經(jīng)過了一年多的低迷盤整，在不斷出臺的利好政策推動下，近期
工程機械行業(yè)開始活躍起來。中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟表示：“盡管工程機械行業(yè)很難恢復到2011年前的高增長水平，但大起大落的現(xiàn)象很少會出現(xiàn)，國家政策的拉動效應(yīng)已經(jīng)開始顯現(xiàn)，行業(yè)整體形勢會逐漸好轉(zhuǎn)。”同時，他預計2015年全行業(yè)銷售收入將增長7%。
但也有專家認為，國外增量需求方面尚存變數(shù)，而國內(nèi)投資增速下滑則是較為確定的事項，因此可以斷定，工程機械行業(yè)基本面2015年不會見底，難以反彈。處在調(diào)整期的各家企業(yè)都在練內(nèi)功、尋升級。誰的競爭能力強，誰就能夠率先沖出困境。
“一帶一路”經(jīng)濟戰(zhàn)略的提出，對國內(nèi)正處于低迷態(tài)勢的企業(yè)來說無疑是一個重大利好。這是國家層面通過環(huán)境的構(gòu)建及政策的促進推動中國裝備制造業(yè)走向世界。針對目前國內(nèi)市場不理想的狀況，一些企業(yè)將目光轉(zhuǎn)投到了海外，一時間，海外市場成了人人想吃的“唐僧肉”。
專家表示，要在海外市場開拓出自己的地位，并不是一件易事。據(jù)了解，近年來，為了更好地開拓海外市場，國內(nèi)工程機械企業(yè)紛紛加大了投資力度，通過在當?shù)赝顿Y建廠，尋求本地化發(fā)展。但其在國際化征途上也遇到了諸多阻礙，比如反壟斷和國家經(jīng)濟安全等問題。
專家指出，由于國內(nèi)企業(yè)一些產(chǎn)品"雷同"度高、技術(shù)含量低等，對當?shù)貍鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)造成了沖擊，因此引起了一些國家利用增加認證、提高技術(shù)堡壘、調(diào)節(jié)關(guān)稅等手段限制對我國產(chǎn)品的進口。例如，去年7月國內(nèi)兩大推土機制造企業(yè)先后發(fā)布公告，提示來自海外市場的反傾銷調(diào)查風險。該事件緣起于歐亞經(jīng)濟委員會內(nèi)部市場保護司應(yīng)車里雅賓斯克拖拉機廠申請，決定對出口到俄哈白關(guān)稅同盟國家的原產(chǎn)于中國250馬力以下的履帶式推土機啟動反傾銷調(diào)查。若該調(diào)查一旦認定屬實，將對該系列產(chǎn)品征收一定幅度的反傾銷稅，因此勢必影響到中國推土機產(chǎn)品對該地區(qū)的出口。
此外，越來越多的國家為培育、扶持本國制造業(yè)，相繼出臺了一系列措施限制進口。去年7月，俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部副部長謝爾蓋.齊布對外宣布，俄羅斯計劃到2020年將設(shè)備和機械生產(chǎn)的進口依賴程度從90%降至50%60%;越南政府和企業(yè)亦欲加快技術(shù)革新，以逐漸擺脫對中國進口機械的依賴。因此，國際化的道路必然是需要新鮮血液來開辟的。這就不得不倒逼著中國的工程機械企業(yè)，要擺脫“中國制造”的枷鎖，加大對新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)。
專家認為，并非所有行業(yè)內(nèi)公司在依托“一帶一路”戰(zhàn)略開拓海外市場方面都能一帆風順。除了政治原因、海外巨頭競爭原因之外，不少國家的經(jīng)濟增長有限，完全寄望于海外市場擴展，對于國內(nèi)工程機械行業(yè)來說并不現(xiàn)實。
專家強調(diào)，海外需求是斷點式的，與國內(nèi)4萬億元帶動的持續(xù)成片成面的需求有很大區(qū)別，海外市場并不是工程機械過剩產(chǎn)能的“救世主”，盡管部分優(yōu)勢出口企業(yè)如
徐工、
柳工、
三一重工、
中聯(lián)重科等龍頭企業(yè)的出口訂單有望增加，但是大部分小型企業(yè)或無緣分享“一帶一路”戰(zhàn)略紅利。
市場火爆時，你爭我奪，工程機械企業(yè)習慣了單打獨斗。而今，市場需求大幅萎縮、市場保有量大、產(chǎn)能嚴重過剩，隨著企業(yè)運營成本和財務(wù)費用的提高，工程機械行業(yè)正面臨生存與發(fā)展的嚴峻考驗。在寒風冷雨中個體的無力與脆弱日漸凸顯。隨著市場的變化，企業(yè)開始意識到，只有相互扶持才能走得更穩(wěn)、更遠，因此，抱團取暖成為未來中小企業(yè)生存的新手段。
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