想中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是中國裝備制造業(yè)的重要組成部分，是中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要力量，在鐵路、公路、電力、水利、核能、化工、城鎮(zhèn)化建設(shè)中發(fā)揮著重要而積極的作用。
去年以來，中國經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，盡管國家出臺“一帶一路”的相關(guān)戰(zhàn)略決策，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展小有波瀾，但總體上依然處于低位運(yùn)行的狀態(tài)，企業(yè)壓力依然不容小覷。
2016年是“十三五”開局之年，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期向好的基本面沒有改變，挑戰(zhàn)和壓力之下，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。新常態(tài)下，中國工程機(jī)械制造企業(yè)到了必須告別舊有發(fā)展理念和模式，徹底轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時刻。為確保發(fā)展調(diào)速不減勢，量增質(zhì)更優(yōu)，中國正進(jìn)一步推進(jìn)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，打造新驅(qū)動級，大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快轉(zhuǎn)型升級伐。2016年，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)面對宏觀市場調(diào)整，內(nèi)部發(fā)展驅(qū)動力、發(fā)展模式切換雙重挑戰(zhàn)，繼續(xù)推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。面對未來，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在一帶一路戰(zhàn)略、區(qū)域開發(fā)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶打造以及由此派生出的高鐵、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動下，仍擁有廣闊而巨大的發(fā)展空間。
工程機(jī)械行業(yè)后市場是一個有機(jī)的生態(tài)圈，它包含二手機(jī)以及銷售后的配件和服務(wù)等等一系列活動。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，美國、歐洲和日本等成熟市場中，工程機(jī)械銷售收入與后市場營收的比例達(dá)64∶100，而在中國工程機(jī)械市場上，這一比例只有350∶10。
工程機(jī)械后市場將是工程機(jī)械行業(yè)反彈的重要部分。在當(dāng)前的行業(yè)形勢下，下游產(chǎn)業(yè)鏈在發(fā)生巨大的變化，以往大部分工程機(jī)械掌握在個體戶手中，未來小型個體戶將隨著市場調(diào)整逐步出局，租賃公司會以20%的速度迅速增長。工程機(jī)械已經(jīng)進(jìn)入后市場時代。工程機(jī)械后市場圍繞工程機(jī)械維修保養(yǎng)、配件、租賃、二手機(jī)和再制造五大板塊，在當(dāng)前市場設(shè)備存量較大的情況下，對后市場服務(wù)的需求也大。深耕后市場，可以改善企業(yè)的盈利模式，我們需要以工程機(jī)械租賃為引擎，帶動后市場其他服務(wù)板塊。
目前，國內(nèi)諸多工程機(jī)械企業(yè)紛紛投入了大量的精力注入“后市場”這片藍(lán)海，紛紛采取行動，大力開展二手設(shè)備業(yè)務(wù)及工程機(jī)械配件的生產(chǎn)制造。
另外，眾所周知，經(jīng)濟(jì)的全球化和社會的信息化使市場競爭日益激烈，顧客需求日趨多樣化。工程機(jī)械這個典型行業(yè)在面對國內(nèi)市場國際化競爭的殘酷局面和新技術(shù)、新工藝的挑戰(zhàn)中要求得生存與發(fā)展，必須以最快的上市速度，最好的質(zhì)量，最低的成本，最優(yōu)的服務(wù)，來滿足不同顧客的更便捷、更高端、更有效率、更低成本的產(chǎn)品需求。2015年末出現(xiàn)的關(guān)鍵詞“供給側(cè)改革”成為了年度熱詞，其核心內(nèi)容包括促進(jìn)產(chǎn)能過剩有效化解，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化重組，而清理“僵尸企業(yè)”也成為未來經(jīng)濟(jì)改革中的重要內(nèi)容。這都意味著傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求更為迫切。傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新發(fā)展模式也成為行業(yè)低位運(yùn)行下的破局之路。
在這種形勢下，眾多企業(yè)及行業(yè)人士都認(rèn)識到智能化是工程機(jī)械發(fā)展的一個趨勢，特別是在行業(yè)出現(xiàn)下滑后，提升產(chǎn)品的智能化似乎成為了企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的最高追求。到目前為止，不同的工程機(jī)械企業(yè)均將智能化付諸于生產(chǎn)實(shí)踐中，由此工程機(jī)械產(chǎn)品獲得了新的發(fā)展機(jī)遇。
在行業(yè)行情下滑、政策監(jiān)管加強(qiáng)的雙重壓力下， 1月14日，工程機(jī)械行業(yè)中的11家主流制造商——徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一集團(tuán)、柳工集團(tuán)、臨工集團(tuán)、山推工程機(jī)械股份有限公司、廈工機(jī)械股份有限公司、中國國機(jī)重工集團(tuán)有限公司、雷沃重工股份有限公司、山河智能裝備集團(tuán)、內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司聯(lián)合發(fā)布2016年行動宣誓。
該宣誓內(nèi)容主要包括轉(zhuǎn)換發(fā)展理念、以創(chuàng)新驅(qū)動為發(fā)展戰(zhàn)略、摒棄低端競爭等?！巴苿赢a(chǎn)業(yè)從低端競爭向以價值為核心的中高端競爭轉(zhuǎn)型升級;推動中國由全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大國轉(zhuǎn)向全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國?！蔽覈こ虣C(jī)械企業(yè)真正要形成有競爭力的商品并推向市場，還需要再提升，尤其是要大力加強(qiáng)關(guān)鍵核心零部件的開發(fā)能力，中國制造業(yè)高端生產(chǎn)所需的零部件與產(chǎn)品依賴進(jìn)口，國內(nèi)生產(chǎn)仍以中低端產(chǎn)品為主，對高端的智能裝備需求有限，在一定程度上延緩了智能制造的發(fā)展。中國裝備制造產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)智能化制造及產(chǎn)品智能化，還有很長的路要走。而這一過程，正是中國工程機(jī)械行業(yè)走向新發(fā)展的必經(jīng)之路。
如今，“電子商務(wù)”已融入到我們的生活當(dāng)中，但工程機(jī)械行業(yè)電子商務(wù)化才進(jìn)入初步階段，隨著“后市場”在中國逐步興起，工程機(jī)械的電子商務(wù)之路將會越走越寬，越走越遠(yuǎn)。
“未來5年或10年以后，電子商務(wù)這個名詞將會消失，因?yàn)樗械墓径际请娮由虅?wù)公司。”在央視財經(jīng)頻道開始熱播的紀(jì)錄片《商戰(zhàn)之電商風(fēng)云》中，小米公司董事長兼CEO這樣說。對工程機(jī)械行業(yè)來講，電子商務(wù)仍處于起步階段，可喜的是工程機(jī)械行業(yè)對“電商”的認(rèn)知度已經(jīng)走過啟蒙期，有了大幅度的提升。
在“新常態(tài)”經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，國家經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的變化使工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展受到了一定的抑制，黃金十年不再。再加上機(jī)械設(shè)備市場包有量的不斷增加，工程機(jī)械企業(yè)必須另辟蹊徑才能在激烈的市場競爭中求得生存。而電商無疑為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展打開了一個新的突破口。
近兩年，工程機(jī)械企業(yè)觸電頻頻：三一集團(tuán)將集團(tuán)營銷體系與DMS代理商體系相融合，獲得了最直接的客戶信息和資源，形成銷售漏斗和進(jìn)行大數(shù)據(jù)的分析。并重視行業(yè)媒體和自媒體等品牌推廣項(xiàng)目，每年從網(wǎng)絡(luò)渠道獲得多達(dá)萬條客戶詢盤信息;徐工攜手電商公司開啟跨境電商，面向全球190余個國家銷售;中聯(lián)重科架設(shè)自己的電商服務(wù)平臺……越來越多的工程機(jī)械企業(yè)逐步開啟了電商化進(jìn)程，開始邁著腳步懵懂前行。
工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)種類涵蓋范圍較廣，生產(chǎn)軸承等零配件的企業(yè)更適合發(fā)展電商。因?yàn)楣こ虣C(jī)械零配件具有標(biāo)準(zhǔn)化、單價低、易運(yùn)輸?shù)奶卣鳎@些特征正好符合發(fā)展電商的要求。電商是大勢所趨，那些更為接近快消品性質(zhì)、售價較低的機(jī)械配件，更容易在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)銷售。
2015年整機(jī)市場顯現(xiàn)出一片蕭條之勢，但零配件市場的需求量仍然沒有降低。房地產(chǎn)、水利建設(shè)絲毫沒有停歇，只要機(jī)器轟隆隆作響，配件的需求就相對穩(wěn)定，可以說，有多少工程，零配件產(chǎn)品就有多大的市場。大型機(jī)械設(shè)備都在上百萬元，用戶沒看到實(shí)物直接付款不太現(xiàn)實(shí)。但把配件放在電商平臺上銷售就不一樣了。機(jī)械設(shè)備在使用過程有一些易耗品、易損件，損壞的話需要及時更換，而此時通過電商平臺購買需要的型號的配件就會更方便。這些配件可以直接面向市場終端，客戶有需求可直接在網(wǎng)上下單，無須再線下配合。在整個工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)，配件銷售是最好實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)銷售模式，利用電子商務(wù)可以讓相對較小的零配件達(dá)到資金流和產(chǎn)品流的高效運(yùn)作。
因?yàn)楣こ虣C(jī)械是生產(chǎn)資料，價值較高，而且不同的工況對于產(chǎn)品的需求也不同，線上體驗(yàn)短期內(nèi)還無法滿足用戶需求。網(wǎng)上銷售還存在同代理制的沖突以及銀行按揭方面的風(fēng)險等諸多問題。所以相對于大型機(jī)械設(shè)備，零部件在電子商務(wù)平臺上銷售更容易成功。對于工程機(jī)械企業(yè)來講，無法通過電商平臺實(shí)現(xiàn)銷售，并不是說電子商務(wù)無法應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域，而是由于我們還沒有找到企業(yè)與用戶之間的“電商”紐帶。
“電商”并不僅僅是網(wǎng)絡(luò)商城，也不僅僅是微信營銷，對于工業(yè)品，精準(zhǔn)營銷的理念最為重要，并且，對于用戶來講，在信息化技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，獲取信息的速度急劇提升，信息量也異常之大。必須充分接受這些行業(yè)用戶特點(diǎn)，采取符合于行業(yè)特性的電商模式。一方面，中國強(qiáng)大的工程機(jī)械行業(yè)潛力市場為該行業(yè)的電子商務(wù)提供了巨大的商機(jī)。另一方面，電子商務(wù)自身的優(yōu)越性和便利性助推了工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)軍電商的步伐。在多方因素的綜合作用下，工程機(jī)械行業(yè)的電子商務(wù)不斷發(fā)展，企業(yè)借助電商平臺打開了營銷的新渠道。
數(shù)據(jù)化管理，服務(wù)“后市場”
“大數(shù)據(jù)時代”在現(xiàn)今耳熟能詳。它無處不在，對每個行業(yè)、企業(yè)、個體商戶來說，都是寶貴的戰(zhàn)略資源。不過，大數(shù)據(jù)在未被妥善分類、邏輯編排轉(zhuǎn)化成有效的解決方案前，只是一堆數(shù)字0與1的無序組合。目前各行各業(yè)都講求數(shù)據(jù)化分析來客觀體現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，工程機(jī)械行業(yè)更需要大數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析。通過信息化管理，對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納分析，得出適合工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展的一套方法。
數(shù)據(jù)管理平臺讓數(shù)據(jù)孤島的整合變成現(xiàn)實(shí)讓大數(shù)據(jù)的潛力得以發(fā)揮。搭建統(tǒng)一的虛擬化、云計算平臺，將物理服務(wù)器、存儲設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等抽象成各種資源并池化，對池中的資源進(jìn)行統(tǒng)一的管理。
通過數(shù)據(jù)化管理平臺，整合企業(yè)服務(wù)器環(huán)境，部署虛擬化基礎(chǔ)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對內(nèi)部資源池的各類資源進(jìn)行注冊、分配、部署、更改、回收、監(jiān)視、統(tǒng)計、刪除等管理功能，通過各種互補(bǔ)的服務(wù)提供了基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)(IaaS)的解決方案。把企業(yè)核心業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)部署到云平臺上，提高系統(tǒng)運(yùn)行效率、提升企業(yè)管控能力，同時把各信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)價值挖掘出來。
“將數(shù)據(jù)作為一種新型生產(chǎn)要素”是“工業(yè)4.0”的靈魂。而運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接工業(yè)生產(chǎn)的裝備、零部件、原材料、產(chǎn)品等各個環(huán)節(jié)，這其中圍繞著數(shù)據(jù)的采集、交互式分析及智能決策是實(shí)現(xiàn)制造系統(tǒng)的智能優(yōu)化的關(guān)鍵所在。
借助數(shù)據(jù)化管理，搭載物聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)，更大程度地實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械行業(yè)的信息化和智能化。以三一集團(tuán)為例，通過對大數(shù)據(jù)平臺的建設(shè)，自主研發(fā)建立大數(shù)據(jù)儲存與分析平臺，通過數(shù)據(jù)的分析及用戶需求的采集，整理，分析，大幅提高服務(wù)能力?！叭患瘓F(tuán)通過大數(shù)據(jù)分析，進(jìn)一步優(yōu)化配件周轉(zhuǎn)狀況，在保證高質(zhì)量服務(wù)水平的同時，庫存下降近50%，預(yù)估用戶配件需求，準(zhǔn)確率提升25個百分點(diǎn)。
另外，實(shí)施數(shù)據(jù)化管理，工程機(jī)械企業(yè)還能更好地實(shí)現(xiàn)社會價值。中聯(lián)重科出廠的泵車、吊車全部出廠預(yù)裝GPS車載終端，實(shí)施GPS實(shí)時監(jiān)測管理系統(tǒng)，對車輛的里程、運(yùn)行狀態(tài)、吊臂作業(yè)數(shù)據(jù)、及PLC控制信號等數(shù)據(jù)實(shí)時把握;對租賃及按揭的車輛進(jìn)行日常的監(jiān)控，以保證租賃費(fèi)用及按揭款得到及時的回收，降低了企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險;提升企業(yè)品牌形象和市場競爭力，刺激銷售增長。而GPS定位系統(tǒng)也能幫助企業(yè)在某地發(fā)生災(zāi)害事故時迅速調(diào)動當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械設(shè)備進(jìn)行搶險救災(zāi)活動，提升企業(yè)良好的社會形象。如深圳山體滑坡、山東平邑礦難發(fā)生后，一些品牌的工程機(jī)械第一時間趕赴現(xiàn)場實(shí)施救援，就得益于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。
隨著國家再次發(fā)力“基礎(chǔ)建設(shè)”，這一良好的態(tài)勢將會持續(xù)影響中國工程機(jī)械行業(yè)。
在基建投資方面，1月發(fā)改委公布的審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目達(dá)21個，總投資額541億元，其中水利建設(shè)和能源項(xiàng)目占比較高。從去年以來發(fā)改委的項(xiàng)目審批情況來看，除“鐵公基”外，海綿城市、地下綜合管廊等生態(tài)環(huán)保、清潔能源項(xiàng)目也成為重點(diǎn)。截至去年底，11大類重大工程包已累計完成投資50564億元，已開工48個專項(xiàng)、326個項(xiàng)目。
從各省、區(qū)、市已公布的政府工作報告來看，各地正在積極發(fā)力基建投資。河北、福建、寧夏、新疆等地均提出了加快重大項(xiàng)目建設(shè)的具體任務(wù)和目標(biāo)。北京、青海、云南等地明確了建設(shè)海綿城市、地下綜合管廊的規(guī)劃。部分省份出臺了針對穩(wěn)增長的專項(xiàng)措施。云南省近日出臺《關(guān)于穩(wěn)增長開好局若干政策措施的意見》，提出推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)、有效擴(kuò)大社會投資、加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施投入、鼓勵企業(yè)擴(kuò)銷促產(chǎn)等22條政策措施。安徽省下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康較快發(fā)展的意見》，提出30條穩(wěn)增長措施。
從各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃來看，預(yù)計今年基建投資的力度不減。如果將一季度的專項(xiàng)建設(shè)基金規(guī)模簡單年化，全年總額將達(dá)到1.6萬億元。從1月銀行信貸超預(yù)期投放以及近期的政策動向來看，今年財政寬松的力度將進(jìn)一步加大，專項(xiàng)建設(shè)基金投放、地方債務(wù)置換與新增規(guī)模將顯著增加，PPP項(xiàng)目將加速推進(jìn)。預(yù)計今年基建訂單將好于去年，基建投資增速有望維持在15%以上……在2016這一“十三五”的開局之年，建設(shè)高潮的來臨，讓工程機(jī)械看到了發(fā)展的良機(jī)。
2016年，工程機(jī)械行業(yè)多方發(fā)力，砥礪前行，尤其在國家相關(guān)政策的帶動下，“一帶一路”、國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、國際產(chǎn)能合作等政策措施將大大促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。工程機(jī)械互聯(lián)網(wǎng)+也在積極推動，智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、跨境電商平臺發(fā)展迅速。各大工程機(jī)械企業(yè)在摸索中尋求轉(zhuǎn)型升級，已經(jīng)初見成效。目前工程機(jī)械企業(yè)正在轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，在國家政策的支持以及企業(yè)的共同努力下，2016年行業(yè)即將觸底反彈。
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