近年來，雷薩重機依托福田汽車集團強大的“一體化研發(fā)、一體化制造、一體化服務”優(yōu)勢，以綠色高端產(chǎn)品切入，逆勢崛起，迅速積聚起高人氣、高知名度以及高銷量，取得了令人矚目的成績。那么，它是如何應對當前困境的呢？
2016年5月，在雷薩重機杯第二屆“我是高手”挑戰(zhàn)賽廣州首戰(zhàn)現(xiàn)場，雷薩重機事業(yè)部執(zhí)行副總裁梁兆文先生、雷薩重機事業(yè)部營銷公司總經(jīng)理羅鵬先生以及雷薩重機事業(yè)部技術研究院混凝土機械技術中心主任田娟女士，分別從雷薩重機產(chǎn)品、技術、服務、營銷、市場推廣以及品牌戰(zhàn)略等方面，深入解讀了產(chǎn)品與品牌發(fā)展之路。
雷薩重機事業(yè)部執(zhí)行副總裁梁兆文（左）與雷薩重機事業(yè)部營銷公司總經(jīng)理羅鵬
Q1：踐行國家十三五發(fā)展戰(zhàn)略與李克強總理提出的“雙創(chuàng)”精神，雷薩重機將如何去應對當前的機遇和挑戰(zhàn)？
梁總：從當前形勢來看，行業(yè)調整后的市場恢復與行業(yè)整合就是最大的機遇；調整后的市場必然面臨需求升級，如何滿足這種需求升級就是最大的挑戰(zhàn)。為此，雷薩重機在產(chǎn)品技術升級創(chuàng)新、分銷模式轉型創(chuàng)新，以及帶領代理商、客戶二次創(chuàng)業(yè)等方面做了充分準備和積極探索。
作為行業(yè)領軍企業(yè)，雷薩重機將充分發(fā)揮“雙創(chuàng)”的標桿與示范效應，全面加速自身提質增效和轉型升級，做強科技這個第一生產(chǎn)力，巧用創(chuàng)新這把“金鑰匙”，為中國制造業(yè)全面發(fā)展創(chuàng)造新的增長點。
在“創(chuàng)新”方面，雷薩重機推出升級版L9系列產(chǎn)品，滿足歐五排放標準，解決目前國內發(fā)動機與國外技術的“代差”問題，以及國外技術未能符合本土作業(yè)工況的弊端，引領中國重機進行一場新的“升級革命”，開啟“國五”新紀元；在“創(chuàng)業(yè)”上，雷薩深知，工程機械操作手是行業(yè)“雙創(chuàng)”的受益者，也是“雙創(chuàng)”的主體，因此推出第二屆“我是高手”挑戰(zhàn)賽。這一賽事，全年不僅能為行業(yè)培養(yǎng)500余位優(yōu)秀操作手，同時更能讓眾多機械手通過比賽展示技能，獲得榮譽，提升自身價值，培育起學技練藝、愛崗敬業(yè)的行業(yè)良好風尚。
Q2：相對于國外市場及國外知名企業(yè)的成熟程度，雷薩重機在品牌發(fā)展之路上有何獨到見解與體會？
梁總：高度成熟的市場，產(chǎn)品同質化程度高，品牌生存發(fā)展的根本出路在于創(chuàng)新，品牌提升與發(fā)展的未來動力則主要體現(xiàn)在資源整合的競爭力上。從當前行業(yè)發(fā)展特點看主要有兩個方面，一是產(chǎn)品研發(fā)一體化，二是分銷一體化。
雷薩重機整合了福田汽車集團與德國戴姆勒集團的大量優(yōu)勢、先進技術，轉化為自己獨特的競爭優(yōu)勢，著力打造更安全、更高效的重型機械產(chǎn)品，開創(chuàng)了一條中國工程機械行業(yè)品牌由制造型到創(chuàng)新型轉變的發(fā)展之路。
Q3：雷薩重機在市場低迷的情況下，連續(xù)兩年組織“我是高手”挑戰(zhàn)賽是處于什么戰(zhàn)略考量？
羅總：從經(jīng)濟效益上講，舉辦工程機械操作技能挑戰(zhàn)賽，可將專業(yè)的整體解決方案以及優(yōu)質產(chǎn)品帶到用戶的面前，以好機手＋好產(chǎn)品＝更高利潤的“全新經(jīng)濟價值”提升更大利潤空間，滿足市場與渠道需求，引領行業(yè)發(fā)展。
從公益角度來看，雷薩重機作為福田汽車集團核心戰(zhàn)略性業(yè)務單元，致力于發(fā)展成為行業(yè)領導品牌，這樣一家企業(yè)自然要承擔起相應的社會責任。而培養(yǎng)和選拔優(yōu)秀的操作手，可以提升全行業(yè)的整體素質，最終為行業(yè)持久健康地發(fā)展打下堅實的基礎，這也體現(xiàn)出雷薩重機積極從關注設備到關注操作設備的人，致力于為中國市場用戶帶來全新的產(chǎn)品體驗和價值升級的決心和承諾。
Q4：“鏈合全球科技”是雷薩重機的一大品牌優(yōu)勢，而本次挑戰(zhàn)賽所使用的設備就是雷薩重機升級版的L9系列產(chǎn)品，它所呈現(xiàn)的最新特點有哪些？
田總：隨著“國五”時代的來臨，作為綠色動力的引領者，雷薩重機順勢而為，再次掀起一次緊貼時代的變革，推出升級版L9系列新品，包括泵車、攪拌車、起重機三大類車型，節(jié)能高效是其最大亮點。
L9系列泵車憑借專利智能熱管理系統(tǒng)最大程度節(jié)約燃油支出，提升燃燒效率，通過采用發(fā)動機自適應泵送負載節(jié)能技術、怠速洗車節(jié)能技術、動力系統(tǒng)節(jié)油技術，使泵送在工作時油耗可省0.53元/方，整車油耗可省5萬元/年(按年泵送10萬方計算)；同時，L9系列泵車將空行程效率提升50%；智能化檢測技術，為維修效率提高70%，可至少節(jié)省48小時/年。
L9系列攪拌車采用歐美技術一體化制造，發(fā)動機底盤和上裝一體化制造數(shù)字化工廠。高品質的產(chǎn)品源自于中美德三方先進工藝，一體化品質確保制造可靠。戴姆勒制造管理系統(tǒng)，德國專家現(xiàn)場指導，每臺車經(jīng)過34道檢驗層層把關，研發(fā)3驗證、供應3重門、生產(chǎn)27道關卡、銷售3檢查、保障質檢可靠。
L9系列起重機則采用超長U型主臂，承載能力更強。超大回轉系統(tǒng)，回轉支承滾道直徑在25噸級中達1338毫米回轉支撐滾珠直徑50毫米，較行業(yè)45毫米滾珠可靠性提升11%，超強車架，截面慣性矩高達1570m3，較行業(yè)平均水平提高15%，頂級底盤配置，黃金傳動系統(tǒng)，最大爬坡度可達40%，超強起重，5+1噸的配重，起重性能儲備系數(shù)大，實際能力高出行業(yè)5%。
Q5：在客戶服務方面，雷薩重機將以哪些舉措來保證客戶利益的最大化？
羅總：雷薩重機與福田歐曼重卡部分產(chǎn)品并網(wǎng)銷售，實現(xiàn)服務一體化。依托福田汽車服務網(wǎng)絡，全國擁有3400家服務站、2400多家配件中心，實現(xiàn)平均服務半徑中東部地區(qū)小于50公里，西部地區(qū)小于150公里。以北京為中心在全國設置30多家配件代理庫，配件儲備超過3億元。采用航空、鐵路、高速等多種貨運方式確保配件及時到位。此外，我們擁有亞洲最大的客戶服務中心，提供全天候24小時的呼叫服務。
在第二屆雷薩重機杯“我是高手”挑戰(zhàn)賽廣州首戰(zhàn)舉辦的當天，雷薩重機還同時舉行了一場新產(chǎn)品發(fā)布會，正式推出開啟“國五”新紀元的升級版L9系列新品。發(fā)布會當天，共有148臺攪拌車、10臺起重機、5臺泵車實現(xiàn)銷售，現(xiàn)場簽單額突破9000萬元。
耀眼的成績表明，雷薩重機這個堅持將自己與用戶綁縛在同一“戰(zhàn)車”上的行業(yè)后起之秀，以品質創(chuàng)造價值，已經(jīng)搶先站在了“國五”的起跑線上，并全力向著中國工程機械行業(yè)新的領軍者位置發(fā)起強力沖鋒！
【推薦】
分享到：
手機版|
