2014年，中國經濟增速趨緩已成為各界共識，在全球經濟緩慢復蘇和國際競爭激烈的大背景下，陷入產能過剩泥潭的中國工程機械行業(yè)將如何轉型升級，從發(fā)達國家的技術壟斷中突圍，并在與新興經濟體的競爭中建立比較優(yōu)勢，已成為關系行業(yè)發(fā)展的重要課題。
不創(chuàng)新就是等死
日信證券財富管理部總經理吳煊表示：“工程機械行業(yè)是一個強周期性行業(yè)，它的發(fā)展與宏觀經濟形勢緊密相關，未來增速持續(xù)放緩是大概率事件，因此必然要度過一個漫長而痛苦的轉型期。”
2011年以來，我國經濟增長方式已轉為追求質量效益、節(jié)能環(huán)保和集約高效。這意味著以固定資產投資為拉動的工程機械行業(yè)將長期面對需求不足、產能過剩和競爭加劇的環(huán)境。在2013全球工程機械產業(yè)大會暨50強峰會上，身為國內工程機械行業(yè)翹楚的徐工集團董事長王民也曾對媒體拋出他的 “中速心態(tài)論”。
王民表示，隨著行業(yè)發(fā)展速度的變化，應該從高速增長時期的高速心態(tài)調整為中速心態(tài)。他說，盡管世界經濟仍然不穩(wěn)定，比較低迷，但是發(fā)展仍是主旋律，機會還是很多。特別對中國的企業(yè)來講，它已經從一個擴張型轉變到一個轉型升級的階段。
在“2013全球工程機械制造商50強排行榜”上，中國11家企業(yè)上榜，美國為8家，日本11家，德國5家，瑞典3家，韓國2家，芬蘭2家。前15強企業(yè)中，3家中國企業(yè)徐工集團、中聯重科(000157,股吧)和三一重工(600031,股吧)分別位居第5位、第6位和第10位。然而，在這些龍頭企業(yè)頻頻登頂國際制造業(yè)排行榜、大手筆進行海外并購、投資設廠的同時，中國工程機械關鍵零部件的生產卻嚴重依賴進口，長期受制于人。
“比如說工程機械和汽車產品，不僅我國主機(整車)產品的品牌溢價能力遠低于國際知名品牌，國產品牌采用的液壓件、電子產品等關鍵零部件也嚴重依賴進口”，在今年全國兩會期間，全國人大代表、奇瑞重工董事長王金富如是說。
王民表示，經過幾十年的努力與積累，中國工程機械行業(yè)解決了90%的難題，但最關鍵的是要攻克最后的10%?！斑@就如同攀登珠穆朗瑪峰最后的幾百米，需要聚集更大的力量，用更多的財力、智慧和人才，把最后幾百米和10%的難題解決。這個難題不解決的話，始終被人遏制?！蔽覀円妫畹酶?，就必須進行創(chuàng)新，不創(chuàng)新就是等死。
亟待轉型升級
“盡管經濟減速使行業(yè)十分艱難，但這對工程機械來說并不是件壞事，大家正好可以借此冷靜下來，理理未來的發(fā)展思路，進一步擠水分、調結構、抓創(chuàng)新?！蓖趺癖硎荆袠I(yè)發(fā)展減速，其實是理性回歸的表現。“工程機械行業(yè)的春天永遠都在，所以對于徐工的未來，我始終非常樂觀?！?
在剛剛結束不久的美國拉斯維加斯展會上，中國工程機械工業(yè)協會秘書長蘇子孟在參觀徐工集團時表示：“此次美國拉斯維加斯國際工程機械展，以徐工為代表的中國本土工程機械企業(yè)不僅帶來了豐富多樣、高品質的產品，在展場的搭建與布置上也是別具一格，充分彰顯了中國工程機械制造的發(fā)展實力，相信未來海外市場將成為中國工程機械行業(yè)發(fā)展的強勁增長點?！?
而今年政府工作報告也提出：“開放與改革相伴而生、相互促進。要構建開放型經濟新體制，推動新一輪對外開放，在國際市場汪洋大海中搏擊風浪，倒逼深層次改革和結構調整，加快培育國際競爭新優(yōu)勢?！?
那么，如何解決中國工程機械行業(yè)存在的結構性問題？全國人大代表、中聯重科董事長詹純新說：“一方面要對中小配套企業(yè)的能力進行提升，重點培育一批強、精、專的中小企業(yè)；另一方面要對關鍵零部件的研發(fā)和產業(yè)化進行有效投入，填補產業(yè)鏈上的空白?！?
全國人大代表、奇瑞重工總經理王金富表示，政策環(huán)境、技術、人才是轉型升級當中必不可少的三要素。國家應該出臺一系列的政策,鼓勵企業(yè)進行創(chuàng)新,鼓勵以企業(yè)為龍頭,聯合科研單位,大專院校形成新型的創(chuàng)新主體。此外,創(chuàng)新最重要的還是人才,要在影響國家安全的支柱產業(yè)方面做更多的人才儲備和開發(fā)。
詹純新也建議國家制定優(yōu)惠政策，鼓勵、支持合適的企業(yè)、科研院所、高校組建跨行業(yè)的關鍵、共性技術研發(fā)平臺和聯盟，從橫向打通產業(yè)鏈，加快工程機械行業(yè)轉型升級。
對此，吳煊認為，三方共建平臺無論從國家戰(zhàn)略高度、企業(yè)降低成本還是高校經濟科研實力的提升來看，都是值得推動、多方共贏的。如果僅僅依靠國家補貼企業(yè)進行相關技術研發(fā)，成本會非常高，效果也不見得滿意。
不過，吳煊強調說，這個想法雖好，但能不能持續(xù)合作下去才是決定未來是否成功的關鍵。他認為相關政府部門可以從以下三點來推動：一是逐漸減低對外購零部件的采購量；二是對民族品牌要求進行新技術強制試點；三是通過中外合資方式來引進關鍵技術，實現互利合作。
分享到：
手機版|
