一次次新品發(fā)布帶來的技術(shù)優(yōu)勢疊加,久而久之,不僅讓三一泵車在市場上有口皆碑,而且讓三一成為了高端泵車的“代名詞”。
2021年7月份,三一再次重磅推出了全新一代S系列泵車,率先邁入泵車高端領(lǐng)域,對泵車?yán)习搴捅霉煾祦碚f,三一S系列泵車不僅是致富好幫手,更是泵送“美妙情緒”的高端制造典范。
憑借著近三十年的混凝土行業(yè)施工經(jīng)驗(yàn),三一歷經(jīng)28個(gè)月的技術(shù)攻堅(jiān),S系列泵車料斗容積提升10%,同樣時(shí)間可多打一泵,效率提升60%。
在江蘇昆山中原玉湖地產(chǎn)項(xiàng)目商上,李師傅對11月剛到貨的S系列泵車最深的印象是打料速度非常快。
保守點(diǎn)說,同樣打一車料,S系列泵車至少要快2分鐘。
最難能可貴的是現(xiàn)在打一車料5分鐘,算起來一個(gè)小時(shí)平均比其他泵車多打2車混凝土嘞。
這個(gè)施工評價(jià)來自甘肅定西廣廈集團(tuán)的劉學(xué)彪,在參與定西市恒大谷雨春秋半山別墅項(xiàng)目混凝土澆筑施工時(shí),他對S系列泵車的高效施工大加贊賞。
如果是打機(jī)制砂,S系列泵車還有如此勇猛的表現(xiàn)嗎?
三一重工S系列旗艦泵車專為機(jī)制砂而生,配備的復(fù)合材料與配件擁有行業(yè)最強(qiáng)使用壽命,眼鏡板、切割環(huán)等配件平均壽命高達(dá)6萬方,無懼機(jī)制砂對機(jī)體損耗。
來自廣東的彭師傅表示,廣東的混凝土大部分是機(jī)制砂,在當(dāng)?shù)厝f達(dá)項(xiàng)目建設(shè)中,他發(fā)現(xiàn)S系列泵車打機(jī)制砂同樣很給力。他的搭檔馮師傅表示,S系列泵車是他從業(yè)以來,開過的最好的泵車!
打機(jī)制砂混凝土,三一泵車全程滿管出料,比工地上其他泵車明顯更快,完全不是一個(gè)檔次。
打的穩(wěn),才能打的準(zhǔn)。S系列泵車采用行業(yè)首創(chuàng)分布式控制系統(tǒng)架構(gòu),改單核心集中式控制為八大模塊分布式協(xié)同控制,效率更高,穩(wěn)定性更強(qiáng)。作為潮汕地區(qū)最大的泵車租賃商,潮州市源仕達(dá)機(jī)械設(shè)備租賃有限公司目前擁有70多臺泵車,其中70%以上為三一品牌。
三一S系列泵車趴平施工非常穩(wěn),感覺比豎起來打混凝土還要穩(wěn),不可思議!
來自潮州市源仕達(dá)機(jī)械設(shè)備租賃有限公司的彭師傅表示,S泵車支腿為兩節(jié),底盤更穩(wěn)了,而且62米泵車占地面積小,跟56米泵車差不多,對工地的適應(yīng)性更強(qiáng),非常實(shí)用。
來自江蘇的李師傅,也對它的穩(wěn)定性大加稱贊。
S系列泵車打料不會上下跳動,操控臂架360°旋轉(zhuǎn)起來不僅快,而且穩(wěn)。
為何三一新品泵車如此之穩(wěn)?因?yàn)?/span>S系列泵車采用專為泵送工況開發(fā)的專用底盤,首次同時(shí)實(shí)現(xiàn)“兩伸腿”和“順序折疊7節(jié)臂”設(shè)計(jì),具備反勾施工的功能,打破了傳統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)局限,施工范圍更廣,操作更靈活,突破混凝土泵車的性能天花板。
“我們購買了廣東地區(qū)第一臺三一S系列62米泵車,接下來,我們公司會將泵車數(shù)量增加到100臺,業(yè)務(wù)覆蓋整個(gè)潮汕地區(qū)。”
潮州市源仕達(dá)公司設(shè)備主管馬總表示,有三一泵車智能后臺管理系統(tǒng)的幫助,就算管理上百臺設(shè)備也毫不費(fèi)勁,因?yàn)橥ㄟ^這個(gè)智能管理平臺,泵車施工報(bào)表一鍵就能統(tǒng)計(jì),所以泵車施工狀態(tài)可實(shí)時(shí)追蹤,運(yùn)行異常情況可以在線監(jiān)控,預(yù)測維護(hù)可以避免出現(xiàn)施工停機(jī)情況。強(qiáng)大的S系列泵車,讓客戶享受到一機(jī)在手,運(yùn)籌帷幄的輕松管理方式。
為用戶節(jié)省燃油成本,就是直接為客戶創(chuàng)造更多的利潤,S系列泵車柔和模式的推出,最根本的目的就是進(jìn)一步給泵車?yán)习鍎?chuàng)造更多收益。三一S系列泵車對發(fā)動機(jī)硬件、動力匹配、油泵效率、駕駛行為四大技術(shù)進(jìn)行全面優(yōu)化升級,降低泵送阻力,平均泵送油耗最高可降低10%,行駛油耗最高可降低5%。假設(shè)一年打6萬方,一年可省油約4萬元。
S系列泵車參與長沙地標(biāo)建筑星城光塔的建設(shè)
除了柔和模式省油之外,S系列泵車在爬坡時(shí)也更有勁,而且油耗并沒有增加。
湖南的葉師傅表示,S系列泵車新增的柔和模式讓他非常吃驚,因?yàn)樗梢宰龅皆诓挥绊懯┕ば实那疤嵯?,油耗確實(shí)下降了不少,非常了不起。甘肅定西廣夏集團(tuán)劉師傅表示,S系列泵車切換柔和模式施工模式非常簡單,用這個(gè)模式施工,長期算下來可以給老板節(jié)省一筆非??捎^的成本。S系列旗艦泵車不僅擁有諸多行業(yè)首創(chuàng),更是智能施工的進(jìn)一步體現(xiàn),加寬臥鋪,方便駕駛員休息,也是人性化設(shè)計(jì)的又一體現(xiàn)。采用一體化設(shè)計(jì)的S系列泵車,配備了15.6英寸智慧屏,可視化監(jiān)控整車運(yùn)營狀態(tài),實(shí)時(shí)守護(hù)駕駛員的安全。
三一S系列泵車駕駛室的大屏幕,比我自己的小車還過癮。
來自江蘇的李師傅表示,S系列泵車屏幕大,一個(gè)人坐在駕駛室就能夠全方位觀察各種施工情況,車況工況一目了然,還可以聽歌、導(dǎo)航,讓施工過程更簡單、更輕松。在廣東馮師傅看來,S系列泵車不僅駕駛室空間設(shè)計(jì)合理,而且駕駛感更加平穩(wěn),在嘈雜、單調(diào)的工地現(xiàn)場,坐進(jìn)S系列泵車,就像回到家一樣舒服、自在。
歷經(jīng)兩年技術(shù)沉淀研發(fā)的S系列旗艦泵車敢于創(chuàng)新,跳脫出傳統(tǒng)混凝土產(chǎn)品技術(shù)與成本價(jià)格的局限,旨在為客戶提供更好的產(chǎn)品,以精益求精、創(chuàng)新無止境的研發(fā)精神貢獻(xiàn)出混凝土行業(yè)的“旗艦版”泵車,如此優(yōu)秀的S系列泵車,我們相信一定會給大家?guī)砬八从械氖┕んw驗(yàn)。