近年來隨著我國高等級公路建設的快速發(fā)展，瀝青攪拌設備市場也相應水漲船高。目前，國內外不少筑路機械行業(yè)的生產企業(yè)都參與進來，主要廠家有西安筑路、鑫海路機、南方路機、上海安邁、日本鐵工、英國鳳凰集團(原ACP)、法亞集團(瑪蓮尼品牌)、德基機械等。各廠家產品的型號、配置、結構、外觀、布局、功能均存在部分差異。
我們對主要廠家的強拌攪拌設備進行了對比，通過比較可以看出，由于強拌設備的生產工藝相同，攪拌站上的部件配置均包含振動篩、熱料倉、熱集料計量裝置、粉料計量裝置、瀝青計量裝置、攪拌器等部件，各個廠家差別不大。除了引入下置式成品料倉的布置形式，對攪拌站的整體高度影響比較大之外，各部件的結構和形式也基本相似，如果不考慮細部結構、做工質量和使用效果，應該說沒有區(qū)別。作上述比較不是為了找出各廠家的差距分出檔次，排名座次。就強拌設備本身，孤立地進行結構和形式的比較，是非常膚淺的，對探討強拌設備的發(fā)展也就沒有什么幫助。我們的目的是找出各廠家針對強拌設備的發(fā)展和創(chuàng)新在哪些方面有著共性的理念，對整個行業(yè)和強拌設備的發(fā)展有什么促進作用。事實上，強拌設備的發(fā)展方向應該與國家道路工程、筑養(yǎng)路施工技術、整個行業(yè)的發(fā)展以及各廠家的發(fā)展歷程緊密結合來探討。
我們通過綜合各個方面的因素，總結出以下幾個方面對強拌設備的發(fā)展有著不可或缺的促進作用，也基本表明強拌設備的發(fā)展方向。
1筑路機械企業(yè)的發(fā)展方向
時至今日，無論是美日韓風格的產品，還是英法德風格的產品，各國際品牌的強拌設備在中國已經基本能夠全部見到，國際上10多家著名品牌的產品和國內近百家筑機同行，在中國道路工程施工的沙盤上火拼，其競爭之激烈、生存之殘酷，相當明顯。擺在國內各筑機行業(yè)面前的最主要問題是，怎樣在今后的市場上占據一席之地，獲得足以支撐良性循環(huán)的利潤回報，保證企業(yè)能夠可持續(xù)的正常發(fā)展，選擇一條適合本企業(yè)的發(fā)展途徑。
1.1走企業(yè)合作之路
目前，安邁(Ammann)、德國的邊寧荷夫、法亞集團(瑪蓮尼)、鳳凰集團(GENCOR原ACP)、日本的日工(NIKKO)、意大利博納迪、加拿大的加隆(CA-LONG)等公司都已在中國設立了辦事處，甚至就地制造、銷售拌和設備。走企業(yè)合作之路的結果可能是，完全喪失原有品牌實力。試想中國筑機市場上有一天不再有技術型的領軍企業(yè)“鑫海筑路”這個品牌，取而代之的是“邊寧荷夫”等國際品牌，這樣的企業(yè)合作不是不可能，起碼在利益分配方面如果沒有重大偏移的話，基本不太現實。狹義的企業(yè)合作僅限于看好中國筑機行業(yè)的發(fā)展，在行業(yè)內剛起步，品牌實力尚不足與國內中堅力量的大中型企業(yè)相抗衡的新生力量，在國外品牌的庇護下，以高端產品直接闖入中國筑機市場，將大部分利潤直接用來購買技術和品牌效應，這種合作對于在國內市場摸爬滾打，辛辛苦苦建立自己的用戶市場和銷售渠道的大中型企業(yè)，實不足取。
1.2走技術引進之路
考慮到企業(yè)合作的風險和代價，不難看出，真正意義上的合作應該是更傾向于像“鑫海筑路”在前期與國外公司的合作方式;鑫海筑路曾吸收了意大利和韓國的制造技術更新換代原有產品，在市場上占據一席之地。
國外同行之所以愿意采用這種速效的合作方法，無非是看好中國道路工程建設市場的迅速發(fā)展，以及合作企業(yè)的經營狀況、品牌影響力、銷售渠道和有一定的用戶群，既省去了建廠投產、市場開發(fā)所需的巨大資金、又有效地利用了合作企業(yè)的原有資源，是一條健康的發(fā)展之路。但是，國外企業(yè)對合作廠家的條件相當苛刻，也就是說，國內企業(yè)能夠滿足合作條件的也為數不多。大部分國內企業(yè)如果沒有過硬的技術力量、經營業(yè)績、銷售渠道和市場占有率，那么，與國外知名企業(yè)坐下來商談技術引進，也將是非常尷尬的局面。這條發(fā)展之路，愿有條件、有信心、有膽識的企業(yè)盡量為之。
1.3走自主研發(fā)之路
實際上，中國的大部分筑機企業(yè)，像三一重工、中聯重科、鑫海筑路等，更大程度上都在走自主研發(fā)的道路。這些廠家憑著對中國筑機行業(yè)一片熱忱、憑著若干年在市場上的摸爬滾打、憑著對強拌市場和產品發(fā)展的直覺、體驗著中國筑機行業(yè)發(fā)展的歷程、努力吸收所有能夠接觸到的強拌技術，在吸取外國先進技術層面上基本沒有明顯的痕跡，不受外國品牌設備的結構工藝局限，根據準用戶的結構配置要求，同時結合自己技術團隊的認識，創(chuàng)新性地研發(fā)出高水準、實用、符合中國國情的產品，讓國內用戶在百花齊放的供貨產品中挑選最適用的產品。應該說，這些企業(yè)是中國筑機行業(yè)的脊梁和中流砥柱。
1.4走整合重組之路
面對中國日漸看好的筑機市場，國外知名廠商紛至沓來。內有群雄割據，外有八國聯軍，如果不及時調整好企業(yè)出路，做好惡戰(zhàn)的準備，關、停、并、轉的結局必將來臨。從中國道路工程行業(yè)的復蘇到逐漸壯大，從筑機行業(yè)的逐漸走強到雨后春筍般的遍地都是，相應的筑機市場也將由前兩年的無序發(fā)展和惡性價格競爭，逐漸走向市場的理性化和規(guī)范化。同時面對逐漸成熟的筑機用戶、對強拌設備的盲目性認識和對國外產品的盲目崇拜已經逐漸被打破，對強拌設備的要求越來越高、越來越嚴格、越來越多樣化。小型企業(yè)的發(fā)展所面臨的惡劣局面在近期內將更為突顯出來，勢單力薄的個別企業(yè)、苦苦徘徊在訂單少、利潤低、產品單一、技術力量薄弱的邊緣，應該及時調整產業(yè)結構，或者被具有良好規(guī)模效益、行業(yè)結構、整體贏利能力強的企業(yè)整合重組，壯士斷臂，雖敗猶榮。
瀝青攪拌站
2強拌設備產品結構發(fā)展方向
就強拌設備本身而言，國內外品牌的差距主要體現在3個方面：
(1)品牌實力的差別。
縱觀國外品牌，大部分企業(yè)的產品在結構上具有廣泛性、互補性、配套性。也就是說，其產品的覆蓋面比較廣，可以為用戶提供一整套路面施工的解決方案。而很多國內同行的產業(yè)機構相當狹窄，最少的只有兩三種產品，而強拌設備又是一個很專業(yè)，應用范圍又具有很強的針對性產品，幾乎無法擴展和移植到其他相關行業(yè)領域。面對多元化市場的需求，國內企業(yè)具有競爭實力的屈指可數。
(2)技術含量的差別。
國外企業(yè)大多具有悠久的發(fā)展歷史，在國際市場上競爭的經驗和產品技術水平普遍較高，其產品的可靠性、穩(wěn)定性、操控技術以及產品差異化程度方面，都超出國內產品，這是毋庸置疑的。而國內企業(yè)強拌設備的關鍵技術幾乎全部師承于國外，普遍缺少核心技術，就專利申請方面，大多傾向于實用新型專利，真正意義上的創(chuàng)新和發(fā)明幾乎沒有，這就是國外設備的售價居高不下的主要原因。
(3)用戶群定位的差別。
在國內的市場，大中型道路施工單位在設備選擇上依舊傾向于國外品牌，主要出于對產品可靠性、功能方面的要求比較高，惟恐國內產品無法保障。
而中小型道路施工單位，多選購國內品牌，主要考慮價格低廉、配套件易采購、使用費用和維修費用低等方面。而從市場占有率方面看，國內市場強拌設備單臺使用量近80%由國內廠家提供，其余20%則來自國外。而生產率在160t/h及以下的強拌設備，90%都來自國內，生產率在240t/h及以上的強拌設備中，國內產品在技術水平上還無法與國外產品相抗衡，占有率在25%左右，最多不超過30%。基于這樣的市場格局，國內企業(yè)在強拌設備又將向何處發(fā)展呢？
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