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穿越南極冰穹464公里的工程機(jī)械人
穿越南極冰穹464公里的工程機(jī)械人
來(lái)源:砼商網(wǎng) 作者:admin 發(fā)布日期:Sep 29, 2013 閱讀次數(shù):7463 收藏 打印 
摘要: 雖然很多人之前已了解蓋軍銜的先進(jìn)事跡,然而,9月25日當(dāng)他們聽(tīng)到蓋軍銜同志先進(jìn)事跡報(bào)告團(tuán)成員聲情并茂的講述時(shí),再次為這位“藍(lán)領(lǐng)先鋒、時(shí)代楷?!钡某绺呔穸钌畹馗袆?dòng)。

廈門海翼集團(tuán)黨委常委、紀(jì)委書記、工會(huì)主席邱曙平,盡管很早就與蓋軍銜認(rèn)識(shí),但兩人接觸最多的還是蓋軍銜生病的時(shí)候?!袄仙w愛(ài)崗敬業(yè)、淡泊名利、無(wú)私奉獻(xiàn),他的事跡不需要包裝?!鼻袷锲秸f(shuō)。

  曾看過(guò)蓋軍銜事跡錄像的市經(jīng)發(fā)局監(jiān)察室主任張其乾,聽(tīng)完報(bào)告后,感受更加具體深刻,“作為一名普通干部,要學(xué)習(xí)蓋軍銜,在平凡崗位上做好每一件平凡的事。”

  “報(bào)告會(huì)極大地調(diào)動(dòng)了全體官兵投身警營(yíng)、獻(xiàn)身使命的積極性和主動(dòng)性?!蔽渚姷诎酥ш?duì)一大隊(duì)政治教導(dǎo)員易道勇堅(jiān)定地說(shuō),蓋軍銜是我們學(xué)習(xí)的楷模。

  市委黨校教授尤京文將蓋軍銜短暫而厚重的一生總結(jié)達(dá)到三個(gè)境界——好人的境界、出色職業(yè)人的境界、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的境界。

  “蓋師傅的事跡是一種正能量?!睆B門理工學(xué)院的大二學(xué)生郭少榕說(shuō),蓋師傅是機(jī)械行業(yè)的先行者,他引導(dǎo)我們走向注重專業(yè)知識(shí)及動(dòng)手能力相結(jié)合的道路。

  培養(yǎng)技術(shù)骨干更重要

  廈門海翼集團(tuán)人力資源總監(jiān)劉喜才

  蓋軍銜在工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域傾注了畢生的心血,積極推動(dòng)技術(shù)革新,以精湛專業(yè)技能和深厚理論素養(yǎng),在中國(guó)工程機(jī)械維修界樹(shù)立了標(biāo)桿。

  有段時(shí)間,蓋軍銜整天泡在資料室里,經(jīng)常與技術(shù)人員探討,對(duì)實(shí)踐中的理論問(wèn)題進(jìn)行思考,在幾乎沒(méi)有參考材料的情況下,先后獨(dú)立編寫了《裝載機(jī)的操作和保養(yǎng)》、《裝載機(jī)部件的工作原理及維修》等書。

  蓋軍銜淡泊名利,始終堅(jiān)持在一線,甘當(dāng)機(jī)械技術(shù)播種機(jī)。他豪爽大度,為人豁達(dá),無(wú)論取得多少榮譽(yù),仍把自己當(dāng)成普通技術(shù)工人,多次謝絕公司安排的領(lǐng)導(dǎo)崗位,他說(shuō):“培養(yǎng)技術(shù)骨干比當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)更重要”。

  2012年12月28日,蓋軍銜檢查出患有胰腺癌晚期。一次我到醫(yī)院探望,他一邊掛著點(diǎn)滴,一邊扶著筆記本電腦整理材料。我說(shuō):“別再操心了,好好休息吧?!彼麖?qiáng)打精神,笑著說(shuō):“趁還有力氣,多做一些吧?!?

  蓋軍銜走了,帶著遺憾走了。他遺憾的并不是生命的短暫,而是離開(kāi)了他摯愛(ài)的事業(yè)。

穿越南極冰穹464公里

  中國(guó)南極考察隊(duì)隊(duì)友王海青

  老蓋三次奔赴南極擔(dān)任機(jī)械師,親歷了進(jìn)入南極“人類不可接近區(qū)域”的艱險(xiǎn)。

  1995年,老蓋第一次參加國(guó)家南極考察隊(duì),擔(dān)任長(zhǎng)城站建設(shè)工程機(jī)械師。老蓋充分利用極晝現(xiàn)象四處奔忙,兩個(gè)多月,不要說(shuō)午睡,連休息都沒(méi)有安穩(wěn)過(guò)。一座垃圾山,一幢房子的建筑廢渣,幾乎都是老蓋一個(gè)人清理運(yùn)走的。

  1997年,老蓋第二次參加南極考察,出征南極冰蓋最高點(diǎn)冰穹A,成為我國(guó)最早進(jìn)入南極內(nèi)陸冰蓋的兩位機(jī)械師之一。老蓋摸索總結(jié)了一套冰蓋行車、保養(yǎng)、維修的經(jīng)驗(yàn),保障車隊(duì)從中山站向冰穹A行進(jìn)了464公里,創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。

  2004年底,老蓋第三次參加南極考察。這次考察計(jì)劃一舉登頂冰穹A最高點(diǎn)。第二天,當(dāng)大家準(zhǔn)備登頂時(shí),老蓋因勞累過(guò)度,突然發(fā)生高原反應(yīng)。冰蓋隊(duì)聯(lián)系美國(guó)南極考察站,用飛機(jī)把老蓋送走。他在離開(kāi)冰蓋前,用銥星手機(jī)給我打過(guò)一個(gè)電話:“我病了,要撤下去,這回去怎么交代呀”。說(shuō)完,放聲大哭。

  空閑時(shí),老蓋會(huì)招呼大家喝茶,在房間里開(kāi)起了老蓋茶館。車隊(duì)前行時(shí),他會(huì)放開(kāi)喉嚨唱起《愛(ài)拼才會(huì)贏》。他從廈門帶了幾個(gè)水仙花頭,休整時(shí),拿起來(lái)精雕細(xì)刻,用溫水泡著,放在駕駛室里保溫,細(xì)心呵護(hù),水仙花終于在冰蓋上凌寒開(kāi)放。

  老蓋就像那怒放的水仙花,以純潔的心靈,高雅的情趣,笑對(duì)艱難險(xiǎn)阻,奉獻(xiàn)一片赤誠(chéng)。

  壓箱底本事都教給徒弟

  蓋軍銜徒弟代表鄭龍枝

  我在廈工工作20年,有幸拜蓋軍銜為師,是他的教育和培養(yǎng),使我從一個(gè)普通修理工成長(zhǎng)為高級(jí)技師,有了自己的工作室,在廈工的平臺(tái)上找到實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的位置。

  進(jìn)入師門之后,師傅突擊對(duì)我訓(xùn)練鉗工技能,陪我每天在銼削磨鉆中滾打,使我盡快掌握了鉗工要領(lǐng)。有一年夏天,他帶我到郊區(qū)調(diào)試一臺(tái)新型裝載機(jī),運(yùn)行時(shí),動(dòng)力明顯不足。為了盡快查找“病因”,師傅二話沒(méi)說(shuō),一會(huì)兒頂著烈日爬上2米多高的機(jī)架,一會(huì)兒躺在發(fā)燙的地面上,前前后后檢查一個(gè)多小時(shí),才發(fā)現(xiàn)是供油管高溫變形,影響油量供給。看著滿身汗水的師傅,我突然明白,精湛的技能,就是用辛勤的汗水澆灌而成。

  過(guò)去有一種說(shuō)法,教會(huì)徒弟,餓死師傅。師傅卻認(rèn)為,傳人技藝,自己就得多學(xué)習(xí)多思考,功夫會(huì)越練越好。所以,他教我們,從來(lái)不藏著掖著,把壓箱底的本事都搬出來(lái)。

  中國(guó)的“技神”

  廈工國(guó)際營(yíng)銷代表林南

  蓋軍銜2000年開(kāi)始從事市場(chǎng)服務(wù)和培訓(xùn)工作,為用戶傳授技術(shù)、排除故障,我們都習(xí)慣叫他蓋工。

  廈工機(jī)械遍布全球,產(chǎn)品到了哪里,蓋工的足跡就跟到哪里,他的美名也就傳到哪里。有一次,我和蓋工在巴西出差,正在走訪客戶時(shí),蓋工接到中東客戶的電話:“我這臺(tái)裝載機(jī)的變速箱老是出故障,你快過(guò)來(lái)幫助解決一下?!鄙w工說(shuō):“我人在巴西,你把機(jī)子重新啟動(dòng)一下,把手機(jī)放到變速箱旁邊,我聽(tīng)聽(tīng)聲音?!彼覀€(gè)僻靜地方,專心聽(tīng)著,過(guò)了一會(huì)兒說(shuō):“液壓管路有問(wèn)題,你把油管拆掉檢查一下,可能被雜質(zhì)堵住了?!辈痪?,客戶又來(lái)電話說(shuō):“蓋工,您真神,是油管堵住了,修好了。”

  今年5月,我接到印度經(jīng)銷商打來(lái)的電話,說(shuō)一臺(tái)裝載機(jī)出現(xiàn)故障,查不出原因,想請(qǐng)蓋工幫忙。我哽咽地說(shuō):“蓋老師已經(jīng)離開(kāi)了我們?!鄙w工的名字已經(jīng)在海內(nèi)外客戶心中留下深深的烙印,他們一有技術(shù)上的困難,首先想到的就是這位中國(guó)的“技神”。

  溫暖一生的記憶

  蓋軍銜妻子王嫣明

  我和軍銜一起走過(guò)了32個(gè)年頭。在我眼里,他就是一個(gè)普通工人,是整天忙碌而心心相印的好丈夫,是四處奔波而情系家庭的頂梁柱。

  軍銜常年出差在外,我們聚少離多,而在家里,他又把大部分時(shí)間花在學(xué)習(xí)上。他20歲進(jìn)廈工當(dāng)學(xué)徒時(shí),只念過(guò)小學(xué)。成家之前,他對(duì)我說(shuō):“沒(méi)文化,做事太吃力,看技術(shù)書,很多東西理解不了,想再去上學(xué)。”我說(shuō):“你能讀得進(jìn)去,我支持你”。沒(méi)想到,他學(xué)習(xí)起來(lái)一發(fā)不可收,我則支持了幾十年。他的學(xué)習(xí)不全為了文憑和職稱,更多的是專業(yè)需要。

  1997年,他第二次去南極,中間兩天考察隊(duì)與外界失去聯(lián)系。后來(lái)考察隊(duì)和北京恢復(fù)了聯(lián)系,中央電視臺(tái)播放了他們每人一小段錄像。前面的人都跟親人問(wèn)好。他出來(lái)第一句話就是:“工友們,大家好!”到最后都沒(méi)提到家人,我既高興又委屈。可他就是這樣,對(duì)家人的關(guān)愛(ài)總是埋在心底。他雖然走了,但他留給我的是溫暖一生的記憶。

  中國(guó)工人的風(fēng)骨

  有一次,我到廈工采訪,想順道見(jiàn)見(jiàn)蓋軍銜。走進(jìn)車間,有人指著一臺(tái)裝載機(jī)說(shuō):“蓋工在車下”。他從車底爬出來(lái),身上滿是油污,看起來(lái)有些邋遢。我不敢相信,他就是那位中華技能大師?我不禁多看了幾眼,肅然起敬。一個(gè)功成名就的人,還能像普通修理工一樣扎根一線,摸爬滾打。這種實(shí)誠(chéng)與勤勉、淡然與超脫,正是一代技能大師的根本,是中國(guó)工人的風(fēng)骨。

  蓋軍銜的事跡告訴我們:一個(gè)人只要擁有一種奉獻(xiàn)事業(yè)的拼搏精神,一股知難而進(jìn)的工作韌勁,一份精益求精的執(zhí)著追求,人生就有出彩的機(jī)會(huì)。

 

  

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