亚洲三级一区,日韩丶欧美丶国产高清不卡视频,欧美日韩在线电影,国产在线观看91精品一区

4萬億經(jīng)濟(jì)刺激曾經(jīng)令人振奮，突飛猛進(jìn)的基礎(chǔ)工程建設(shè)需求加快了中國混凝土機(jī)械行業(yè)發(fā)展步伐，給本來需要逐步積淀、穩(wěn)定發(fā)展的混凝土機(jī)械制造業(yè)安上了“風(fēng)火輪”。但就是在這快速發(fā)展的繁榮時(shí)期，讓混凝土機(jī)械行業(yè)生態(tài)環(huán)境滋生了“浮躁、急躁、鼓噪”等負(fù)因子，正是這些因子的蠱惑，使得零首付、低首付現(xiàn)象加劇，用戶超前消費(fèi)漫延，資金鏈問題頻出，企業(yè)虛假繁榮市場下的發(fā)展誤判，等等問題的出現(xiàn)，打亂了行業(yè)正當(dāng)?shù)母偁幹刃颍茐牧嗽械牧己蒙鷳B(tài)環(huán)境。筆者認(rèn)為，世界混凝土機(jī)械格局從海外向中國轉(zhuǎn)移是大勢所趨，國產(chǎn)混凝土機(jī)械品牌的話語權(quán)也在日益提高，但是該子行業(yè)也正在步入裝載機(jī)、挖掘機(jī)價(jià)格戰(zhàn)的后塵，并且有愈演愈烈之勢。

2012年整個(gè)建設(shè)需求拉動(dòng)的下滑，讓混凝土機(jī)械行業(yè) “高燒”期開始“降溫”，步入良性發(fā)展的蟄伏期，越來越多的正因子已經(jīng)初露端倪，第一工程機(jī)械網(wǎng)編輯盤點(diǎn)2012年混凝土機(jī)械行業(yè)發(fā)展情況，以期推動(dòng)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

市場設(shè)備保有量居高

 “中國混凝土機(jī)械行業(yè)，如果3年不生產(chǎn)新品，仍能滿足市場需求。” 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)名譽(yù)會(huì)長陳潤余向第一工程機(jī)械網(wǎng)記者介紹。這一觀點(diǎn)對(duì)混凝土機(jī)械行業(yè)報(bào)有很高預(yù)期的人士來說，無疑是一種負(fù)面消息。陳老認(rèn)為：“混凝土機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展空間可觀，但是目前行業(yè)發(fā)展來看，存在著保有量居高等諸多問題?！?

國內(nèi)工程機(jī)械市場進(jìn)入寒冬，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比下滑，僅混凝土機(jī)械同比略有增長，預(yù)計(jì)全年的增長率將達(dá)到10%。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)近10年來的統(tǒng)計(jì)，目前砼機(jī)械的保有量主要包括：50m³/h以上的混凝土攪拌站(樓)為：33,931座；混凝土泵44,993臺(tái)；混凝土泵車39889臺(tái)；混凝土攪拌運(yùn)輸車228,822臺(tái)。350升以上的混凝土攪拌機(jī)為200721臺(tái)，總量達(dá)548356臺(tái)。加上未列入統(tǒng)計(jì)到的，估計(jì)10-15%左右。在混凝土機(jī)械行業(yè)還有一種基本判斷是，在2015年由于大量的現(xiàn)役產(chǎn)品已完成折舊，需要進(jìn)行更新?lián)Q代，泵車的年產(chǎn)量可達(dá)30000臺(tái)，攪拌車達(dá)到100,000臺(tái)。

陳老認(rèn)為，這一預(yù)期判斷缺乏客觀依據(jù)：第一，在70、80年代末國外的鼎盛時(shí)期，美國的混凝土攪拌站保有量為10000座(包括25m3/h移動(dòng)式)，德國為3000多座， 日本為4000多座，而中國近十年內(nèi)就具有(50m3/h)的攪拌樓站達(dá)35000多臺(tái)，如果包括25m3/h的小站，其保有量在50000臺(tái)以上。盡管自2009年以后中國泵車產(chǎn)量近10000臺(tái)，這是四萬億拉動(dòng)的結(jié)果。即使到了2015年，攪拌站使用10年，泵車5年，其折舊率也不會(huì)達(dá)到上述的預(yù)測。第二，近幾年全國商品混凝土機(jī)械的使用率不到65％，還有很大使用率提升空間，所以這種預(yù)測沒有實(shí)際調(diào)查的依據(jù)。

生態(tài)環(huán)境丞待維護(hù)

2012年，在中國混凝土機(jī)械行業(yè)，大家最關(guān)心的焦點(diǎn)是“行業(yè)生態(tài)環(huán)境”，然而混凝土機(jī)械行業(yè)普遍存在以下三個(gè)方面問題：

“浮躁 急躁 鼓噪”情緒染缸

企業(yè)是國家強(qiáng)盛的重要支柱，企業(yè)強(qiáng)大，行業(yè)就強(qiáng)大，行業(yè)強(qiáng)大，國家就強(qiáng)大。所以企業(yè)家的理念和思維決定國家的強(qiáng)大，世界制造業(yè)間的競爭實(shí)際上是企業(yè)家之間的競爭。

“中國企業(yè)家很了不起，為中國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展做出了很多貢獻(xiàn)，但是從目前來看，仍存在‘浮躁、急躁、鼓噪’三個(gè)主要問題。” 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)名譽(yù)會(huì)長陳潤余向記者介紹，“急躁體現(xiàn)在：欲在短時(shí)間內(nèi)將企業(yè)發(fā)展強(qiáng)大。但是企業(yè)強(qiáng)大是需要一定時(shí)間的積淀，是一個(gè)系統(tǒng)漫長的過程，不能過于急躁；浮躁體現(xiàn)在：面面突破，都擠在同一條路上發(fā)展，導(dǎo)致產(chǎn)品系列相同，同質(zhì)化嚴(yán)重，競爭加??；鼓噪體現(xiàn)在過分看重品牌宣傳上的第一，數(shù)量上的第一，忽略了質(zhì)量的提升?！?

陳潤余呼吁企業(yè)家要有遠(yuǎn)見，要有社會(huì)責(zé)任感，要有全局的觀念，在行業(yè)發(fā)展的蟄伏期客觀判斷市場發(fā)展，維護(hù)行業(yè)良性生態(tài)發(fā)展環(huán)境。

人才流動(dòng)率高 四處挖人才

其次，用高薪去挖社會(huì)成熟的人才，既安全可靠，投資成本較低，因而近幾年人才的流動(dòng)性很大?；炷翙C(jī)械制造企業(yè)間互相挖人才，致使科技人才心理浮躁，哪里工資高就跳到哪里，導(dǎo)致行業(yè)人才流動(dòng)率高，技術(shù)流失等問題。他認(rèn)為，在人才培養(yǎng)方面，企業(yè)應(yīng)建立公平合理的分配機(jī)制，保障科技人員的權(quán)益，保護(hù)科技人員的創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

銷售風(fēng)險(xiǎn)加劇 問題不斷顯現(xiàn)

此外，一個(gè)很嚴(yán)重的問題就是， “不計(jì)成本，不計(jì)影響，不計(jì)手段”的銷售策略在行業(yè)出現(xiàn)，致使零首付、低首付現(xiàn)象加劇，用戶超前消費(fèi)漫延，資金鏈問題頻出，企業(yè)虛假繁榮市場下的發(fā)展誤判，中國良好的發(fā)展空間開始出現(xiàn)混亂。

并購聯(lián)姻 改變世界格局

2012年，對(duì)于混凝土機(jī)械行業(yè)來講，無疑是“并購聯(lián)姻之年”，昔日混凝土機(jī)械行業(yè)的前三甲普茨邁斯特、施維英和CIFA，全都被中國企業(yè)收入麾下。對(duì)于“并購”這一事件，已經(jīng)有很多相關(guān)人士做分析，第一工程機(jī)械網(wǎng)從中國企業(yè)“并購”行為中，看到兩個(gè)正能量信號(hào)的釋放。

第一，中國企業(yè)在新經(jīng)濟(jì)模式下的崛起。從某種程度上講，中國企業(yè)能夠成功并購國際知名企業(yè)，也能驗(yàn)證中國企業(yè)適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)模式的發(fā)展，全球混凝土機(jī)械格局已經(jīng)開始變化，中國市場在世界混凝土機(jī)械發(fā)展進(jìn)程中，發(fā)揮越來越重要的作用。

第二，中國混凝土機(jī)械市場擁有了更多的全球知名品牌制造商的領(lǐng)先品質(zhì)，包括技術(shù)、工藝、管理模式、渠道等等方面。全球領(lǐng)導(dǎo)品牌匯聚中國，也將共同維護(hù)行業(yè)良性生態(tài)環(huán)境發(fā)展。普茨邁斯特亞太區(qū)首席營銷官何發(fā)良向記者介紹：“我熱烈歡迎SCHWING施維英、 CIFA與PUTEMEISTER普茨邁斯特一起回到中國。這樣，中國將擁有更多的高端品牌來共同維護(hù)市場?！磺笥?，只求擴(kuò)張’的發(fā)展模式對(duì)于行業(yè)來講是不可持續(xù)的，高端國際品牌進(jìn)入中國市場將高品質(zhì)產(chǎn)品、領(lǐng)先技術(shù)引入中國，能夠更好的推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)良性發(fā)展?！?

2012年混凝土機(jī)械行業(yè)并購事件盤點(diǎn)：

徐工集團(tuán)收購德國施維英

德國時(shí)間2012年7月6日，徐工集團(tuán)收購德國施維英。

徐工與施維英的合作將對(duì)徐工總體戰(zhàn)略形成三大支撐：一是施維英加上連年翻番增長的徐工自主品牌成套混凝土機(jī)械，將直接貢獻(xiàn)一個(gè)當(dāng)前規(guī)模100億級(jí)、并有極好成長性的龐大產(chǎn)品板塊。二是對(duì)施維英的整合融合，將為徐工在全球混凝土機(jī)械市場獲得重要份額、占據(jù)重要位置提供有力的戰(zhàn)略協(xié)同。三是與施維英的全球布局融合，將極大地加速徐工成套混凝土機(jī)械和各大門類工程機(jī)械的國際化進(jìn)程。

施維英公司成立于1934年，在全球100多個(gè)國家擁有自己的代理商隊(duì)伍、銷售和售后服務(wù)中心，持續(xù)保持著全球混凝土泵送技術(shù)領(lǐng)先地位。徐工成立于1989年，擁有完善的混凝土機(jī)械成套設(shè)備群，建立了覆蓋全國各地的營銷渠道，具備混凝土機(jī)械產(chǎn)業(yè)最先進(jìn)的加工設(shè)備和最熟練的產(chǎn)業(yè)工人。

徐工集團(tuán)董事長王民指出，徐工與施維英的合作將對(duì)徐工總體戰(zhàn)略形成三大支撐：一是施維英加上連年翻番增長的徐工自主品牌成套混凝土機(jī)械，將直接貢獻(xiàn)一個(gè)當(dāng)前規(guī)模100億級(jí)、并有極好成長性的龐大產(chǎn)品板塊。二是對(duì)施維英的整合融合，將為徐工在全球混凝土機(jī)械市場獲得重要份額、占據(jù)重要位置提供有力的戰(zhàn)略協(xié)同。三是與施維英的全球布局融合，將極大地加速徐工成套混凝土機(jī)械和各大門類工程機(jī)械的國際化進(jìn)程。

2012上海寶馬展期間，徐工展臺(tái)展出的新一代K系列混凝土機(jī)械成套裝備，是徐工結(jié)合25年創(chuàng)新發(fā)展智慧，融匯施維英尖端科技成果研制而成的，在泵送液壓系統(tǒng)、中心泵技術(shù)、智能控制系統(tǒng)等方面全面領(lǐng)先行業(yè)水平，集中體現(xiàn)了“高效、智能、可靠、經(jīng)濟(jì)”的特點(diǎn)，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展達(dá)到新的制高點(diǎn)。

專題：三一重工收購德國普茨邁斯特

2012年1月31日，三一集團(tuán)聯(lián)合中信基金以3.24億歐元收購素有“大象”之稱的德國普茨邁斯特公司100%的股權(quán)。

并購普茨邁斯特是三一史上唯一的并購。關(guān)于這個(gè)收購有很多議論，三一重工總裁向文波表示，三一有足夠的能力去消化它。因?yàn)槿徊蹲降絻蓚€(gè)重要的機(jī)會(huì)，一是全球金融危機(jī)達(dá)到谷底，以5.25億歐元收購，還支付了一部分債務(wù)，支付品牌的溢價(jià)大概是6000萬歐元，從經(jīng)濟(jì)上來講，非常合適。從戰(zhàn)略上來講，并購普茨邁斯特，標(biāo)志著三一由過去的內(nèi)生式發(fā)展向依靠內(nèi)生式發(fā)展加并購?fù)顿Y的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。三一重工2012年海外業(yè)務(wù)超過100億元人民幣，是2011年的三倍。并購普茨邁斯特大大縮短了三一國際化的時(shí)間，降低了三一國際化的成本。

對(duì)于普茨邁斯特來講，三一完善了普茨邁斯特的產(chǎn)品線，改變了普茨邁斯特產(chǎn)品在中國市場不足的局面；同時(shí)，在營銷方面，三一在中國市場的營銷力及渠道活力將為PM在中國市場發(fā)展模式注入新的血液，加速PM在中國本土化進(jìn)程，讓“大象”一直向前。普茨邁斯特2012年銷售額同比增長30%。

中聯(lián)重科并購意大利CIFA回眸

2008年金融危機(jī)的到來出乎所有人的意料，重災(zāi)區(qū)歐洲，許多有名的制造業(yè)企業(yè)都已停產(chǎn)，2009年4月，CIFA在國外工程機(jī)械市場卻開始率先出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，當(dāng)年二季度營業(yè)額比一季度增長約50%，年底，CIFA在歐洲同行中實(shí)現(xiàn)首家盈利。2011年，CIFA已經(jīng)成功擺脫了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響并于2011年開始盈利。中聯(lián)重科同樣通過獲得先進(jìn)的技術(shù)和全球營銷網(wǎng)絡(luò)的支持而得以高速發(fā)展。

中聯(lián)重科混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)2012年再次延續(xù)高增長，與4年前的一次戰(zhàn)略并購休戚相關(guān)。中報(bào)顯示，2012年上半年中聯(lián)重科混凝土機(jī)械實(shí)現(xiàn)銷售收入169億元，同比增長51.85%。

中聯(lián)重科將CIFA優(yōu)勢技術(shù)完全嫁接到旗下全部混凝土機(jī)械產(chǎn)品中，不僅提升了產(chǎn)品品質(zhì)和市場認(rèn)可度，同時(shí)大幅增加了產(chǎn)品毛利率和利潤。中聯(lián)重科融合CIFA技術(shù)后在長臂架泵車領(lǐng)域的競爭力大幅增強(qiáng)?，F(xiàn)在，中聯(lián)重科碳纖維臂架泵車不僅是泵車歷史上的一次革命，更是全球工程機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)研究領(lǐng)域一項(xiàng)創(chuàng)世紀(jì)的杰作。

集成創(chuàng)新能力提升 制造高端產(chǎn)品

中國最初制造水平僅是“引進(jìn)-消化”模式，制造業(yè)水平低端。但近幾年，中國集成創(chuàng)新能力大幅提升。集成創(chuàng)新，讓中國產(chǎn)品凝聚世界領(lǐng)先技術(shù)，讓中國制造水平上了新一個(gè)臺(tái)階。集成創(chuàng)新能力的提升中國混凝土機(jī)械產(chǎn)品品質(zhì)，大幅提升產(chǎn)品可靠性和安全性，并且得到了市場的認(rèn)可。

碳纖維臂架 中聯(lián)重科101米泵車成功下線

9月28日，中聯(lián)重科成立20周年之際，中聯(lián)重科向世界宣布：臂架展開高度達(dá)到101米的混凝土臂架泵車成功下線。

101米泵車是中聯(lián)重科相繼推出三橋50米、五橋64米、六橋80米等一系列最佳橋長比泵車之后，在中聯(lián)CIFA復(fù)合技術(shù)平臺(tái)上打造的新一代復(fù)合技術(shù)產(chǎn)品。相比通用六橋底盤80m泵車，101m在底盤僅增加1橋的情況下，臂架長度增加了21米。101m采用多項(xiàng)發(fā)明專利技術(shù)。成熟的碳纖維臂架結(jié)構(gòu)7節(jié)臂技術(shù)，使泵車臂架重量減輕40%以上，解決了傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問題，使用壽命長達(dá)20年以上；世界上首次將碳纖維技術(shù)油缸應(yīng)用在工程機(jī)械領(lǐng)域，泵車總重減少15%以上，強(qiáng)度高，壽命長，大大降低了泵車的維護(hù)難度。采用高強(qiáng)鋁合金陶瓷砼管，在砼管重量減輕40%的基礎(chǔ)上，抗壓強(qiáng)度全面超越合金鋼雙層管，使用壽命達(dá)5萬方以上。

 7節(jié)臂設(shè)計(jì) 三一86米泵車成功澆筑

2012年11月28日，三一86米泵車在上海進(jìn)行了水平泵送及現(xiàn)場施工。在數(shù)千名行業(yè)人士和客戶的見證下，至今仍保持泵車水平泵送距離世界紀(jì)錄的三一86米泵車進(jìn)行了澆注，成為可進(jìn)行現(xiàn)場施工的世界最長臂架泵車。在施工現(xiàn)場，山西恒臺(tái)建業(yè)發(fā)展有限公司與三一重工簽約，成為86米泵車的第一個(gè)客戶。

86米泵車集三一重工十多年泵車設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)之大成，共申請(qǐng)國家專利180余項(xiàng)，已授權(quán)36項(xiàng)。早在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初，三一就運(yùn)用先進(jìn)的數(shù)字化樣機(jī)技術(shù)，從概念設(shè)計(jì)到技術(shù)細(xì)節(jié)，從虛擬裝配到產(chǎn)品制造，全方位保障產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量。86米泵車不僅在臂架長度、泵送排量上再次取得了突破，還搭載了多項(xiàng)先進(jìn)智能控制技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了主要關(guān)重件的100%自制，更首次開發(fā)出自制9橋全路面底盤，突破了進(jìn)口底盤對(duì)國內(nèi)的技術(shù)封鎖，保證了泵車的產(chǎn)業(yè)安全。

 全鋼臂架 徐工泵車“雙雄”亮劍

2012上海寶馬展，國內(nèi)外混凝土機(jī)械制造商巨頭悉數(shù)到齊，徐工攜50米混凝土泵車——全球3橋底盤最長全鋼臂架泵車、60米混凝土泵車——全球4橋底盤最長全鋼臂架泵車等5種新一代K系列混凝土機(jī)械裝備亮相世界。

徐工3橋50米泵車和4橋60米泵車均創(chuàng)下了全球最長全鋼臂架的記錄，雙雙挑戰(zhàn)了全球3橋和4橋底盤的新極限。徐工整合全球領(lǐng)先的施維英技術(shù)，全面采用當(dāng)今行業(yè)最先進(jìn)的全液壓換向技術(shù)，換向時(shí)間比國內(nèi)現(xiàn)有先進(jìn)水平縮短了40%，大大降低了用戶后期維護(hù)成本。同步優(yōu)化了泵送主油缸和擺動(dòng)油缸換向順序，使泵送效率比同行業(yè)提高了5%。同時(shí)，先進(jìn)的模具熱壓料斗制造工藝使吸入效率提升20%，高于行業(yè)上線水平10%。

徐工新一代K系列混凝土泵車整機(jī)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)電液比例控制智能泵送緩沖技術(shù)，通過壓差感應(yīng)和計(jì)算機(jī)二次調(diào)節(jié)，基本消除泵送沖擊，臂架工作平穩(wěn)，振幅控制在0.2m以內(nèi)，遠(yuǎn)低于同行水平。徐工新一代K系列混凝土機(jī)械產(chǎn)品采用了第四代控制系統(tǒng)，集全新一代節(jié)能控制技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控及故障診斷技術(shù)、新型總線控制自反饋遙控系統(tǒng)、工業(yè)集成電路技術(shù)等，全面實(shí)現(xiàn)真正的智能控制。整機(jī)采用領(lǐng)先行業(yè)的綠色大流量節(jié)能泵送液壓系統(tǒng)，通流量主閥體積和重量比目前國內(nèi)先進(jìn)水平降低50%，液力損失降低0.5MPa以上。

LNG新品 福田雷薩L8系列產(chǎn)品上市

2012年12月26日，以“遠(yuǎn)見卓識(shí) 引領(lǐng)未來”為主題的福田雷薩2013全新L8系列產(chǎn)品上市發(fā)布儀式在北京九華山莊舉行。由福田雷薩泵送事業(yè)部與德國研究院聯(lián)合研制的39m、47m、50m、52m、56m、58m、61m泵車及LNG攪拌車等系數(shù)亮相，從“新技術(shù)、新突破、新格局”三個(gè)方面突出展現(xiàn)福田雷薩的獨(dú)特魅力。

L8系列泵車應(yīng)用全新QYF技術(shù)理念，囊括8項(xiàng)核心技術(shù)突破，包括：大排量泵送技術(shù)、多節(jié)臂制造技術(shù)、臂架抑振技術(shù)、安全保護(hù)技術(shù)、節(jié)能環(huán)保技術(shù)、高強(qiáng)耐磨技術(shù)、全新智能技術(shù)和疲勞試驗(yàn)技術(shù)。這些技術(shù)的突破，是福田雷薩聯(lián)合德國研究院，積極通過國際合作完成技術(shù)與品質(zhì)的跨越式突破。

L8系列泵車的關(guān)鍵工作部件全部采用世界上最好的產(chǎn)品，例如泵車的臂架、布料桿以及支腿全部采用瑞典進(jìn)口鋼材，發(fā)動(dòng)機(jī)來自奔馳，變速箱來自伊頓，油泵來自力士樂。在非工作部件上以優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)件替代，避免技術(shù)和質(zhì)量富余給用戶帶來浪費(fèi)，從而確保高品質(zhì)與高性價(jià)比的統(tǒng)一。伴隨著福田雷薩與戴姆勒合資公司的正式運(yùn)營，更是讓福田雷薩實(shí)現(xiàn)底盤上裝無縫式連接，大大降低了客戶成本，將客戶價(jià)值提至最大化，大大降低了客戶成本，將客戶價(jià)值提至最大化。

福田雷薩作為高性價(jià)比的新標(biāo)桿，始終堅(jiān)持以助力用戶成就全球混凝土用戶的價(jià)值理想，在不斷創(chuàng)新中再造“三分天下，四足鼎立”的格局。不論是技術(shù)創(chuàng)新還是品質(zhì)升級(jí)，福田雷薩都堪當(dāng)行業(yè)翹楚。此次全系新品震撼出擊，福田雷薩通過“一體化”黃金價(jià)值，整合全球資源，通過不斷推陳出新“高品質(zhì)+高價(jià)值”的產(chǎn)品來應(yīng)對(duì)市場挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)在研發(fā)、制造、服務(wù)、市場、管理多維度接軌世界標(biāo)準(zhǔn)，開啟“中國制造新模式”。

行業(yè)服務(wù)全面升級(jí) 締造新高度

龍象共舞 三一重工2012品牌體驗(yàn)日

“龍象共舞?三一重工2012品牌體驗(yàn)日”全球巡展是三一收購大象后的首次巡展，活動(dòng)啟動(dòng)之初便受到行業(yè)和客戶的特別關(guān)注。自今年2月18日在南京首站啟動(dòng)以來，共進(jìn)行30站，足跡遍布全國。初步統(tǒng)計(jì)，活動(dòng)共吸引30萬人參加，現(xiàn)場成交超過60億元，為2012年全球混凝土機(jī)械行業(yè)展會(huì)銷量最高。

2012年是三一的服務(wù)年，巡展組織者創(chuàng)新性地將服務(wù)作為本次巡展的重點(diǎn)推介內(nèi)容。2011年，三一在混凝土機(jī)械行業(yè)首次發(fā)布“一生無憂”服務(wù)承諾，用量化的數(shù)字承諾明確服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與賠付依據(jù)，創(chuàng)立覆蓋產(chǎn)品全生命周期的價(jià)值鏈服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合2012全球巡展，三一重工開展了“一生無憂服務(wù)承諾萬人見證活動(dòng)”。

“一”即“一個(gè)電話，解決一切問題”，客戶選擇三一，無論何時(shí)何地只要撥打4008 878 318服務(wù)熱線，三一將會(huì)竭盡全力為客戶解決一切問題；“省”即“節(jié)省成本”，三一將推出六大免費(fèi)服務(wù)舉措，分別為免費(fèi)設(shè)備保養(yǎng)、免費(fèi)液壓油檢測過濾、免費(fèi)贈(zèng)送維修工時(shí)、免費(fèi)上門點(diǎn)檢服務(wù)、免費(fèi)程序升級(jí)、免費(fèi)提供重難點(diǎn)混凝土施工解決方案；“五”即“五個(gè)快速”，對(duì)于客戶召請(qǐng)、配件、大修等服務(wù)，三一以“一小時(shí)回復(fù)，兩小時(shí)到達(dá)”量化的響應(yīng)速度承諾“快速到達(dá)，快速排故，快速供貨，快速大修，快速解答”，否則給予明確的補(bǔ)償；“優(yōu)”即“優(yōu)質(zhì)承諾”，對(duì)于關(guān)鍵零部件三一再一次延長其保修期限，徹底消除客戶對(duì)零部件質(zhì)量的顧慮；對(duì)于大修質(zhì)量，三一承諾“維修部位半年內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題免費(fèi)修復(fù)”，并進(jìn)行相應(yīng)賠償。

中聯(lián)混凝土機(jī)械2012“藍(lán)色關(guān)愛”品牌行

中聯(lián)重科混凝土機(jī)械國際公司面向全國十個(gè)大區(qū)，推出2012“藍(lán)色關(guān)愛”品牌行，開啟了新一輪的感動(dòng)之旅。年度品牌行四大服務(wù)活動(dòng)包括“凝愛心、踐諾行”、“一站式服務(wù)”、“尋找感動(dòng)瞬間”和“服務(wù)之星評(píng)選”。

“315”是“三全 十免 五快”的縮寫，在凝聚中聯(lián)重科混凝土服務(wù)工作人員至誠信念的同時(shí)，也量化了“藍(lán)色關(guān)愛”服務(wù)內(nèi)容?！叭奔词矍?、售中、售后一站式的全方位服務(wù)，設(shè)備生命周期內(nèi)全國任何地方的全覆蓋服務(wù)，和24小時(shí)無休的全天候服務(wù)?！笆狻笔侵福好赓M(fèi)指導(dǎo)安裝調(diào)試產(chǎn)品，直至產(chǎn)品交付正常使用；免費(fèi)提供專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；免費(fèi)預(yù)防性保養(yǎng)安全講座；免費(fèi)程序升級(jí)；免費(fèi)提供設(shè)備硬件升級(jí)方案；免費(fèi)提供重點(diǎn)、難點(diǎn)混凝土施工解決方案；免費(fèi)五年內(nèi)上門巡檢服務(wù)28次，提供28次巡檢報(bào)告（泵車）；免費(fèi)上門巡檢服務(wù)3次，提供3次巡檢報(bào)告（攪拌車）；免費(fèi)兩年提供設(shè)備GPS終端定位、運(yùn)行管理；免費(fèi)專屬服務(wù)?！拔蹇臁笔侵福嚎焖夙憫?yīng)（15分鐘），快速到達(dá)（2小時(shí)），快速排故（一般故障24小時(shí)處理完畢，重大停機(jī)故障72小時(shí)解決），快速供貨（常用配件24小時(shí)內(nèi)滿足）和快速解答（客戶需求一刻鐘內(nèi)給予解答）。

2012普茨邁斯特“大象?誠心服務(wù)”

“大象誠?心服務(wù)”——2012年，普茨邁斯特服務(wù)全面升級(jí)。在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)首家2年或2000工作小時(shí)超長保修期。

“用心，貼心，細(xì)心，關(guān)心，專心?！贝笙?誠心服務(wù)，想客戶所想，急客戶所急，以最快的響應(yīng)速度，最優(yōu)的服務(wù)，提出專家式的解決方案，這是大象服務(wù)的精髓。

 雷薩發(fā)布321服務(wù)戰(zhàn)略

“2012服務(wù)新戰(zhàn)略——全程無憂 ‘321’服務(wù)戰(zhàn)略”。所謂“321服務(wù)戰(zhàn)略”即指“接到電話后30分鐘出發(fā)”，“一百公里以內(nèi)2小時(shí)必達(dá)”，“1天二十四小時(shí)全天待命”。

依托福田汽車強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并結(jié)合商混用戶實(shí)際需求，福田雷薩提出的這一全新服務(wù)新戰(zhàn)略，將通過全周期、全過程、全受控三大手段，把不斷改善服務(wù)作為為客戶創(chuàng)造價(jià)值的有效路徑，這不僅創(chuàng)造了商混機(jī)械領(lǐng)域的服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)，在更大的層面上，這標(biāo)志著福田雷薩將以此為起點(diǎn)走出一條愈加貼近客戶價(jià)值的卻又與眾不同的道路——從目前生產(chǎn)型制造商模式轉(zhuǎn)變到服務(wù)型制造商新模式。