今年以來(lái)，保障性安居工程建設(shè)取得積極進(jìn)展，但一些地方仍然存在資金落實(shí)不到位、配套設(shè)施建設(shè)滯后、分配管理不規(guī)范等問(wèn)題。必須進(jìn)一步加大工作力度，創(chuàng)新體制機(jī)制，確保完成年初確定的包括棚戶區(qū)改造在內(nèi)的保障性安居工程建設(shè)目標(biāo)，讓廣大翹首以盼的困難家庭早日搬進(jìn)新居。這是各級(jí)政府的“硬任務(wù)”，是必須向人民兌現(xiàn)的“硬承諾”，也是促消費(fèi)、調(diào)結(jié)構(gòu)的有效舉措。
2013下半年，伴隨著國(guó)家一系列的政策實(shí)施，許多基建項(xiàng)目有望馬上進(jìn)行，相較于上半年工程機(jī)械發(fā)展的疲軟態(tài)勢(shì)，下半年工程機(jī)械行業(yè)向好的目標(biāo)非常明確。但難改頹勢(shì)。下半年多重利好釋放工程機(jī)械難改頹勢(shì)
今年上半年，我國(guó)土地出讓金高速增長(zhǎng)，然而出讓的土地面積處于負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)，由此可以預(yù)見(jiàn)房地產(chǎn)未來(lái)新開(kāi)工面積對(duì)工程機(jī)械的需求拉動(dòng)有限，另一方面，我國(guó)下半年財(cái)政政策依然難有作為，下半年財(cái)政資助金緊缺，地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管控繼續(xù)發(fā)酵，基建投資狀況仍然不容樂(lè)觀。不過(guò)，今年下半年隨著鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、地產(chǎn)、棚戶區(qū)改造等多重利好消息不斷釋放出來(lái)，相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境也會(huì)略有好轉(zhuǎn)。但由于產(chǎn)能優(yōu)化工作尚需時(shí)日，相關(guān)企業(yè)不可貿(mào)然增加出貨速度和產(chǎn)能布局。在下游需求整體疲軟的情況下，企業(yè)需要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)分及定位。例如農(nóng)業(yè)水利、部分區(qū)域振興規(guī)劃帶來(lái)的城鎮(zhèn)化建設(shè)等領(lǐng)域仍會(huì)帶來(lái)較多的市場(chǎng)需求。
此外，工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)銷模式的創(chuàng)新也尤為重要，現(xiàn)階段我國(guó)工程機(jī)械的保有量非常龐大，也對(duì)工程機(jī)械的銷售產(chǎn)生了影響。因此，工程機(jī)械融資租賃也應(yīng)是制造商開(kāi)拓市場(chǎng)的重要工具。據(jù)了解，目前工程機(jī)械融資租賃滲透率在我國(guó)仍然較低，提升空間很大。此外，機(jī)械工程企業(yè)應(yīng)時(shí)刻保持對(duì)國(guó)家宏觀政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的敏感度，及早制定細(xì)分市場(chǎng)的營(yíng)銷策略和產(chǎn)品產(chǎn)量。
工程機(jī)械：低基數(shù)效應(yīng)8月挖掘機(jī)增幅擴(kuò)大
8月挖掘機(jī)需求季節(jié)性反彈。8月挖掘機(jī)行業(yè)銷量6,211臺(tái)，同比增長(zhǎng)13%，與7月相比增幅擴(kuò)大5.1個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降2.2%；國(guó)內(nèi)銷量5,713臺(tái)，同比增長(zhǎng)18.6%，增速提升11個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降0.23%。1-8月挖掘機(jī)行業(yè)累計(jì)銷量81,516臺(tái)，同比下降9.4%，降幅延續(xù)趨勢(shì)性收窄。下半年多重利好釋放工程機(jī)械難改頹勢(shì)低基數(shù)效應(yīng)導(dǎo)致銷量同比增速擴(kuò)大。由于去年同期銷量降幅基本上在30%-35%，銷量處于非常低的水平，2013年市場(chǎng)需求并沒(méi)有大的好轉(zhuǎn)，8月份銷量環(huán)比仍在下降說(shuō)明目前需求處于正常的軌跡，同比增幅擴(kuò)大主要是由于低基數(shù)原因所致。
相關(guān)鏈接：上半年工程機(jī)械進(jìn)出口總額89.01億美元
根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口總額為89.01億美元，同比下降27.72%。其中，出口72.91億美元，同比下降19.05%。
據(jù)了解，72.91億出口額中整機(jī)出口占了80.9%，達(dá)到61.42億，同比增長(zhǎng)1.76%，而零部件出口則同比大幅下滑61.36%，由此說(shuō)明，工程機(jī)械行業(yè)“主機(jī)強(qiáng)，部件弱”形勢(shì)愈演愈烈。
另?yè)?jù)了解，整機(jī)產(chǎn)品各大類別中，平地機(jī)、壓路機(jī)、起重機(jī)、大馬力推土機(jī)等出口明顯下滑；輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)、大于100噸全路面起重機(jī)、履帶式挖掘機(jī)等產(chǎn)品出口呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)。
事實(shí)上，透過(guò)工程機(jī)械上市企業(yè)的半年報(bào)，我們可以較為清晰地觀察到這一趨勢(shì)，徐工機(jī)械、三一重工、中聯(lián)重科、柳工等均在半年報(bào)中提到了各自的出口表現(xiàn)，且在海外市場(chǎng)均取得了喜人進(jìn)展。
三一重工在半年報(bào)中提到，上半年其國(guó)際銷售收入同比增長(zhǎng)66.5%，達(dá)到54.39億元。三一挖機(jī)在印度、巴西等市場(chǎng)本地化經(jīng)營(yíng)取得較大進(jìn)展，而且保持了非洲、亞太等新興市場(chǎng)的穩(wěn)固地位，在美國(guó)市場(chǎng)也取得顯著突破，性能和質(zhì)量已達(dá)到國(guó)際一流并逐步獲得高端市場(chǎng)認(rèn)可。柳工，在半年報(bào)中提到，其裝載機(jī)、挖掘機(jī)等逐漸導(dǎo)入歐美高端成熟市場(chǎng)，如D系列Ⅲ階段小型挖掘機(jī)和A系列挖掘裝載機(jī)全面進(jìn)入海外市場(chǎng)。
展望未來(lái)，正如中聯(lián)重科在半年報(bào)中提到的，國(guó)際市場(chǎng)方面，下半年，全球經(jīng)濟(jì)整體將延續(xù)緩慢復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，但是不同地區(qū)增長(zhǎng)將持續(xù)分化，美國(guó)經(jīng)濟(jì)有望保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍存在不確定性，主要新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩?？傮w而言，海外市場(chǎng)的緩慢復(fù)蘇將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品出口繼續(xù)增長(zhǎng)。
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