2018年10月9日，中國首臺國六發(fā)動機(jī)通過法規(guī)認(rèn)證發(fā)布儀式在廣西南寧舉行，國家授權(quán)檢測機(jī)構(gòu)中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司正式向玉柴移交了檢測報(bào)告及相關(guān)證書。
早在10月1日，由玉柴生產(chǎn)的柴油機(jī)K08機(jī)型在中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司通過了我國重型車國6b階段排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，成為國內(nèi)第一款拿到國6b階段排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證報(bào)告的國六柴油發(fā)動機(jī)。
國內(nèi)首臺國六發(fā)動機(jī)通過國6b階段排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，標(biāo)志著我國國六排放標(biāo)準(zhǔn)的全面落地，對我國環(huán)保戰(zhàn)略進(jìn)程推進(jìn)具有里程碑意義，同時是玉柴對“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”重大決策部署的最好踐行，是玉柴研發(fā)實(shí)力和綜合競爭力的集中體現(xiàn)，證明了玉柴的自主研發(fā)、制造技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司執(zhí)行副總裁譚貴榮、副總裁王利民等嘉賓和新華社、中國汽車報(bào)、商用汽車新聞、廣西日報(bào)、廣西電視臺等主流媒體出席了發(fā)布會。
一步到位通過最嚴(yán)排放認(rèn)證
國6b階段排放標(biāo)準(zhǔn)是我國針對道路車載內(nèi)燃機(jī)所實(shí)施的污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)，被譽(yù)為史上最嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn)。2018年6月22日，生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《重型柴油車污染物排放限值及測量要求（中國第六階段）》（簡稱國六排放標(biāo)準(zhǔn)），并將分別于2020年、2023年起分國6a與國6b階段實(shí)施。
相對于目前歐VI排放法規(guī)等歐美排放控制法規(guī)，國六排放標(biāo)準(zhǔn)在高海拔排放控制、排放質(zhì)保期、遠(yuǎn)程車載終端監(jiān)控、在用符合性等方面的要求都明顯高于歐VI排放法規(guī)等歐美排放法規(guī)。
玉柴研發(fā)、制造的K08機(jī)型在國家檢測中心的國六排放認(rèn)證，是在生態(tài)環(huán)境部機(jī)動車排污監(jiān)控中心（VECC）全程視頻監(jiān)控下進(jìn)行，從發(fā)動機(jī)和后處理系統(tǒng)的準(zhǔn)備，發(fā)動機(jī)的臺架連接，到臺架排放認(rèn)證試驗(yàn)、OBD認(rèn)證試驗(yàn)、NOx控制認(rèn)證試驗(yàn)、整車道路(PEMS)排放認(rèn)證等整個過程中，全程全方位受到視頻監(jiān)控，是史上最嚴(yán)格、最先進(jìn)的排放認(rèn)證考驗(yàn)。
經(jīng)檢測中心檢測，玉柴K08機(jī)型通過了臺架排放認(rèn)證試驗(yàn)、OBD認(rèn)證試驗(yàn)、NOx控制認(rèn)證試驗(yàn)及整車道路(PEMS)排放認(rèn)證，所有污染物均完全滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的限值要求，并順利通過最嚴(yán)格的國6b認(rèn)證。
測試結(jié)果表明，玉柴K08發(fā)動機(jī)氮氧化物(NOx)排放比國六標(biāo)準(zhǔn)限值要求低40%以上，一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）排放接近于零，顆粒物(PM)排放比國六標(biāo)準(zhǔn)限值要求低80%，顆粒數(shù)量(PN)排放實(shí)測最大值僅為國六標(biāo)準(zhǔn)限值的22.6%，排放裕度非常大，為未來應(yīng)對排放進(jìn)一步升級奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
玉柴國六發(fā)動機(jī)一步到位通過6b階段認(rèn)證，將有效減少我國商用車國六階段的重復(fù)研發(fā)投入，進(jìn)一步加速我國商用車排放技術(shù)的升級。
全程領(lǐng)跑 世界一流
作為我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)領(lǐng)頭羊，玉柴秉持“創(chuàng)造客戶價(jià)值成就人類夢想”的使命，始終專注發(fā)動機(jī)研發(fā)，致力于通過技術(shù)創(chuàng)新打造排放更低、品質(zhì)更優(yōu)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)了從國一至國六排放標(biāo)準(zhǔn)升級的全程領(lǐng)跑。
截至目前，玉柴已儲備14款國六階段發(fā)動機(jī)，其中10款為柴油發(fā)動機(jī)，4款為燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，功率覆蓋100~650馬力，包括S、K、Y三大技術(shù)平臺6大產(chǎn)品平臺11大系列產(chǎn)品，其中S平臺為中輕型發(fā)動機(jī)，K平臺為中重型發(fā)動機(jī)，Y平臺為輕型發(fā)動機(jī)。與國際同類產(chǎn)品相比，玉柴產(chǎn)品在可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、輕量化、外觀顏值等方面有顯著優(yōu)勢，具備在國際內(nèi)燃機(jī)工業(yè)舞臺上與世界一流品牌同臺競技的實(shí)力，將為國內(nèi)外用戶帶來更佳的使用體驗(yàn)。
玉柴國六系列發(fā)動機(jī)目前正逐步應(yīng)用于市場，并計(jì)劃2019年開始批量生產(chǎn)各系列國六發(fā)動機(jī)，滿足各大汽車廠的需求。
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