亚洲三级一区,日韩丶欧美丶国产高清不卡视频,欧美日韩在线电影,国产在线观看91精品一区

您的位置:首頁 » 行業(yè)新聞 » 行業(yè)分析 » 正文
聚焦:代理制成為工程機械行業(yè)營銷主流模式
聚焦:代理制成為工程機械行業(yè)營銷主流模式
來源:砼商網(wǎng) 作者:xiaoqiu 發(fā)布日期:Oct 28, 2013 閱讀次數(shù):9689 收藏 打印 
摘要:在工程機械行業(yè)生態(tài)鏈中,有一個不常被關(guān)注的群體——代理商。他們身處市場一線,最直接最真切感受著市場帶給這個行業(yè)的歡笑與淚水。

 與此同時,中國工程機械行業(yè)夾雜著喧囂與沉寂走過了不平凡的黃金十年。行業(yè)年產(chǎn)值由不足千億到突破5000億元大關(guān),中國工程機械市場也成長為全球第一大市場。
  十年來,曾經(jīng)孱弱的中國工程機械行業(yè)的營銷渠道逐漸演變并不斷完善和強大,具有中國特色的工程機械代理制成為行業(yè)營銷的主流模式,上千家代理商企業(yè)成為推動工程機械行業(yè)進步的重要力量。
  代理制推進行業(yè)發(fā)展
  中國工程機械工業(yè)協(xié)會代理商工作委員會會長杜海濤認為,過去的十年是中國工程機械行業(yè)代理制在理念上達成共識,具有中國特色代理制基本成形的十年;是代理商群體經(jīng)受住各種困難和風(fēng)險考驗,快速發(fā)展、走向壯大的十年。
  十多年前,代理制在中國工程機械行業(yè)的推行還僅限于挖掘機、裝載機等子行業(yè)。之后隨著中國本土品牌的崛起,國內(nèi)企業(yè)對于自身的定位和發(fā)展戰(zhàn)略更加明晰,對渠道變革的訴求也越來越強烈,代理制開始在推土機、壓路機、平地機等子行業(yè)得到廣泛關(guān)注與運用。
  2007~2010年,是工程機械企業(yè)渠道改造升級的重要時期,這個時期的特點是,將為用戶創(chuàng)造價值的理念體現(xiàn)在營銷過程中,將服務(wù)與營銷進一步緊密結(jié)合起來,代理制開始成為中國工程機械行業(yè)營銷的主流模式。
  如今,在挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、平地機和叉車等行業(yè)已全面采用代理制;70%以上的起重機也通過代理商渠道銷售;部分攤鋪機、混凝土機械、高空作業(yè)車、樁工設(shè)備等也開始嘗試采用代理制銷售。
  與此同時,一大批代理商企業(yè)迅速崛起并發(fā)展壯大。十年來,代理商的經(jīng)營理念日趨成熟,對于與股東、制造商和用戶的責(zé)任更有擔(dān)當(dāng)。集中涌現(xiàn)出了一批集團化和跨區(qū)域的代理商,誕生了一批領(lǐng)袖型企業(yè)家和成長型企業(yè)家群體。他們的出現(xiàn),也標(biāo)志著中國工程機械代理制正在走向成熟。
  此外,代理商的服務(wù)意識和網(wǎng)絡(luò)更加完善。在激烈的市場競爭推動下,目前,我國的工程機械代理商在網(wǎng)點密度、服務(wù)及時性、服務(wù)效果與用戶滿意度等方面都達到和接近了發(fā)達國家的水平。隨著用戶對維修服務(wù)、配件、租賃、二手設(shè)備、再制造等高附加值業(yè)務(wù)模式的需求升級,很多代理商已經(jīng)實現(xiàn)了由“銷售供應(yīng)商”向“服務(wù)運營商”的轉(zhuǎn)變,十年前代理商的收入和利潤來源幾乎完全依賴于新機銷售,現(xiàn)在來自于后市場業(yè)務(wù)的收入與利潤占比在迅速提升。
  代理商壓力增大
  今年以來,工程機械行業(yè)依舊延續(xù)了自2011年二季度以來的低位走勢。從市場反映看,需求持續(xù)放緩、產(chǎn)品銷量持續(xù)走低、應(yīng)收賬款高企不下、經(jīng)營風(fēng)險加大等多種問題困擾著行業(yè)。這是制造商面臨的壓力,也是代理商面臨的困境。杜海濤10月12日在接受中國工業(yè)報記者采訪時表示,中國工程機械行業(yè)和市場仍然充滿著風(fēng)險和考驗,下游需求的溫和增長與行業(yè)巨大產(chǎn)能之間的矛盾仍很突出。盡管我們的代理商群體已經(jīng)具有了一定的抗風(fēng)險能力,代理制體系已經(jīng)較為成熟,但是我們?nèi)匀幻媾R著諸多挑戰(zhàn)。
  從宏觀環(huán)境來說,當(dāng)前,中國經(jīng)濟已由高速增長進入中高速增長階段。從工程機械行業(yè)面臨的大環(huán)境來說,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)的投資驅(qū)動正在轉(zhuǎn)型,傳統(tǒng)粗放型的商業(yè)模式將不可持續(xù)。
  從行業(yè)環(huán)境看,產(chǎn)能過剩是中國工程機械行業(yè)當(dāng)前以及未來較長一段時間的主要矛盾。裝載機行業(yè)經(jīng)過了一輪演變已經(jīng)達成了新的平衡格局,而挖掘機、起重機和推土機等子行業(yè)也將會經(jīng)歷從無序到有序的過程,在這個過程中一定會伴隨著激烈競爭、兼并整合的種種陣痛。
  就代理商自身而言,自身的管理水平、現(xiàn)金流壓力以及人才競爭都是代理商面臨的挑戰(zhàn)。而代理商行業(yè)的集中度在不斷提高過程中,仍將有一批被淘汰出局。
  據(jù)杜海濤介紹,中國工程機械代理商數(shù)量最多的時候,達到了3000家左右。近年來,經(jīng)歷優(yōu)勝劣汰和兼并整合,代理商數(shù)量有所減少,但實力在不斷增強,產(chǎn)業(yè)集中度呈現(xiàn)出不斷提高的趨勢。而未來這一趨勢將延續(xù)。
  重整新山河
  逆境中如何突圍?廣西柳工機械股份有限公司總裁曾光安10月13日對中國工業(yè)報記者表示,如果一個代理商能夠比較清晰地看到行業(yè)發(fā)展的規(guī)律,就可以系統(tǒng)性地防范很多風(fēng)險。
  談及中國工程機械行業(yè)處于連續(xù)下滑的狀況,曾光安認為,行業(yè)仍然處在一個比較健康的發(fā)展階段。我們過去幾年做了一個美夢,現(xiàn)在我們就是要回到現(xiàn)實。行業(yè)的發(fā)展和周期性及制造商的發(fā)展戰(zhàn)略和渠道戰(zhàn)略是影響代理商發(fā)展的外因,內(nèi)因還是取決于代理商自身的管理水平以及經(jīng)營能力。代理商作為一個企業(yè)組織,要思考自己的發(fā)展戰(zhàn)略及企業(yè)發(fā)展的規(guī)律,包括科學(xué)對待代理商與制造商的矛盾和利益共存關(guān)系。
  在曾光安看來,中國工程機械市場未來可以把美國作為標(biāo)桿。在美國,主機制造商之所以強大是因為主機制造商有強大的產(chǎn)品線支撐代理商的長期盈利和經(jīng)營發(fā)展。世界上很多知名品牌代理商都是混營的,因為制造商不能提供完整的產(chǎn)品線,這就導(dǎo)致了管理成本的增加,經(jīng)營理念的混亂等等。所以,如何打破目前單一產(chǎn)品線,或者少數(shù)幾個產(chǎn)品線的經(jīng)營格局,發(fā)展為一個全系列工程機械的經(jīng)營體制是代理商必須要思考的問題。
  曾光安建議,代理商要增強信心,調(diào)整心態(tài)。首先收拾舊山河,還要重整新山河。不管代理商有多大的地盤,多大的問題,要自己解決。第二,做單一產(chǎn)品很難生存,要不斷深化業(yè)務(wù)的深度和廣度,同時產(chǎn)品線要不斷豐富。第三,重新構(gòu)架組織,提高組織和人員效率。第四,調(diào)整資產(chǎn)負債表。真正打造一個現(xiàn)代企業(yè)制度的代理商,就是把代理商這個模式下的企業(yè)變成一個建立在法律基礎(chǔ)上,建立在制度和流程基礎(chǔ)上的企業(yè)。 
 

 

  

推薦圖文更多+