工程機(jī)械企業(yè)海外并購，給中國企業(yè)帶來了什么？
工程機(jī)械企業(yè)海外并購，給中國企業(yè)帶來了什么？
在中國工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展的道路上，吸收引進(jìn)外資品牌是一條捷徑，尤其是并購海外知名的工程機(jī)械企業(yè)，能迅速幫中國企業(yè)獲得先進(jìn)技術(shù)，并打開更廣闊的的國際市場。一批中國工程機(jī)械企業(yè)就通過成功的海外并購，成為了全球行業(yè)的領(lǐng)跑者。2008年6月25日，中聯(lián)重科發(fā)布公告稱將聯(lián)合出資2.71億歐元，收購意大利CIFA 100％股權(quán)。這是當(dāng)時全球機(jī)械行業(yè)最大的跨國收購案，也是中聯(lián)重科混凝土機(jī)械崛起路上的一個重要節(jié)點(diǎn)。101米全球最長臂架泵車，到行業(yè)首款國產(chǎn)化碳纖維臂架泵車……借助CIFA的技術(shù)優(yōu)勢，中聯(lián)重科儼然已經(jīng)成為世界混凝土機(jī)械領(lǐng)導(dǎo)者。經(jīng)過十幾年的磨合，兩大品牌各自取長補(bǔ)短，在全球市場又掀起了一股新的影響力，在行業(yè)內(nèi)也樹立起了一個全新的標(biāo)桿形象。2012年，三一重工與中信基金共同出資3.6億歐元，收購了普茨邁斯特100％的股權(quán)。這是當(dāng)時第一例中國企業(yè)收購德國大型家族企業(yè)的成功案例，改變了世界工程機(jī)械的格局。并購10年以來，二者攜手拿下了全球市場超過一半的份額。三一利用普茨邁斯特的平臺，在國際化、工業(yè)4.0、智能制造等方面取得了長足的進(jìn)步；而在三一的支持下，普茨邁斯特也在新業(yè)務(wù)的開拓上獲得了更多的資金和資源支持。雙方聯(lián)合推出了V8系列產(chǎn)品、歐洲版45米泵車等。目前，越來越多的普茨邁斯特產(chǎn)品，如濕噴機(jī)、砂漿機(jī)、工業(yè)泵等，開始通過三一賣到中國市場；高質(zhì)量的三一產(chǎn)品也正在通過普茨邁斯特的網(wǎng)絡(luò)走向全球。2012年4月20日，徐工宣布收購德國施維英52%的股權(quán)，快速彌補(bǔ)了混凝土機(jī)械方面的短板。有了施維英的技術(shù)和國際市場銷售渠道作為跳板，徐工與另外兩家巨頭在混凝土機(jī)械市場形成了三足鼎立的局勢。近年來，徐工在結(jié)合了施維英的技術(shù)基礎(chǔ)上，推出了基于國內(nèi)工況打造的V7系列臂架泵車，其中就大量采用了施維英的優(yōu)勢技術(shù)，例如分配裙閥技術(shù)、全液壓換向開式系統(tǒng)技術(shù)等等。在福廈高鐵泉州灣跨海大橋、南京綠地金茂國際金融中心、重慶龍興足球場等一系列重大工程中，發(fā)揮著重大作用。
除了以上經(jīng)典案例，中國工程機(jī)械企業(yè)海外并購的腳步并未停歇，還有中聯(lián)重科收購荷蘭升Raxtar、德國M-TEC、德國威爾伯特，柳工并購波蘭HSW公司工程機(jī)械事業(yè)部，濰柴收購法國博杜安發(fā)動機(jī)公司等等，當(dāng)然海外并購也有遭遇挫折的時候，如2013年山推并購馬尼托瓦克東岳重工，就以失敗告終。
但總的來說，通過借力國際資本市場、適時進(jìn)行海外并購，中國工程機(jī)械企業(yè)在起點(diǎn)落后的情況下，在制度、管理、技術(shù)和文化等方面與國際同行快速實(shí)現(xiàn)了高位對接，不僅為中國企業(yè)提供了近距離觀察國際領(lǐng)先企業(yè)的機(jī)會，也對中國企業(yè)在海外的成長、海外本土化經(jīng)營提供了非常有價值的參照物。
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