摘要:自2011年3月起,我國工程機械行業(yè)運行開始步入低迷期。這期間,以中聯(lián)重科[-1.07% 資金 研報]為首的龍頭企業(yè)雖然不乏亮點,但整體而言,中國工程機械行業(yè)并未走出調(diào)整周期。
數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,挖掘機、裝載機、推土機銷量同比分別下滑9.4%、1.4%和6.5%。業(yè)界普遍認為,同其他產(chǎn)業(yè)一樣,經(jīng)歷了高速發(fā)展的工程機械行業(yè)已悄然步入后市場時代,市場重心也從產(chǎn)品銷售開始向售后服務轉(zhuǎn)移。
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這一趨勢在10月15日至18日舉行的“第十二屆中國·北京國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會”上也得到了具體體現(xiàn),各家工程機械企業(yè)越來越重視后市場時代服務的重要性。像中聯(lián)重科,就在其展區(qū)開幕式現(xiàn)場發(fā)起了
“誠植服務”主題服務活動,從客戶體驗,服務優(yōu)惠兩個方面,為客戶提供包括設(shè)備免費檢查、產(chǎn)品培訓及機手認證等在內(nèi)的系列服務,這既是中聯(lián)重科在“后市場時代”大幕開啟之后的又一次探索與嘗試,也是中聯(lián)重科后市場戰(zhàn)略布局的一個縮影。
后市場時代悄然來臨 工程機械行業(yè)轉(zhuǎn)型勢在必行
事實上,所謂的“后市場”并不算新鮮事物,自2007年以來,該詞就已頻頻見諸行業(yè)峰會。在今年9月舉辦的“2013工程機械后市場發(fā)展論壇”以及剛剛舉辦的“中國工程機械第十一屆營銷高峰論壇”上,這個詞頻頻被企業(yè)和行業(yè)代表提起。
后市場這一概念最早由美國汽車公司提出,其原意是指1美元的汽車被銷售,就會產(chǎn)生8美元的相關(guān)服務市場,之后,這一概念被越來越多的行業(yè)和領(lǐng)域使用。工程機械的后市場,簡而言之,就是指工程機械產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售市場的向后延續(xù),即圍繞著產(chǎn)品使用過程中的各種服務。
從2011年3月至今,國內(nèi)工程機械行業(yè)已經(jīng)歷經(jīng)了32個月的深度調(diào)整,工程機械行業(yè)整機需求也大幅萎縮。2013年以來,雖然不斷有利好消息傳來,但工程機械行業(yè)的新機銷售并未出現(xiàn)大幅增長。中聯(lián)重科總裁張建國在16日的“全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會暨50強峰會”上估測行業(yè)未來大致維持在10%左右的增長速度,不再有幾何倍數(shù)增長的整機需求。
越來越多的企業(yè)也意識到,在經(jīng)歷了黃金10年的高速發(fā)展之后,中國工程機械行業(yè)“后市場時代”的到來已經(jīng)不可避免,企業(yè)市場重心從產(chǎn)品到服務的轉(zhuǎn)型也勢在必行。
后市場時代凸顯中聯(lián)重科競爭優(yōu)勢
事實上,行業(yè)內(nèi)如中聯(lián)重科等領(lǐng)頭羊企業(yè),早已先行一步,進行了一系列的嘗試與探索。
作為立足中國本土發(fā)展起來的國際工程機械行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),中聯(lián)重科從成立伊始便堅持“業(yè)務和服務兩手抓”的經(jīng)營理念,把客戶的利益置于第一位置。1994年,由于第一代混凝土輸送泵產(chǎn)品卻出現(xiàn)故障,中聯(lián)重科果斷決定停產(chǎn),繼續(xù)搞研發(fā),當新產(chǎn)品順利下線后,中聯(lián)做的第一件事就是為客戶免費更換了第一代產(chǎn)品。
“中聯(lián)重科對服務的重視以及對服務質(zhì)量的高要求與后市場本身并無多大關(guān)系,而僅僅因為這是中聯(lián)重科一直以來堅持的企業(yè)理念。”在BICES 2013展會現(xiàn)場,談及后市場到來時,中聯(lián)重科副總裁孫昌軍表示,“提升服務質(zhì)量,保證客戶收益,為客戶創(chuàng)造價值,是中聯(lián)重科20多年來一直秉承的企業(yè)文化理念?!?
后市場時代的到來更加凸顯了中聯(lián)重科的競爭優(yōu)勢,這在最新公布的“全球工程機械制造商50強”榜單中得到了體現(xiàn)。10月16日,全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會暨50強峰會公布的“全球工程機械制造商50強”榜單顯示,在入圍的11家中國企業(yè)中,除中聯(lián)重科、徐工集團繼續(xù)保持增長,新入圍的北方重型汽車股份有限公司實現(xiàn)增長,其他企業(yè)銷售額均出現(xiàn)下滑,排名也出現(xiàn)下行。
中聯(lián)重科:善謀全局者的后市場典范
中聯(lián)重科并沒有止步于此,面對后市場時代的滾滾洪流,中聯(lián)重科在戰(zhàn)略布局、產(chǎn)品理念、售后服務上主動變革,力求在后市場時代繼續(xù)領(lǐng)先行業(yè),獲得可持續(xù)發(fā)展。值得一提的是,這也是中國工程機械行業(yè)全方位布局后市場戰(zhàn)略的典范。
在戰(zhàn)略布局上,通過研究工程機械后市場的構(gòu)成(服務、配件、租賃、二手機、再制造五),中聯(lián)重科把與后市場融資租賃業(yè)務息息相關(guān)金融板塊提升到了戰(zhàn)略高度,作為未來五大重點發(fā)展板塊之一進行布局。中聯(lián)重科2013年半年報顯示,目前,融資租賃業(yè)務只占中聯(lián)重科總業(yè)務的4.13%,相對于美國、日本等發(fā)達國家工程機械設(shè)備租賃消費額80%的占比,未來中聯(lián)重科將擁有廣闊的市場發(fā)展空間。
與此同時,中聯(lián)重科繼續(xù)在技術(shù)研發(fā)上發(fā)力,在產(chǎn)品研發(fā)上堅持為客戶創(chuàng)造價值。以中聯(lián)重科BICES 2013的參展產(chǎn)品ZLJ5540THBB
67-6RZ泵車為例,它的泵送能力相比其他廠家的同類產(chǎn)品提高了20%,同比油耗則降低了近7%。業(yè)內(nèi)人士認為,前市場的業(yè)務為后市場的發(fā)展提供了廣闊的空間,中聯(lián)重科依靠領(lǐng)先于行業(yè)的核心技術(shù),主要產(chǎn)品市場占有率穩(wěn)居行業(yè)榜首,在后市場時代的占位中已經(jīng)取得了領(lǐng)先優(yōu)勢。
BICES 2013上,“誠植服務”主題服務活動則是中聯(lián)重科服務理念變革的真實體現(xiàn)。從2011年開始,中聯(lián)重科嘗試從“被動維修服務”向“主動關(guān)懷服務”轉(zhuǎn)型。在行業(yè)內(nèi)首先推出“藍色關(guān)愛”服務品牌,提供售前、售中、售后一站式整體服務解決方案,全力打造“以現(xiàn)場服務為中心,總部支持為后盾,全過程信息化管理的內(nèi)外互動式服務體系和保障平臺”。這一服務體系的搭建在為中聯(lián)重科的前市場提供強大的售后保障的同時,也提升了中聯(lián)的品牌形象,促進了前市場的銷售。
中聯(lián)重科順勢而為,善謀全局的前瞻性展現(xiàn)無遺。隨著中國工程機械行業(yè)新時代的來臨,后市場經(jīng)營的成敗將成為影響未來工程機械行業(yè)發(fā)展格局的決定因素,誰能抓住機遇,占得市場先機,誰就能在下一輪的發(fā)展中挺立潮頭。在經(jīng)歷多年的堅持和布局后,中聯(lián)重科必將成為后市場時代的排頭兵。