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【中聯(lián)重科專題】崔良超:生產(chǎn)一線的安全守護神
來源:砼商網(wǎng) 作者:小靜 發(fā)布日期:Jun 27, 2015 閱讀次數(shù):973 收藏 打印 
崔良超是中聯(lián)重科混凝土機械公司砼站制造部結(jié)構(gòu)車間兼職安全管理員,在今年的安全生產(chǎn)月中,他認(rèn)真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針,一步一個腳印,為結(jié)構(gòu)車間的安全生產(chǎn)工作做出了積極的貢獻,成為了車間員工一致認(rèn)可的“安全守護神”。
  勤檢查、嚴(yán)整改,安全隱患早消除
  砼站產(chǎn)品制造部結(jié)構(gòu)車間作為主機、干粉主機、烘干筒的制作基地,車間內(nèi)設(shè)備多、人員多,存在的安全隱患也相對較多。崔良超深知自己的責(zé)任重大,他堅持每天進行全方位的安全巡查和不定時抽查,每周持續(xù)開展安全專項檢查,并對安全檢查整改情況進行跟蹤記錄,使問題形成閉環(huán),有效地消除了安全隱患,保證了生產(chǎn)安全。
      日常工作中,他采用溝通為主、考核為輔的工作方法,通過培訓(xùn)、談話,使一項項安全理念深入員工心中。
  勤思考、巧改善,安全環(huán)境大改變
  砼站產(chǎn)品制造部結(jié)構(gòu)車間大型結(jié)構(gòu)件吊裝較多,存在的吊裝風(fēng)險也較大。針對這些具體的問題,崔良超積極組織現(xiàn)場作業(yè)人員及車間專業(yè)吊裝人員開展改善方案探討和標(biāo)準(zhǔn)化實施工作。
  例如,在烘干筒制作的初期階段,以前烘干筒筒體的對接只能依靠兩個行車進行慢慢對接。筒體太長、太重,從中間吊起對接難度很大,員工在操作鋼絲繩斜拉時與筒體有干涉,鋼絲繩易磨損,吊裝存在安全隱患。針對上述問題,崔良超積極牽頭組織大家商討方案,最終確定采用制作烘干筒內(nèi)筒裝配工裝來保證筒體的對接,大大簡化了吊裝工作流程,降低了吊裝的難度,吊裝安全得到有效保障。而針對高空作業(yè),他采取了制作高處焊接工作平臺的方案,保證了烘干筒高空作業(yè)人員的安全。
  在這些安全改善方案之外,崔良超還組織開展了車間主機殼體線吊裝、機蓋吊裝、烘干筒吊裝安全改善活動,均形成標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。他同時還組織相關(guān)班組員工進行吊裝安全培訓(xùn)活動,提升了員工技能,改善了吊裝的作業(yè)環(huán)境,保障了安全生產(chǎn)。
  多舉措推行,班組安全活動落地
  在車間里,由崔良超組織的車間安全周例會、班組自主安全活動、JSA(工作安全分析)項目、消防演練、安全培訓(xùn)等多項舉措目前已經(jīng)形成了制度,按時按量開展,實現(xiàn)了班組安全活動落地。
  在每周安全例會上,崔良超會重點對上周安全形勢與本周工作危險點分析做出總結(jié)和安全工作布置。在今年班組的10個JSA項目中,崔良超積極評估各項生產(chǎn)活動相關(guān)的潛在危害,保證風(fēng)險最小化。在對新進人員的安全培訓(xùn)方面,他積極與新進人員進行溝通,有針對性地對安全知識進行宣貫。在現(xiàn)場培訓(xùn)中,結(jié)合工作特性講解危險點和控制方式,從而快速地提升新進人員安全生產(chǎn)水平。

  以上措施的推行,有效保障了班組安全管理落地。正是有了崔良超這樣的安全管理員一絲不茍地工作,才使得砼站產(chǎn)品制造部結(jié)構(gòu)車間取得了2015年上半年安全零事故的好成績。崔良超通過自己的不斷努力和付出,在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。

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