10月16日到11月5日這21天時(shí)間里，國家發(fā)改委先后批復(fù)了16條鐵路和5個(gè)機(jī)場共21個(gè)基建項(xiàng)目，這些項(xiàng)目總投資達(dá)6933.74億元。專家表示，當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，國家發(fā)改委密集批復(fù)基建項(xiàng)目，釋放出明顯的穩(wěn)增長意圖。在這21個(gè)基建項(xiàng)目中，涉及在滇建設(shè)的項(xiàng)目共有3條線路和1個(gè)機(jī)場。
3條鐵路
一條在建兩條力爭年內(nèi)開工
10月16日，國家發(fā)改委批復(fù)大理至瑞麗鐵路和玉溪至磨憨鐵路;11月5日，國家發(fā)改委批復(fù)祥云至臨滄鐵路。
從昆明鐵路局獲悉，作為在建項(xiàng)目的大(理)瑞(麗)鐵路概算總投資257億元，2008年6月開工。近日，國家發(fā)改委批準(zhǔn)了大瑞鐵路調(diào)整建設(shè)方案，同意對高黎貢山越嶺段等局部線路建設(shè)方案進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，大理至瑞麗鐵路正線全長330公里，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度140公里/小時(shí)，該項(xiàng)目剩余建設(shè)工期調(diào)整為7年(保山至瑞麗段)。
另外，玉(溪)磨(憨)鐵路 、祥(云)臨(滄)鐵路力爭年內(nèi)開工建設(shè)。資料顯示，玉磨鐵路途經(jīng)玉溪、普洱、西雙版納等州市，根據(jù)可研資料，項(xiàng)目全長513.8公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)(其中：玉溪至景洪段為雙線，景洪至磨憨段為單線)，項(xiàng)目投資估算515億元，全線總工期暫定6年;祥臨鐵路途經(jīng)大理州、臨滄市，根據(jù)可研資料，線路全長199公里。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)，按照國鐵Ⅰ級(jí)單線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目投資預(yù)估算總額為155億元，全線總工期暫定6年。
1個(gè)機(jī)場
瀾滄民用機(jī)場試驗(yàn)段二區(qū)工程完工
10月22日，國家發(fā)改委批復(fù)云南省瀾滄民用機(jī)場，投資15.33億元。從云南省機(jī)場集團(tuán)獲悉，瀾滄民用機(jī)場項(xiàng)目試驗(yàn)段二區(qū)工程于2013年10月22日獲得云南省發(fā)改委批復(fù)《關(guān)于同意開展瀾滄民用機(jī)場試驗(yàn)段2區(qū)工程的函》，批復(fù)投資9996.24萬元。
據(jù)介紹，為了給瀾滄民用機(jī)場主體工程建設(shè)下一步設(shè)計(jì)提供翔實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，瀾滄機(jī)場開展了試驗(yàn)段二區(qū)土石方工程、排水箱涵工程、地勘初堪及
施工勘察、碎屑巖、凝灰?guī)r填料專題研究試驗(yàn)。該工程于今年3月5日進(jìn)場施工，于8月完工。目前，主體工程開工建設(shè)前的各項(xiàng)工作正在積極推進(jìn)。
據(jù)介紹，瀾滄民用機(jī)場位于瀾滄縣東回鎮(zhèn)，距普洱市203公里，距瀾滄縣城公路里程31公里，場址海拔1349.5米。屬小型支線民用機(jī)場，適航機(jī)型為A319、A320、B737系列和MA-60等飛機(jī)，航站樓3000平方米，項(xiàng)目占地3550畝，可研階段估算總投資為15.3284億元。
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