新疆維吾爾自治區(qū)提出，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展；西藏自治區(qū)提出，在摸清西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出西藏重大建設(shè)工程和重點(diǎn)項(xiàng)目布局；河北設(shè)定2020年固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)6%以上；廣西要求規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)6%，固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)9%。
廣西自治區(qū)十三屆人大三次會(huì)議開幕大會(huì)
安徽省第十三屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議
武漢至仙桃城際鐵路
（今年建成通車）
黃岡至黃梅高鐵
（今年建成通車）
黃黃高鐵全長(zhǎng)125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資176.6億元。
十堰至西安高鐵
（開工建設(shè)）
十堰至西安高鐵西起陜西省西安市，經(jīng)商洛和十堰兩市，與漢十高鐵相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運(yùn)通道。線路在湖北境內(nèi)經(jīng)過十堰市鄖西縣、鄖陽(yáng)區(qū)、張灣區(qū)。該線初步設(shè)計(jì)概算總額468.6億元，預(yù)計(jì)2023年底建成。
沿江高鐵武漢至宜昌段
（開工建設(shè)）
呼南高鐵襄陽(yáng)至荊門段
（開工建設(shè)）
荊門至荊州城際鐵路
（開工建設(shè)）
武漢樞紐直通線
（加快爭(zhēng)取）
據(jù)湖北省發(fā)改委去年9月透露，武漢樞紐直通線正在開展可行性研究工作，爭(zhēng)取早日批復(fù)可研。
沿江高鐵武漢至合肥段
（加快爭(zhēng)取）
合武高鐵于2018年12月開始勘查設(shè)計(jì)招標(biāo)，2019年2月召開方案研討會(huì)。目前線路已進(jìn)入可行性研究階段。預(yù)計(jì)開工建設(shè)時(shí)間也會(huì)比其他項(xiàng)目稍晚。
加快建設(shè)
天河機(jī)場(chǎng)樞紐
據(jù)此前規(guī)劃，2020年，武漢天河機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)到3500萬人次，其中國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量達(dá)到530萬人次左右。2020年，客貨通航點(diǎn)總數(shù)量達(dá)到170個(gè)左右。
加快建設(shè)
湖北國(guó)際物流核心樞紐
根據(jù)規(guī)劃，確保鄂州民用機(jī)場(chǎng)2021年正式投用。近期到2025年建成2條遠(yuǎn)距跑道，1.5萬平米的航站樓，153個(gè)機(jī)位的站坪，以及普貨貨運(yùn)、快件貨運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)中心貨運(yùn)三個(gè)功能區(qū)。
加快建設(shè)
支線運(yùn)輸和通航服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
今年中國(guó)繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策。基建需求趨旺，僅鐵路、公路、民航領(lǐng)域的投資就將達(dá)到2.69萬億元。長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展、京津冀協(xié)同發(fā)展，都離不開基建。
今年中國(guó)繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策。基建需求趨旺，僅鐵路、公路、民航領(lǐng)域的投資就將達(dá)到2.69萬億元。長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展、京津冀協(xié)同發(fā)展，都離不開基建。
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