2013年，福田戴姆勒汽車以全年累計銷量10.6萬輛，成功躋身行業(yè)前三的強勢表現(xiàn)，讓外界看到“福田戴姆勒汽車速度”創(chuàng)造的奇跡。從福田2002年進(jìn)入重卡行業(yè)，經(jīng)歷起伏，到2011年與戴姆勒成立合資公司，福田與戴姆勒這兩家中國、歐洲在商用車領(lǐng)域最成功車企之間的相互交融與學(xué)習(xí)，所迸發(fā)出的強大力量，為中國汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了意義深遠(yuǎn)的借鑒與指導(dǎo)。
6月30日，北京懷柔，以“見證實力 綠助未來”為主題的“福田戴姆勒日”隆重舉行。北京市懷柔區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)以及福田汽車集團(tuán)、福田戴姆勒汽車的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及眾多行業(yè)主流媒體出席了本次活動。在此次福田戴姆勒日活動中，福田戴姆勒汽車不僅通過“極地英雄”、歐曼家庭的榮耀登場，向外界全面展現(xiàn)了企業(yè)實力與風(fēng)采，更在北京市懷柔區(qū)政府主管部門的見證下重磅發(fā)布了“綠色環(huán)保倡議書”，這標(biāo)志著福田戴姆勒汽車在致力于成為重卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的同時，將一如既往繼續(xù)履行企業(yè)社會責(zé)任、推進(jìn)節(jié)能減排，助力綠色懷柔、綠色北京!
綠色環(huán)保倡議書：
實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與環(huán)保的共贏
2014年，是福田汽車成立18周年，亦是福田戴姆勒汽車正式運營2周年。在邁向世界級重卡企業(yè)的道路上，福田戴姆勒汽車始終堅持“溝通合作 嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實 專業(yè)創(chuàng)新 誠信合規(guī)”的企業(yè)核心價值觀，從而造就了商用車領(lǐng)域獨有的中歐汽車企業(yè)文化。
除了在產(chǎn)品、研發(fā)、質(zhì)量、制造、營銷、服務(wù)等價值鏈環(huán)節(jié)上，取長補短、相輔相成之外，福田戴姆勒汽車高度重視企業(yè)的持續(xù)性發(fā)展及環(huán)保事業(yè)，努力實現(xiàn)節(jié)能減排，保證“綠色發(fā)展”。
在發(fā)布的“綠色環(huán)保倡議”中，福田戴姆勒汽車明確表示，在認(rèn)真貫徹國家有關(guān)方針、法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步宣傳、提高環(huán)保意識，樹立正確的環(huán)境價值觀及環(huán)境道德風(fēng)尚，并努力實現(xiàn)人人節(jié)約、人人環(huán)保，積極投身到節(jié)能減排的事業(yè)中。在環(huán)保問題日益嚴(yán)峻的宏觀環(huán)境，以及行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型、升級的情況下，福田戴姆勒汽車以行業(yè)領(lǐng)跑者的姿態(tài)，率先發(fā)出倡議，不僅是積極承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任的體現(xiàn)，更將助力推動行業(yè)整體健康發(fā)展。
在活動中，福田戴姆勒汽車黨委書記胡會芝表示，保護(hù)環(huán)境是每一個公民和企業(yè)義不容辭的責(zé)任。作為中重卡行業(yè)的領(lǐng)軍者，我們始終堅持節(jié)能減排不動搖，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的共贏，并為行業(yè)健康發(fā)展和國家的環(huán)保事業(yè)奉獻(xiàn)自身的一份力量。
節(jié)能減排：開創(chuàng)企業(yè)“綠色發(fā)展”新模式
以身作則，才能為整個行業(yè)帶來良好的示范效應(yīng)。事實上，自建廠以來，福田戴姆勒汽車一直主動承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任，組織開展一系列環(huán)保減排技改項目。2012年合資以后，更進(jìn)一步加大環(huán)保投入。
2013年9月，總投入超過1.6億元的福田戴姆勒汽車歐曼工廠水性漆改造工程全面開啟，VOC減排量預(yù)計達(dá)到40%-50%，年減排VOC約141噸;同期，總投入3860萬元的福田戴姆勒汽車燃煤鍋爐房改天然氣項目開始實施。福田戴姆勒汽車所有鍋爐均將使用天然氣清潔能源，預(yù)計每年可減少燃煤量約2.2萬噸，節(jié)能6000噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放1.1萬噸。
此外，福田戴姆勒汽車還投資876萬元，將工廠中的老舊柴油叉車也更換為了無廢氣排放的環(huán)保型蓄電池叉車。隨著這三項節(jié)能減排項目的實施，將有效助力打造綠色懷柔、綠色北京的工作。
除了打造“綠色工廠”之外，福田戴姆勒汽車更緊抓時代脈搏，引領(lǐng)行業(yè)潮流走向，著力構(gòu)建“綠色產(chǎn)品矩陣”。其中，在2013年末推出了歐曼GTL歐洲標(biāo)準(zhǔn)第三代智能渣土車，該渣土車采用水平密閉環(huán)保蓋，而且能實現(xiàn)全車24小時定位監(jiān)控，有效防止遺撒、漏水、散落等令民眾和政府監(jiān)管部門“頭疼”的問題，對“綠色渣運”起到示范和引領(lǐng)作用。
裝配康明斯ISG重型發(fā)動機的歐曼GTL超能版，起步就與國四同步，一改重卡行業(yè)從國二逐步升級至國四的固有“行規(guī)”，更可升級滿足歐四、歐五排放標(biāo)準(zhǔn)甚至更加嚴(yán)苛的歐六排放。未來，該車型在達(dá)到歐六排放標(biāo)準(zhǔn)后，預(yù)計氮氧合物的年排放量將降低11.1 萬噸，而微粒、碳?xì)浠衔锏任廴驹匆矊⒌玫接行Ы档?。產(chǎn)品實力加上“綠色重卡運營服務(wù)”的相伴，歐曼GTL超能版自上市起，就被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是引領(lǐng)商用車企業(yè)新一輪的降低油耗和清潔運營的又一場變革。
對此，北京市懷柔區(qū)經(jīng)信委副主任馬玉清表示，環(huán)境問題已經(jīng)成為當(dāng)下社會最迫切需要解決的重要問題。福田戴姆勒汽車能夠率先推動車企的節(jié)能減排，值得同行業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒，下一步我們將全力以赴支持福田戴姆勒汽車的節(jié)能減排，希望有更多的企業(yè)能夠邁入到節(jié)能減排的行列中來。
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