近年來(lái)，中國(guó)許多大中城市都在修建地鐵工程，可能除了施工人員以外，很少有人知道，一些用于修建隧道的盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)悄然換成了國(guó)產(chǎn)貨。不僅如此，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)還在莫斯科地鐵工程中大放光彩，贏得俄羅斯相關(guān)方面的贊譽(yù)。全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵建重工集團(tuán)董事長(zhǎng)劉飛香就多次提出建議，要大力發(fā)展以盾構(gòu)機(jī)為代表的我國(guó)高端地下工程裝備產(chǎn)業(yè)。
“中國(guó)鐵建重工已經(jīng)成為全球唯一同時(shí)具備盾構(gòu)法、鉆爆法等多種地下施工裝備研制能力的企業(yè)，多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了世界空白或國(guó)內(nèi)空白。”劉飛香談起現(xiàn)在我國(guó)盾構(gòu)機(jī)制造方面取得的突破，倍感自豪。
“在十年以前，不僅俄羅斯等國(guó)市場(chǎng)大量采用的盾構(gòu)機(jī)都是德國(guó)品牌，連我國(guó)的一些地下項(xiàng)目也都用的是進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)。”劉飛香告訴《中國(guó)貿(mào)易報(bào)》記者，“進(jìn)口的盾構(gòu)機(jī)，上億元一臺(tái)，進(jìn)口的硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）近4億元一臺(tái)。這些進(jìn)口設(shè)備不但貴，而且配件供應(yīng)不及時(shí)，服務(wù)也跟不上?？梢韵胂?，當(dāng)時(shí)中國(guó)的高端地下工程裝備無(wú)論是市場(chǎng)還是技術(shù)都被國(guó)外壟斷，受制于人。我干了二十多年的工程施工，對(duì)此深有體會(huì)。”
談到制造盾構(gòu)機(jī)等設(shè)備的難點(diǎn)，劉飛香介紹，盾構(gòu)機(jī)屬于高端化、個(gè)性化、定制化設(shè)備，對(duì)于不同的地質(zhì)條件，有不同的制造要求，因此，制造盾構(gòu)機(jī)是很多裝備制造業(yè)企業(yè)的難點(diǎn)。中國(guó)鐵建作為大型的施工企業(yè)，施工項(xiàng)目遍布海內(nèi)外，遇到過(guò)的地質(zhì)條件也各種各樣，于是中國(guó)鐵建旗下的重裝制造業(yè)企業(yè)——中國(guó)鐵建重工集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生。
時(shí)下，中國(guó)鐵建重工已經(jīng)成為領(lǐng)先全球的最大的地下工程裝備大規(guī)模定制化企業(yè)。
“現(xiàn)在，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)90%市場(chǎng)。我們自主研發(fā)的盾構(gòu)機(jī)只需要幾千萬(wàn)元人民幣，而且質(zhì)量更好，性價(jià)比更高，售后服務(wù)更加貼心。除了滿足國(guó)內(nèi)需求，我們的盾構(gòu)機(jī)還出口到俄羅斯、土耳其、斯里蘭卡等‘一帶一路’沿線國(guó)家，甚至是世界各地。當(dāng)前，國(guó)產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)已經(jīng)占據(jù)全球三分之二的市場(chǎng)份額。”劉飛香說(shuō)，60多年前，蘇聯(lián)專家?guī)椭袊?guó)修建北京地鐵一號(hào)線。去年，中國(guó)鐵建重工的5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)出口到俄羅斯，助力莫斯科地鐵建設(shè)，有效地縮短了建設(shè)工期，得到很好的評(píng)價(jià)。至今，劉飛香還記得俄羅斯專家曾對(duì)他豎起大拇指說(shuō)：“以前是我們幫中國(guó)修地鐵，現(xiàn)在是中國(guó)幫我們修地鐵，這種變化很大，中國(guó)很了不起！”
除了中國(guó)鐵建重工集團(tuán)所在的湖南省擁有良好的裝備制造業(yè)環(huán)境以外，劉飛香還把中國(guó)鐵建重工的發(fā)展歸功于“三高創(chuàng)新”模式，即高定位創(chuàng)新、高強(qiáng)度創(chuàng)新、高質(zhì)量創(chuàng)新。高定位創(chuàng)新是指我們對(duì)研發(fā)的定位是在高端地下工程裝備領(lǐng)域做到高端化、智能化、個(gè)性化、定制化；高強(qiáng)度創(chuàng)新是指創(chuàng)新必須要有強(qiáng)大的資源來(lái)保障，確保研發(fā)投入不低于營(yíng)收的6%，確保研發(fā)人員占總員工數(shù)量比例不低于20%；高質(zhì)量創(chuàng)新是指要做到滿足企業(yè)發(fā)展需要，為用戶創(chuàng)造價(jià)值，滿足行業(yè)發(fā)展急需，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，滿足國(guó)家戰(zhàn)略工程急需，勇于承擔(dān)重大責(zé)任。在談到未來(lái)發(fā)展方向時(shí)，劉飛香表示，制造業(yè)企業(yè)應(yīng)向“創(chuàng)新型+服務(wù)型”發(fā)展。
“未來(lái)，鐵建重工將堅(jiān)定實(shí)施海外優(yōu)先戰(zhàn)略，提高產(chǎn)品海外市場(chǎng)份額，擴(kuò)大海外品牌影響力。尤其是在積極參與‘一帶一路’建設(shè)方面，要推進(jìn)全系列產(chǎn)品走出去，為全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)‘中國(guó)方案’和‘中國(guó)智慧’?！眲w香說(shuō)，之所以對(duì)中國(guó)鐵建重工的發(fā)展充滿信心是由于：
一是今年的政府工作報(bào)告對(duì)加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)行了新的部署。報(bào)告提出的一系列針對(duì)制造業(yè)的減稅降費(fèi)措施都將給企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處，讓企業(yè)可以安安心心研發(fā)產(chǎn)品、開(kāi)拓市場(chǎng)。
二是“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，為企業(yè)走出去創(chuàng)造了良好的條件。例如，在商務(wù)部支持下，中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)聯(lián)合中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)，在海外開(kāi)展了中國(guó)工程機(jī)械品牌推廣系列活動(dòng)，不斷提升企業(yè)的海外形象和品牌影響力。
“無(wú)論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)際市場(chǎng)，無(wú)論是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)還是新興板塊，我們都已經(jīng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為實(shí)現(xiàn)和保持高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件?！眲w香對(duì)中國(guó)鐵建重工的未來(lái)充滿信心，中國(guó)鐵建重工也將為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)目標(biāo)作出企業(yè)自身的貢獻(xiàn)。
分享到：
手機(jī)版|
