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中聯(lián)重科攪拌車制造部“在制品控制”初顯成效
來(lái)源:中國(guó)混凝土機(jī)械網(wǎng) 作者:中國(guó)混凝土機(jī)械網(wǎng) 發(fā)布日期:Sep 1, 2014 閱讀次數(shù):667 收藏 打印 
 在制品控制是中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司攪拌車產(chǎn)品制造部2014年精益生產(chǎn)推進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目。近日,攪拌車產(chǎn)品制造部倉(cāng)儲(chǔ)物流室“取消二次配送項(xiàng)目在制品控制”精益項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。
  2013年立項(xiàng)之后,攪拌車產(chǎn)品制造部倉(cāng)儲(chǔ)物流室與總裝調(diào)試車間積極配合開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、數(shù)據(jù)收集工作。項(xiàng)目組通過(guò)CAD繪制倉(cāng)儲(chǔ)物流至總裝調(diào)試車間物流配送圖,并對(duì)圖紙路線進(jìn)行分析,尋找出倉(cāng)儲(chǔ)物流物料存在的物流布局不合理之處。其中一個(gè)是物料集中分揀區(qū)、另一個(gè)是大件配送區(qū),這兩個(gè)區(qū)域在不同的庫(kù)房,物料周轉(zhuǎn)慢,導(dǎo)致在制品數(shù)量多,并且物流路線多處顯S型和交叉型及二次配送的現(xiàn)象。
  針對(duì)配送周期長(zhǎng)、路徑浪費(fèi)、配送流程不合理的情況,經(jīng)精益生產(chǎn)部指導(dǎo)取消了物料集中分揀區(qū),將整個(gè)物料集中選擇在靠近總裝調(diào)試車間的大件配送區(qū)。降低安全庫(kù)存控制是此項(xiàng)目的關(guān)鍵,項(xiàng)目組一方面對(duì)安全庫(kù)存偏高物料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并召開(kāi)供應(yīng)商交流會(huì)。從下物料訂單開(kāi)始嚴(yán)格按計(jì)劃采購(gòu)物料,嚴(yán)格按采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行收貨入庫(kù),對(duì)超額或不按計(jì)劃時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)貨的行為嚴(yán)格把關(guān),從入庫(kù)環(huán)節(jié)控制庫(kù)存,目前庫(kù)存降低46%。另一方面,現(xiàn)場(chǎng)工藝室牽頭設(shè)計(jì)制作外協(xié)單位配送工裝,物料配送至工裝入庫(kù)之后直接配送至總裝調(diào)試車間,這樣可以減少二次搬運(yùn),提高工作效率。場(chǎng)地資源整合化后分為小件組、大件組、配送中心三部分,相比以前消除了小件預(yù)配組。根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)物料庫(kù)存區(qū)與總裝調(diào)試車間工序位,項(xiàng)目組利用“就近原則”重新布置物流配送路線,新的配送方案配送效率提升35%,整體人力資源成本下降17%,年省叉車油耗數(shù)千元。
  目前,攪拌車產(chǎn)品制造部總裝調(diào)試車間在制品控制項(xiàng)目正在努力推進(jìn)“攪拌筒工序前移”,即物料直接配送至線邊庫(kù)的方案。通過(guò)在制品精益項(xiàng)目的推進(jìn),可以有效優(yōu)化攪拌車制造流程,降低制造過(guò)程中物料成本,提高工作效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,有利于推動(dòng)分公司制造水平的提升。
  

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