筆者從山東省發(fā)改委了解到,《山東省鐵路發(fā)展基金設(shè)立方案》已獲山東省政府原則性同意,按照批復(fù),該基金是由省政府主導(dǎo)設(shè)立的專項建設(shè)基金,重點投資山東省高速鐵路等項目建設(shè),山東省鐵路建設(shè)投資有限公司(簡稱山東鐵投)、省級土地儲備收入將優(yōu)先安排用于鐵路基金社會投資方的正?;貓蠛凸蓹?quán)回購。
據(jù)了解,作為山東省第一支省級鐵路基金,山東省鐵路發(fā)展基金規(guī)模為600億元,其中省級引導(dǎo)資金200億元,吸引社會資金400億元,該基金由省發(fā)改委管理、山東鐵投作為政府出資人代表發(fā)起設(shè)立。在基金用途上,最少70%用于包括國鐵干線、城際鐵路等在內(nèi)的山東鐵路項目的省級資本金出資,其余30%左右參與土地綜合開發(fā)、資本市場運作等提高資金收益。
按照山東“三縱三橫”鐵路規(guī)劃,山東省新建鐵路將達2385公里,項目總投資3281億元,其中資本金約1640億元。而近期,濟青高鐵、魯南高鐵、濰萊高鐵和濟聊高鐵將陸續(xù)開建,合計1052公里,項目總投資1653億元,其中需要自籌的資本金就有695億元。
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