近日，從全國總工會傳來喜訊，廈工裝載機事業(yè)部技術(shù)員、產(chǎn)品電氣高級技師鄭龍枝榮獲全國“五一勞動獎?wù)隆狈Q號。這既是對他個人精湛的技術(shù)、兢兢業(yè)業(yè)的付出、勇于創(chuàng)新的精神以及甘為人師的最好嘉獎，也是對企業(yè)促進(jìn)崇尚勞動，提升勞動者素質(zhì)，造就一支有智慧、有知識、能發(fā)明、會創(chuàng)造的高素質(zhì)職工隊伍的最好激勵。
愛崗敬業(yè)的技術(shù)標(biāo)兵
鄭龍枝常說：“我可能不是一流的設(shè)計師，但我一定是一流的維修工！”信心源于他的精彩表現(xiàn)。
他是設(shè)計師的“修正器”。廈工擁有國家級的技術(shù)中心，設(shè)計師多為資深專家。但電氣系統(tǒng)經(jīng)過設(shè)計師的每一次研發(fā)和更改都還要經(jīng)鄭龍枝現(xiàn)場修正和實踐驗證。2010年，他發(fā)現(xiàn)裝載機產(chǎn)品在電路設(shè)計上存在線束過長，費材且又不便安裝等問題，主張進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化。由于涉及裝載機全系列產(chǎn)品的改動，設(shè)計師存在不同意見。他不懼權(quán)威，同設(shè)計師據(jù)理力爭，終于獲得技術(shù)改造項目的審批，改造并優(yōu)化內(nèi)部系統(tǒng)線路,從理論計算、電路設(shè)計到調(diào)整布局，精心的電路設(shè)計改進(jìn)獲得技術(shù)中心的評審?fù)ㄟ^。該項目為公司的降本增效做出了重大貢獻(xiàn)，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，每年可為公司節(jié)省材料成本400多萬元。
他是設(shè)計師的“樣板機”。2007年，公司首次出口伊朗100臺裝載機，由于該產(chǎn)品是公司新研發(fā)，除了線路存在缺陷外，海運途中又經(jīng)鹽水侵蝕，線路存在著線間電阻，100臺機械所有電器接線頭和許多的電器元件全部報廢。公司緊急調(diào)派鄭龍枝到伊朗負(fù)責(zé)售后服務(wù)的技術(shù)支持工作，他迅速查明故障原因，提出改造方案，為了節(jié)省時間和節(jié)省運輸費用，獨自跑遍伊朗機械配件市場購買器材配件，對銹蝕的接頭采用防水接插件重新制作，對機艙內(nèi)的傳感器、壓力開關(guān)等器件進(jìn)行檢測，有條件的進(jìn)行清洗、烘干、環(huán)氧封裝。將啟動保護(hù)線路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計并移到駕駛室內(nèi)，對線間干擾采用二極管組件進(jìn)行屏蔽，他獨立完成技術(shù)改造，解決產(chǎn)品缺陷問題，為公司在伊朗市場立足打下了基礎(chǔ)。也為后來的電氣系統(tǒng)設(shè)計提供了設(shè)計范本。
傳道授業(yè)的良師益友
作為福建省“鄭龍枝維修電工技能大師工作室”的負(fù)責(zé)人，鄭龍枝立足崗位，帶領(lǐng)團(tuán)隊在技術(shù)創(chuàng)新做出突出貢獻(xiàn)。
他是一個優(yōu)秀的理論導(dǎo)師。他編寫《裝載機電氣設(shè)備維修》教材和PPT教學(xué)課件，是公司電氣產(chǎn)品指定的唯一教學(xué)用書。2013年，針對三包維修人員偏向機械液壓而電器維修能力薄弱的問題，鄭龍枝根據(jù)自己的維修經(jīng)驗總結(jié)編寫了《裝載機電氣系統(tǒng)故障案例》。首期刊印1000套，在公司經(jīng)銷商大會上被索取一空。該書圖文并茂，注重實際現(xiàn)場工況，工藝步驟化，幾乎囊括裝載機電氣系統(tǒng)的所有故障案例，成為全國各地的三包服務(wù)人員的電器維修工具書。
鄭龍枝經(jīng)過仔細(xì)研究，反復(fù)驗證，繪制了整套自動變速箱電控系統(tǒng)的程序和圖紙，形成了一整套的維修理論和經(jīng)驗，降低了大量成本，實現(xiàn)了自主維修，并廣泛運用到學(xué)員的培訓(xùn)中。他在沒有任何范本的情況下，設(shè)計了裝載機電控變速箱測試儀，成果論文《關(guān)于裝載機電控變速箱測試儀的設(shè)計應(yīng)用》在北京《工程機械與維修》（CN 11---3566 TH,ISSN 1006---2114），2009年第9期發(fā)表。
他是經(jīng)驗豐富的實踐講師。他手把手帶出來的電氣方面技術(shù)員、維修工、裝配工，包含了中國人民解放軍總裝備部，總后勤部的技術(shù)人員；國家南極科考隊工程機械電器技術(shù)人員；俄羅斯、沙特、埃塞俄比亞、伊朗、印度等國家的技術(shù)人員等。在國內(nèi)售后服務(wù)培訓(xùn)方面，鄭龍枝還奔赴全國各地經(jīng)銷商處舉辦培訓(xùn)班，培訓(xùn)經(jīng)銷商的三包服務(wù)人員。培訓(xùn)數(shù)量達(dá)30多個班，人數(shù)近1500人，培訓(xùn)效果良好，為公司的經(jīng)銷商節(jié)省了大量的三包費用，同時提高裝載機行業(yè)售后服務(wù)水平。不僅如此，鄭龍枝還深入工地第一現(xiàn)場，對疑難故障進(jìn)行排除，了解客戶對公司產(chǎn)品的要求，回到公司及時匯報和處理，為公司的市場研發(fā)提供寶貴的意見和建議。2012、2013年配合公司人力資源部及售后服務(wù)部舉辦了七期工程機械修理工高級班的培訓(xùn)，為全國各地輸送了近300人的維修高級工及準(zhǔn)高級工。
他是嚴(yán)格的考評師。他是國家職業(yè)技能競賽裁判員、考評員，2010年參與“廈工杯”全國首屆工程機械修理工大賽的命題和評判工作。
勞模精神的先鋒旗手
作為廈工“蓋軍銜勞模創(chuàng)新工作室”帶頭人，鄭龍枝多次主持和參與公司產(chǎn)品電氣的技術(shù)革新工作，帶領(lǐng)工作室五個工作小組開展技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造、質(zhì)量攻關(guān)工作。2013年，工作室完成了54項創(chuàng)新項目，為企業(yè)帶來巨大效益。
他是降本增效的踐行者。2012年，他主持“裝載機線路管路布置優(yōu)化整改”項目，該項目形成六份正式裝配工藝文件，不僅線管路布局簡潔合理，避免經(jīng)常出現(xiàn)的故障點，還為公司節(jié)約制造成本和維修成本約600萬。2012年，成立技能大師工作室后，考慮到培訓(xùn)任務(wù)多，每次帶領(lǐng)學(xué)員到現(xiàn)場進(jìn)行操作環(huán)境嘈雜，安全無法保證，教學(xué)效果差，鄭龍枝主持開發(fā)了“裝載機電氣系統(tǒng)示教儀”，該示教儀模擬現(xiàn)場操作，用于實踐教學(xué)及實踐考試，成效突出。2013年，帶領(lǐng)工作室對“XG956H取消先導(dǎo)箱”項目進(jìn)行公關(guān)，其中電氣線路改造一項不僅提高產(chǎn)品性能還為公司節(jié)約制造成本200萬元。2013年他改進(jìn)的電器壓力開關(guān)參數(shù)及外觀設(shè)計正在申請專利中。
他是生產(chǎn)紀(jì)錄的保持者。他獨創(chuàng)了“故障判斷三步法”，利用平常制作的多種檢測工具和專用挑線工具節(jié)省維修時間，減少上下設(shè)備的次數(shù)，減輕勞動強度，實現(xiàn)快速判斷，創(chuàng)造了日均百臺的裝載機電氣系統(tǒng)的檢驗調(diào)試維修紀(jì)錄，出廠合格率達(dá)到100％，此紀(jì)錄依然保持至今。這種生產(chǎn)紀(jì)錄在國內(nèi)同行中也是名列前茅的！(
分享到：
手機版|
