權威報告顯示，制造業(yè)是全球最大的資源使用者和環(huán)境污染源，每年約產生55億噸無害廢物和7億噸有害廢物，占全球污染物總量的70%以上。而再制造，可使廢舊機電產品中蘊含的價值得到最大限度地開發(fā)和利用，是資源節(jié)約和環(huán)境保護的首選途徑。
始于2005年的中國再制造業(yè)，在經過逾10年的發(fā)展建設之后，覆蓋領域開始由汽車、工程機械、機電產品等，逐步延伸至醫(yī)療、電子科技等多信息產業(yè)。持續(xù)的政府政策支持為再制造產業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了利好環(huán)境。特別是2015年五月份國務院頒布的《中國制造2025》指出，要大力發(fā)展再制造產業(yè)，實施高端再制造、智能再制造、在役再制造，推進產品認定，促進再制造產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。同時，據(jù)了解，“十三五”規(guī)劃將依據(jù)“中國制造2025”計劃方針把再制造業(yè)納入到發(fā)展規(guī)劃中。在新的政策背景下，再制造作為循環(huán)利用和低碳排放等綠色制造業(yè)推行的先鋒，無疑會得到最大的釋放和發(fā)展?！?016第六屆再制造峰會”將由中國國家發(fā)改委、工信部指導，商務部、檢驗檢疫總局等代表權威解讀及參與，就《中國制造2025》的核心內容及再制造的其他相關政策作深入分析。
相較于歐美等國近70多年的再制造發(fā)展歷程，亞洲地區(qū)的再制造業(yè)還處于初級階段。除了消費者的再制造意識缺失，再制造產業(yè)要想擴容還面臨著產品進出口和舊件回收兩大難題。
目前，進口廢舊汽車零部件和機電產品都受到很多限制，很多國外的舊件無法規(guī)模化利用。值得慶幸的是，海關口岸關于再制造產品進口試點的工作已經在有條不紊的進行中。11月25日，上海市政府官網(wǎng)發(fā)布《關于加快推進中國(上海)自由貿易試驗區(qū)和上海張江國家自主創(chuàng)新示范區(qū)聯(lián)動發(fā)展的實施方案》。“方案”提出了10項重點創(chuàng)新試點事項，其中之一即是探索開展進口高端裝備再制造試點。這一利好政策，為接下來再制造產品的進一步改革，比如舊發(fā)動機的整機進口等，作出鋪墊。因此，本次“2016第六屆再制造峰會暨3R再制造展覽”邀請中國海關及相關進出口企業(yè)領導，詳解舊件和再制造品最新進口政策及實務操作方案。此外，國際領先再制造企業(yè)高層還將就如何更合理地回收舊件，如何通過售后市場建立一個有效的逆向物流體系等問題，分享自身發(fā)展經驗。同時，會議還將重點聚焦汽車和工程機械領域的再制造市場，解讀再制造業(yè)務推廣模式及汽車后市場業(yè)務戰(zhàn)略。
本次活動峰會與展覽會比肩偕行，歷時三天，在了解行業(yè)內最新最熱信息的同時，與全球業(yè)界關注中國再制造市場的巨擘們一起參觀了解再制造前沿技術、交流業(yè)務經驗、探討未來市場動向。不出國門即可接觸到多數(shù)頂尖企業(yè)專家，權威高效的活動平臺及圈子免去各地奔波多方了解拼湊行業(yè)信息的尷尬。屆時，普通觀眾通過網(wǎng)上注冊，即可免費獲取展覽邀請函，免費參觀“2016中國再制造、翻新和設備再營銷展覽”，并可在現(xiàn)場獲得精美禮品一份。
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