產(chǎn)能過剩困擾行業(yè)
１６日由中國工程機械工業(yè)協(xié)會、美國設(shè)備制造商協(xié)會等主辦的２０１３全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會暨５０強峰會在京召開。對于全國總產(chǎn)值超過６０００億元的工程機械行業(yè)，行業(yè)龍頭企業(yè)家們認為，這個傳統(tǒng)制造業(yè)難逃產(chǎn)能過剩和激烈競爭，未來的行業(yè)生命力在于技術(shù)創(chuàng)新，而國際化將成為中國企業(yè)的新增長點。
“行業(yè)產(chǎn)能過剩問題仍然很嚴重，”一位與會的龍頭企業(yè)人士表示，“這主要集中在中低端產(chǎn)品，例如挖掘機全國產(chǎn)能可達到６０萬臺，而全球總產(chǎn)量才２０萬臺。但一些高端產(chǎn)品反而還缺少?！?
受產(chǎn)能過剩和需求低迷雙重影響，工程機械行業(yè)整體經(jīng)營情況不理想，行業(yè)競爭日趨激烈。數(shù)據(jù)顯示，２０１２年全行業(yè)八類主要主機銷量同比下降幅度超過２０％。
中聯(lián)重科董事長兼ＣＥＯ詹純新說，工程機械行業(yè)在全球來看，都是個相對產(chǎn)能過剩的傳統(tǒng)制造業(yè)，但是通過創(chuàng)新調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，可以增加市場機會。日立建機株式會社社長辻本雄一說，世界經(jīng)濟增長趨勢長期放緩，震蕩明顯，隨著中國工程機械行業(yè)產(chǎn)能過剩加劇競爭，更將戰(zhàn)火燒向國際市場，未來競爭將會更加激烈。
國際化走在制造業(yè)前列
在市場整體低迷的情況下，國內(nèi)工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)正在全球范圍內(nèi)積極尋求兼并收購機會，重新調(diào)整全球產(chǎn)業(yè)布局，為未來行業(yè)回暖蓄力。
其中，２０１２年徐工集團收購德國施維英、中聯(lián)重科全資持有ＣＩＦＡ、三一重工收購大象，都是近年來中國企業(yè)借力技術(shù)創(chuàng)新、整合全球資源的集中體現(xiàn)。
王民對記者表示，盡管世界經(jīng)濟仍然低迷，但機會也很多，特別是中國企業(yè)已經(jīng)從擴張變?yōu)檗D(zhuǎn)型升級階段，并將高品質(zhì)產(chǎn)品和中國特有優(yōu)秀服務(wù)帶到全球市場。國際化仍然是下一步堅定不移的道路，中國企業(yè)誰能做好國際市場誰就能走到世界臺前。
廣西柳工機械股份有限公司總裁曾光安表示，從全球市場看，特別是新興市場客戶，他們的需求并沒有像過去想象一樣已經(jīng)被歐美發(fā)達國家企業(yè)深度滿足，而是被動接受了很多需求，例如東南亞、拉美、非洲、中東等地很多客戶的特殊需求沒有得到滿足。
經(jīng)濟學家湯敏表示，中國企業(yè)走出去也是未來中國經(jīng)濟增長的機遇之一，世界市場特別是發(fā)展中國家和相當多的發(fā)達國家亟須資金投資，下一輪企業(yè)要制定新的戰(zhàn)略，按照世界新理念走出去，隨著各國開放度回升，政府制定相應(yīng)的政策支持，與世界市場的結(jié)合將對工程機械的產(chǎn)生巨大需求。
創(chuàng)新加劇行業(yè)整合
除國際化外，創(chuàng)新也是行業(yè)的重要推動力?！斑@個行業(yè)的生命力在于創(chuàng)新”，詹純新說，在未來行業(yè)整合過程中，新技術(shù)的應(yīng)用將會使產(chǎn)品水準大幅提升，例如新材料碳纖維應(yīng)用于泵車可以減輕長臂架數(shù)倍重量，同時強度增強數(shù)倍，還有高空作業(yè)平臺等新應(yīng)用擴展，都是通過創(chuàng)新創(chuàng)造新的市場。
不過，中國工程機械僅僅發(fā)展了二十年，對比動輒百年的國際頂尖企業(yè)畢竟還很年輕。同時，技術(shù)創(chuàng)新既是中國企業(yè)打開全球市場的敲門磚，也是全球頂尖企業(yè)與中國行業(yè)的差距所在。
“為什么行業(yè)排名第一的卡特彼勒那么牛，他的發(fā)動機技術(shù)可以超載３０％，僅憑這一點我們的技術(shù)就比不了。國內(nèi)還沒有一家工程機械企業(yè)有自己的優(yōu)秀發(fā)動機?！蓖趺裾f。
雖然如此，行業(yè)領(lǐng)軍人物的態(tài)度還是樂觀的。王民說，中國企業(yè)積累了多年的制造水平和管理理念，具備升級轉(zhuǎn)型的水平。當前國內(nèi)企業(yè)與世界一流企業(yè)在國際化經(jīng)驗、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量可靠性方面還有不小的差距，未來要想真正成為世界級企業(yè)，就要從擴張型走向轉(zhuǎn)型升級，在技術(shù)、市場、管理創(chuàng)新方面有所突破。
“未來全球可能只有二十到三十家規(guī)模以上企業(yè)能活下去，企業(yè)需要差異化競爭，包括產(chǎn)品、銷售、服務(wù)和運營才能與眾不同地活下去?！鞭y本雄一指出，速度是這個行業(yè)的競爭要素，通過對目標的并購能夠讓企業(yè)有大跨度發(fā)展，但這需要企業(yè)根據(jù)自身情況量身定制，再開展合適的并購和業(yè)務(wù)剝離。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟表示，總體來看，我國工程機械行業(yè)運行已開始企穩(wěn)回升，處于平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。
曾光安說，未來中國如果能走出１０至１５家強大的企業(yè)，中國就是行業(yè)強國，除了技術(shù)創(chuàng)新，管理理念和國際化經(jīng)驗都是挑戰(zhàn)，全球工程機械市場充滿惡性競爭，合作仍然是出路。
根據(jù)峰會最新發(fā)布的“２０１３年全球工程機械制造商５０強排行榜”，中國企業(yè)已占據(jù)１１席，在前１０強中，徐工集團、中聯(lián)重科和三一重工榜上有名，分別位居第５位、第６位和第１０位。（完）
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