自去年以來,在“十三五”綠色發(fā)展理念和《中國制造2025》兩大國家重要戰(zhàn)略影響下,再制造產(chǎn)業(yè)得到前所未有的關(guān)注。
然而,筆者發(fā)現(xiàn),用戶心有疑慮、市場(chǎng)認(rèn)可度不高、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)缺失、銷售渠道不暢等因素,制約著再制造產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。如何讓再制造產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,成為擺在業(yè)界面前的一個(gè)新課題。
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)亟待建立
盡管已在盾構(gòu)機(jī)再制造的路上走了很遠(yuǎn),但如何獲得用戶認(rèn)可,始終是中鐵隧道集團(tuán)使用再制造盾構(gòu)機(jī)時(shí)遇到的最現(xiàn)實(shí)問題。
“盾構(gòu)機(jī)目前主要用于城市軌道交通建設(shè),大多數(shù)業(yè)主單位從保障項(xiàng)目的角度出發(fā),對(duì)盾構(gòu)機(jī)機(jī)況的要求很高。”中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心副總經(jīng)理、總工程師蒙先君說,許多業(yè)主單位會(huì)要求施工方使用新機(jī)、使用時(shí)間不超過一定期限或掘進(jìn)不超過一定里程的設(shè)備,讓業(yè)主單位接受再制造盾構(gòu)機(jī)比較困難。
蒙先君說,目前中鐵隧道集團(tuán)有4臺(tái)再制造盾構(gòu)機(jī)已投入使用,“從使用情況來看,施工效果非常好”。但每次建設(shè)新項(xiàng)目,他們都免不了要應(yīng)對(duì)對(duì)方關(guān)于“再制造產(chǎn)品靠不靠譜”的疑慮。
而再制造產(chǎn)業(yè)面臨的問題遠(yuǎn)不止這一個(gè)。
筆者了解到,再制造在我國屬于新興產(chǎn)業(yè),行業(yè)的規(guī)模效益、經(jīng)濟(jì)效益及節(jié)能減排作用有待進(jìn)一步發(fā)揮,“空間廣闊但道路坎坷”。
一是行業(yè)分類不清。目前再制造領(lǐng)域的分類過于零散,究竟哪些行業(yè)需要再制造?目前國內(nèi)還沒有形成完整的體系。
二是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)缺乏。以盾構(gòu)機(jī)為例,目前國內(nèi)沒有一家國家認(rèn)可的盾構(gòu)機(jī)再制造企業(yè),國家也沒有制定相應(yīng)的再制造標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上,國內(nèi)大部分工程機(jī)械再制造產(chǎn)品缺乏相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),更不用說地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)了。
三是產(chǎn)業(yè)鏈亟待形成。對(duì)于大型工程機(jī)械設(shè)備再制造來說,電氣、機(jī)械、液壓等各個(gè)系統(tǒng)都需要檢查和維修,這些工作沒有一家企業(yè)能獨(dú)立完成。這就需要各個(gè)系統(tǒng)積極配合,形成完整的再制造產(chǎn)業(yè)鏈。
試點(diǎn)帶動(dòng)、先行先試
近日,在位于邙山上的中鐵隧道集團(tuán)設(shè)備檢測(cè)中心,一名工作人員正在檢測(cè)從一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)中提取的油液。
“盾構(gòu)機(jī)的油液就像人體的血液,檢查人體血液指標(biāo)能判斷一個(gè)人可能有什么問題,檢查油液也是同理。”該工作人員介紹,比如說,油液中銅含量超標(biāo)就表明軸承可能異常磨損。他們會(huì)檢測(cè)油液的黏度等多項(xiàng)指標(biāo),據(jù)此來判斷整個(gè)盾構(gòu)機(jī)的工作狀態(tài)。
檢測(cè)的目的,是為了更好地對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行機(jī)況評(píng)估,這也是再制造的起點(diǎn)和重要環(huán)節(jié)。
為發(fā)展工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì),促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),我國自2009年開始開展推進(jìn)機(jī)電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)示范工作,共確定了兩批再制造試點(diǎn)單位,中鐵隧道集團(tuán)就是其中之一。
“設(shè)立試點(diǎn)單位的目的就是試點(diǎn)帶動(dòng)、先行先試,我們希望能在再制造領(lǐng)域保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。”蒙先君說,目前中鐵隧道集團(tuán)正在籌建盾構(gòu)機(jī)再制造基地。
蒙先君介紹,中鐵隧道集團(tuán)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室正在牽頭制定企業(yè)盾構(gòu)機(jī)再制造標(biāo)準(zhǔn)。未來,這個(gè)基地將提供再制造設(shè)備檢測(cè)、設(shè)備監(jiān)理、培訓(xùn)等配套服務(wù),成為一個(gè)綜合性的盾構(gòu)機(jī)再制造基地,在滿足集團(tuán)內(nèi)部盾構(gòu)機(jī)再制造需求的基礎(chǔ)上,開拓外部市場(chǎng)。
前景光明,期待再出發(fā)
中鐵隧道集團(tuán)的嘗試并非孤例。對(duì)于洛陽LYC軸承有限公司來說,再制造產(chǎn)品從最初的嘗試性運(yùn)作到如今收獲穩(wěn)定的大批量訂單,企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域的開拓必不可少。他們今年在計(jì)劃提升生產(chǎn)能力的同時(shí),也在積極謀求與其他企業(yè)的合作,以便早日形成相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈?!翱梢哉f再制造產(chǎn)業(yè)目前還在起步階段,占住先機(jī)便可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展?!痹撈髽I(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
在美國、歐盟等發(fā)達(dá)國家和地區(qū),再制造產(chǎn)業(yè)已有幾十年的發(fā)展歷史,并已在技術(shù)、加工、銷售等方面形成了一套完整體系,相比之下,我國再制造產(chǎn)業(yè)還有較大差距。
去年5月,《中國制造2025》正式發(fā)布,提出堅(jiān)持把可持續(xù)發(fā)展作為建設(shè)制造強(qiáng)國的重要著力點(diǎn),加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝、裝備推廣應(yīng)用,全面推行清潔生產(chǎn)。構(gòu)建綠色制造體系,走生態(tài)文明的發(fā)展道路。這便從國家層面進(jìn)一步明確了再制造的地位。在新的政策背景下,相關(guān)企業(yè)前景光明。
市工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我市工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,僅在機(jī)電產(chǎn)品方面,就擁有中鐵隧道集團(tuán)、中車洛陽機(jī)車有限公司兩家機(jī)電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)單位,再加上相關(guān)工業(yè)體系健全,可以說我市再制造產(chǎn)業(yè)大有可為。
業(yè)內(nèi)人士建議,政府、企業(yè)等各個(gè)方面要共同推動(dòng)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展:對(duì)于企業(yè)來說,要抓緊起草自己生產(chǎn)的再制造產(chǎn)品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并通過審批程序,上升為地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)甚至國家標(biāo)準(zhǔn);對(duì)于政府來說,要根據(jù)國家整體要求,著手規(guī)劃再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖,同時(shí)通過制定相關(guān)鼓勵(lì)政策,積極推動(dòng)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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