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【新聞】中國農(nóng)機(jī)國際化發(fā)展之路
中國農(nóng)機(jī)國際化發(fā)展之路
來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:君士 發(fā)布日期:Dec 23, 2015 閱讀次數(shù):1412 收藏 打印 
    如今,全球即將走入“工業(yè)4.0”的時代。

  為了跟上全球經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展步伐,中國提出了“中國制造2025”和“一帶一路”的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。而實現(xiàn)這一中國版的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,“先頭部隊”的重要任務(wù),自然落在了各行各業(yè)(尤其是制造業(yè))的“龍頭企業(yè)”肩上。

  筆者注意到,2008年,當(dāng)雷沃重工提出“全球化”戰(zhàn)略目標(biāo)時,在該公司的1.6萬名員工中語言方面能夠自由用英語交流的尚不超過200人。他們的產(chǎn)品,盡管能夠稱雄國內(nèi)市場,但在國際中高端主流農(nóng)業(yè)裝備市場尚缺乏足夠的競爭力。

  7年后,全球化這項當(dāng)初看似有些“不切實際”的目標(biāo),雷沃重工已然踏踏實實地邁出了第一步。

  2014年,雷沃重工成功收購歐洲百年農(nóng)機(jī)企業(yè)阿波斯和農(nóng)機(jī)具制造領(lǐng)域全球領(lǐng)先的歐洲企業(yè)馬特馬克;2015年9月15日進(jìn)一步整合雷沃歐洲的資產(chǎn)注冊成立了雷沃阿波斯集團(tuán)股份有限公司,完成了在歐洲的全價值鏈運(yùn)營平臺的搭建。2015年11月8日,雷沃阿波斯集團(tuán)在德國漢諾威農(nóng)機(jī)展上面向全球發(fā)布了全新自主研發(fā)、系列化的動力換擋拖拉機(jī)、精量播種機(jī)等全系列具備國際技術(shù)水準(zhǔn)的產(chǎn)品組合。

  從一個“土生土長”的本土企業(yè),到今天扎扎實實邁出“全球化”的第一步,雷沃重工“憑什么”? 

  本土巨頭的“全球夢”

  2011年是雷沃重工的全球化戰(zhàn)略歷經(jīng)3年的醞釀和準(zhǔn)備后的起始之年,雷沃歐洲技術(shù)中心在這一年正式掛牌成立。

  2011年國內(nèi)的農(nóng)機(jī)行業(yè)什么樣?

  那一年,農(nóng)機(jī)工業(yè)總產(chǎn)值只有2800多億元,但行業(yè)同比增速卻高達(dá)33%,行業(yè)發(fā)展正處在高速增長的“黃金時代”;那一年,玉米收獲機(jī)市場剛剛興起,小麥?zhǔn)崭顧C(jī)市場飽和,且雷沃重工在小麥機(jī)領(lǐng)域的銷量占比已經(jīng)接近70%;那一年,行業(yè)內(nèi)的資深專家、“大佬”都在呼吁,中國農(nóng)機(jī)與世界農(nóng)機(jī)先進(jìn)水平相差至少30年,低端產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,國際市場競爭力低弱,且?guī)缀鯚o法打入歐美市場,中國農(nóng)機(jī)制造業(yè)急需在自主創(chuàng)新能力上有所突破。

  然而,自主創(chuàng)新,何其之難?

  那時的農(nóng)機(jī)市場上,熱銷產(chǎn)品不外乎小麥機(jī)、玉米機(jī)、水稻機(jī)、拖拉機(jī)這么幾種,大都脫胎于一張圖紙,而且當(dāng)時的形勢是——市場一片火熱,前景一派大好。要壯士斷腕,另起爐灶,從頭創(chuàng)新?為什么?值得嗎?

  而雷沃重工正是在這個時候,推出了自己的全球化戰(zhàn)略。

  當(dāng)時的雷沃重工高層認(rèn)為,搞自主創(chuàng)新,在“自家后院”里閉門造車是不行的,必須要“走出去”,尋求合適的技術(shù)路線,依靠國際先進(jìn)的研發(fā)基礎(chǔ)和技術(shù)人才進(jìn)行研發(fā)。而這種“走出去”不能是泛泛的合資、合作,“以市場換技術(shù)”的路線,即便有效,周期也太長,而且得不償失。雷沃重工必須掌握技術(shù)創(chuàng)新的自主權(quán)。怎么做?雷沃重工選擇的路線是:以我為主,先易后難,步步為營。 

  2011年,雷沃重工歐洲研發(fā)中心成立,隨后2013年,日本研發(fā)中心成立。當(dāng)時的雷沃海外研發(fā)中心,在農(nóng)機(jī)業(yè)內(nèi)人士中頗具幾分神秘感,一方面是中心剛剛成立,處于運(yùn)營初期階段,確實也沒有什么成績可言;另一方面,業(yè)內(nèi)人士和國內(nèi)媒體恐怕也把雷沃重工的“全球化”戰(zhàn)略視作一種新型營銷手段,并未給予太多的關(guān)注,甚至一度并未當(dāng)真。

  正是在這樣的大背景下,雷沃歐洲研發(fā)中心如火如荼地運(yùn)作起來。

  彼時的雷沃歐洲研發(fā)中心,主要定位是全新動力換擋拖拉機(jī)研發(fā),并以此為平臺在全球范圍內(nèi)招攬優(yōu)秀人才,并集中在德國、意大利、法國、美國等幾個傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)強(qiáng)國范圍內(nèi),尋求優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)行收購。

  經(jīng)過為期4年的艱辛運(yùn)作,雷沃重工的“全球夢”,終于在2014年結(jié)出碩果。

  阿波斯和馬特馬克

  馬特馬克(MaterMacc)公司,相信熟悉農(nóng)機(jī)具的人士都不會感到陌生。2014年,雷沃重工借助其培育相對成熟的歐洲業(yè)務(wù)平臺,全資收購了歐洲高端農(nóng)機(jī)具企業(yè)馬特馬克公司。

  “收購這樣的企業(yè),難度是很高的,必須進(jìn)行屬地化運(yùn)作,沒有雷沃歐洲研發(fā)中心4年多的運(yùn)營鋪墊,是不可能成功的?!崩孜謿W洲業(yè)務(wù)總監(jiān)沈楊說。

  而雷沃重工董事長、總經(jīng)理王桂民則表示,此次收購,填補(bǔ)了我國高端播種機(jī)及核心部件的技術(shù)空白,也為雷沃重工在國內(nèi)和國際拓展業(yè)務(wù)奠定了更加堅實的基礎(chǔ)。

  在收購馬特馬克之前,雷沃重工還低調(diào)收購了另外一個品牌,即擁有百年歷史的阿波斯(ARBOS)。

  相比馬特馬克,阿波斯這個品牌似乎讓人感到有些陌生。然而,在意大利,以高端收獲機(jī)械、拖拉機(jī)等為核心業(yè)務(wù)的這家企業(yè)卻有著很高的知名度。 

  雷沃重工收購阿波斯,一方面是沖著其拖拉機(jī)和收割機(jī)成熟的技術(shù),另一方面更在于阿波斯這個在歐美國家一度享有盛譽(yù)的品牌。 

  而經(jīng)過雷沃一番洗禮和歐洲研發(fā)中心重新定義、打造后的阿波斯,煥然一新、浴火重生。將會在全球化舞臺上重塑輝煌。 

  戰(zhàn)略永爭先,創(chuàng)新無止境 

  雷沃重工用自己的實踐,為中國農(nóng)機(jī)如何走出去摸索了一條道路。 

  這條一開始并不被人看好的路,卻被證實為中國農(nóng)機(jī)自主創(chuàng)新、“走出去”的有效途徑之一。 

  雷沃重工為何能“率先出擊”,做到從戰(zhàn)略上真正地“走出去”,利用海外資源平臺進(jìn)行自主創(chuàng)新?答案是眼光和判斷力,是長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃。 

  “2011年以前,縱觀國內(nèi)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè),轉(zhuǎn)型升級遇到了瓶頸。雷沃重工當(dāng)時認(rèn)定,需要在海外設(shè)立研發(fā)中心,整合歐美高端的人才資源和技術(shù)資源,同時引入先進(jìn)的產(chǎn)品開發(fā)方法?!鄙驐罡嬖V筆者,“對雷沃重工來說,資金的投入是一方面,我認(rèn)為更重要的,還是企業(yè)要有眼光和判斷力,這些可能是錢買不到的,需要我們在項目運(yùn)作的過程中,一點點地去積累、去培養(yǎng)?!?nbsp;

  “如何提升本土農(nóng)機(jī)具技術(shù)含量,進(jìn)而推動國內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備制造行業(yè)快速發(fā)展?在雷沃重工看來,應(yīng)當(dāng)加快實施‘全球化’戰(zhàn)略,在全球范圍內(nèi)‘借腦納智’,整合高端人力和智力資源為我所用?!蓖豕鹈裾f?!叭蚧瘧?zhàn)略,不單單是把產(chǎn)品銷往國外,更重要的是通過對全球資源的整合,實現(xiàn)全球研發(fā)和全球采購銷售,提高產(chǎn)品的技術(shù)水平,使我們的產(chǎn)品與國際品牌站在同一水平線上?!?/span>

  雷沃重工是這么說的,也是這么做的。 

  筆者了解到,雷沃重工不僅在德國漢諾威展會上發(fā)布了阿波斯拖拉機(jī)、馬特馬克精量播種機(jī)等新產(chǎn)品,同時,雷沃重工還制定了系列產(chǎn)品規(guī)劃,以保證未來幾年間,在全球中高端農(nóng)機(jī)領(lǐng)域,雷沃重工每年都有全新產(chǎn)品推出。 

  依托國際化布局的研發(fā)創(chuàng)新體系,雷沃重工的產(chǎn)品線將不斷完善,在全球范圍內(nèi)的品牌價值也將得到進(jìn)一步提升。 

  從成立歐洲研發(fā)中心到將阿波斯和馬特馬克相繼收入麾下,乃至成立雷沃阿波斯集團(tuán)公司,雷沃重工全球化之路所做這一切的一切,都只是個開端而已。 

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