廈門海翼集團(tuán)黨委常委、紀(jì)委書記、工會主席邱曙平，盡管很早就與蓋軍銜認(rèn)識，但兩人接觸最多的還是蓋軍銜生病的時候?！袄仙w愛崗敬業(yè)、淡泊名利、無私奉獻(xiàn)，他的事跡不需要包裝?！鼻袷锲秸f。
曾看過蓋軍銜事跡錄像的市經(jīng)發(fā)局監(jiān)察室主任張其乾，聽完報告后，感受更加具體深刻，“作為一名普通干部，要學(xué)習(xí)蓋軍銜，在平凡崗位上做好每一件平凡的事?！?
“報告會極大地調(diào)動了全體官兵投身警營、獻(xiàn)身使命的積極性和主動性。”武警水電第八支隊(duì)一大隊(duì)政治教導(dǎo)員易道勇堅定地說，蓋軍銜是我們學(xué)習(xí)的楷模。
市委黨校教授尤京文將蓋軍銜短暫而厚重的一生總結(jié)達(dá)到三個境界——好人的境界、出色職業(yè)人的境界、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的境界。
“蓋師傅的事跡是一種正能量。”廈門理工學(xué)院的大二學(xué)生郭少榕說，蓋師傅是機(jī)械行業(yè)的先行者，他引導(dǎo)我們走向注重專業(yè)知識及動手能力相結(jié)合的道路。
培養(yǎng)技術(shù)骨干更重要
廈門海翼集團(tuán)人力資源總監(jiān)劉喜才
蓋軍銜在工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域傾注了畢生的心血，積極推動技術(shù)革新，以精湛專業(yè)技能和深厚理論素養(yǎng)，在中國工程機(jī)械維修界樹立了標(biāo)桿。
有段時間，蓋軍銜整天泡在資料室里，經(jīng)常與技術(shù)人員探討，對實(shí)踐中的理論問題進(jìn)行思考，在幾乎沒有參考材料的情況下，先后獨(dú)立編寫了《裝載機(jī)的操作和保養(yǎng)》、《裝載機(jī)部件的工作原理及維修》等書。
蓋軍銜淡泊名利，始終堅持在一線，甘當(dāng)機(jī)械技術(shù)播種機(jī)。他豪爽大度，為人豁達(dá)，無論取得多少榮譽(yù)，仍把自己當(dāng)成普通技術(shù)工人，多次謝絕公司安排的領(lǐng)導(dǎo)崗位，他說：“培養(yǎng)技術(shù)骨干比當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)更重要”。
2012年12月28日，蓋軍銜檢查出患有胰腺癌晚期。一次我到醫(yī)院探望，他一邊掛著點(diǎn)滴，一邊扶著筆記本電腦整理材料。我說：“別再操心了，好好休息吧?！彼麖?qiáng)打精神，笑著說：“趁還有力氣，多做一些吧?！?
蓋軍銜走了，帶著遺憾走了。他遺憾的并不是生命的短暫，而是離開了他摯愛的事業(yè)。
穿越南極冰穹464公里
中國南極考察隊(duì)隊(duì)友王海青
老蓋三次奔赴南極擔(dān)任機(jī)械師，親歷了進(jìn)入南極“人類不可接近區(qū)域”的艱險。
1995年，老蓋第一次參加國家南極考察隊(duì)，擔(dān)任長城站建設(shè)工程機(jī)械師。老蓋充分利用極晝現(xiàn)象四處奔忙，兩個多月，不要說午睡，連休息都沒有安穩(wěn)過。一座垃圾山，一幢房子的建筑廢渣，幾乎都是老蓋一個人清理運(yùn)走的。
1997年，老蓋第二次參加南極考察，出征南極冰蓋最高點(diǎn)冰穹A，成為我國最早進(jìn)入南極內(nèi)陸冰蓋的兩位機(jī)械師之一。老蓋摸索總結(jié)了一套冰蓋行車、保養(yǎng)、維修的經(jīng)驗(yàn)，保障車隊(duì)從中山站向冰穹A行進(jìn)了464公里，創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。
2004年底，老蓋第三次參加南極考察。這次考察計劃一舉登頂冰穹A最高點(diǎn)。第二天，當(dāng)大家準(zhǔn)備登頂時，老蓋因勞累過度，突然發(fā)生高原反應(yīng)。冰蓋隊(duì)聯(lián)系美國南極考察站，用飛機(jī)把老蓋送走。他在離開冰蓋前，用銥星手機(jī)給我打過一個電話：“我病了，要撤下去，這回去怎么交代呀”。說完，放聲大哭。
空閑時，老蓋會招呼大家喝茶，在房間里開起了老蓋茶館。車隊(duì)前行時，他會放開喉嚨唱起《愛拼才會贏》。他從廈門帶了幾個水仙花頭，休整時，拿起來精雕細(xì)刻，用溫水泡著，放在駕駛室里保溫，細(xì)心呵護(hù)，水仙花終于在冰蓋上凌寒開放。
老蓋就像那怒放的水仙花，以純潔的心靈，高雅的情趣，笑對艱難險阻，奉獻(xiàn)一片赤誠。
壓箱底本事都教給徒弟
蓋軍銜徒弟代表鄭龍枝
我在廈工工作20年，有幸拜蓋軍銜為師，是他的教育和培養(yǎng)，使我從一個普通修理工成長為高級技師，有了自己的工作室，在廈工的平臺上找到實(shí)現(xiàn)人生價值的位置。
進(jìn)入師門之后，師傅突擊對我訓(xùn)練鉗工技能，陪我每天在銼削磨鉆中滾打，使我盡快掌握了鉗工要領(lǐng)。有一年夏天，他帶我到郊區(qū)調(diào)試一臺新型裝載機(jī)，運(yùn)行時，動力明顯不足。為了盡快查找“病因”，師傅二話沒說，一會兒頂著烈日爬上2米多高的機(jī)架，一會兒躺在發(fā)燙的地面上，前前后后檢查一個多小時，才發(fā)現(xiàn)是供油管高溫變形，影響油量供給?？粗鴿M身汗水的師傅，我突然明白，精湛的技能，就是用辛勤的汗水澆灌而成。
過去有一種說法，教會徒弟，餓死師傅。師傅卻認(rèn)為，傳人技藝，自己就得多學(xué)習(xí)多思考，功夫會越練越好。所以，他教我們，從來不藏著掖著，把壓箱底的本事都搬出來。
中國的“技神”
廈工國際營銷代表林南
蓋軍銜2000年開始從事市場服務(wù)和培訓(xùn)工作，為用戶傳授技術(shù)、排除故障，我們都習(xí)慣叫他蓋工。
廈工機(jī)械遍布全球，產(chǎn)品到了哪里，蓋工的足跡就跟到哪里，他的美名也就傳到哪里。有一次，我和蓋工在巴西出差，正在走訪客戶時，蓋工接到中東客戶的電話：“我這臺裝載機(jī)的變速箱老是出故障，你快過來幫助解決一下。”蓋工說：“我人在巴西，你把機(jī)子重新啟動一下，把手機(jī)放到變速箱旁邊，我聽聽聲音。”他找個僻靜地方，專心聽著，過了一會兒說：“液壓管路有問題，你把油管拆掉檢查一下，可能被雜質(zhì)堵住了?！辈痪茫蛻粲謥黼娫捳f：“蓋工，您真神，是油管堵住了，修好了?！?
今年5月，我接到印度經(jīng)銷商打來的電話，說一臺裝載機(jī)出現(xiàn)故障，查不出原因，想請蓋工幫忙。我哽咽地說：“蓋老師已經(jīng)離開了我們。”蓋工的名字已經(jīng)在海內(nèi)外客戶心中留下深深的烙印，他們一有技術(shù)上的困難，首先想到的就是這位中國的“技神”。
溫暖一生的記憶
蓋軍銜妻子王嫣明
我和軍銜一起走過了32個年頭。在我眼里，他就是一個普通工人，是整天忙碌而心心相印的好丈夫，是四處奔波而情系家庭的頂梁柱。
軍銜常年出差在外，我們聚少離多，而在家里，他又把大部分時間花在學(xué)習(xí)上。他20歲進(jìn)廈工當(dāng)學(xué)徒時，只念過小學(xué)。成家之前，他對我說：“沒文化，做事太吃力，看技術(shù)書，很多東西理解不了，想再去上學(xué)?！蔽艺f：“你能讀得進(jìn)去，我支持你”。沒想到，他學(xué)習(xí)起來一發(fā)不可收，我則支持了幾十年。他的學(xué)習(xí)不全為了文憑和職稱，更多的是專業(yè)需要。
1997年，他第二次去南極，中間兩天考察隊(duì)與外界失去聯(lián)系。后來考察隊(duì)和北京恢復(fù)了聯(lián)系，中央電視臺播放了他們每人一小段錄像。前面的人都跟親人問好。他出來第一句話就是：“工友們，大家好！”到最后都沒提到家人，我既高興又委屈?？伤褪沁@樣，對家人的關(guān)愛總是埋在心底。他雖然走了，但他留給我的是溫暖一生的記憶。
中國工人的風(fēng)骨
有一次，我到廈工采訪，想順道見見蓋軍銜。走進(jìn)車間，有人指著一臺裝載機(jī)說：“蓋工在車下”。他從車底爬出來，身上滿是油污，看起來有些邋遢。我不敢相信，他就是那位中華技能大師？我不禁多看了幾眼，肅然起敬。一個功成名就的人，還能像普通修理工一樣扎根一線，摸爬滾打。這種實(shí)誠與勤勉、淡然與超脫，正是一代技能大師的根本，是中國工人的風(fēng)骨。
蓋軍銜的事跡告訴我們：一個人只要擁有一種奉獻(xiàn)事業(yè)的拼搏精神，一股知難而進(jìn)的工作韌勁，一份精益求精的執(zhí)著追求，人生就有出彩的機(jī)會。
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