橋梁檢測(cè)車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者, 擁有近三十年的橋梁檢測(cè)車施工、銷售、租賃的經(jīng)驗(yàn),是韓國橋檢車領(lǐng)域行業(yè)的翹楚,所用橋檢產(chǎn)品幾乎全部由綜合實(shí)力最強(qiáng)的意大利和德國產(chǎn)品壟斷。2017年初,會(huì)社通過韓國工程機(jī)械展及電商平臺(tái)結(jié)緣徐工橋檢車,并組織專家近十次前來中國調(diào)研考察,并對(duì)徐工橋檢車給予了高度評(píng)價(jià),認(rèn)為徐工橋檢車遠(yuǎn)超國內(nèi)同行水平,與歐洲高端產(chǎn)品性能相比不相上下。

韓國市場(chǎng)是徐工集團(tuán)一直非常重視的中高端市場(chǎng),韓國法規(guī)對(duì)產(chǎn)品的外廓尺寸及軸荷的要求極為嚴(yán)苛,因此對(duì)徐工橋檢車提出了更高的技術(shù)要求。技術(shù)人員親自奔赴韓國進(jìn)行項(xiàng)目一線調(diào)研,對(duì)其整車的布置,軸荷的分配,結(jié)構(gòu)輕量化方案,細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)以及人性化的功能等掌握了第一手資料,并與韓國客戶反復(fù)溝通,不停地調(diào)整和改進(jìn)技術(shù)方案,妥善解決了中國橋檢車的高度、寬度及總重量一直處于略超于法規(guī)限值的“三高”問題,贏得了韓國客戶的高度贊許。


今天,踐行“技術(shù)領(lǐng)先,用不毀”行動(dòng)金標(biāo)準(zhǔn)的徐工橋檢車即將“遠(yuǎn)嫁”韓國,與世界級(jí)對(duì)手進(jìn)行同臺(tái)競(jìng)技,這是徐工橋檢車國際化的起點(diǎn),對(duì)徐工隨車加速國際化進(jìn)程起到了重要的推動(dòng)作用,徐工隨車將堅(jiān)定不移地走國際化發(fā)展道路,實(shí)施內(nèi)銷全面支持外銷的經(jīng)營策略,力爭(zhēng)在海外市場(chǎng)各產(chǎn)品領(lǐng)域占有一席之地,用匠心讓徐工產(chǎn)品繼續(xù)在海外綻放光芒。


  

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