隨著“中國(guó)制造2025”越來越被廣為人知，新鮮概念的工業(yè)4.0時(shí)代已撲面而來。中國(guó)的傳統(tǒng)行業(yè)也隨著這次工業(yè)革命開始布局撈金。而作為早已經(jīng)在機(jī)械扭轉(zhuǎn)的“咔咔”聲中嗅到商機(jī)的三一，已經(jīng)在智能制造上取得了不菲的成就。
大家一定很好奇，三一作為國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)智能化的企業(yè)，在智能制造上面取得了哪些成就呢？就讓小編從三個(gè)層面為大家遞進(jìn)式地分析一下吧！
一、智能產(chǎn)品
相信很多人都對(duì)智能產(chǎn)品有模糊的了解，把產(chǎn)品作為一個(gè)數(shù)據(jù)采集端，不斷的采集用戶的數(shù)據(jù)并上傳到云端去，方便用戶進(jìn)行管理。對(duì)用戶來說，這種貼心的服務(wù)顯然讓他們可以少花一些心思在數(shù)據(jù)記錄和自我判斷上。
基于這樣的思路，三一在產(chǎn)品上增加嵌入式的自主開發(fā)芯片，可以通過芯片傳遞機(jī)器信息，上傳云端并且進(jìn)行數(shù)據(jù)歸納和管理，讓用戶更加自主管理。這一系列的裝置，都是三一自主研發(fā)的，其中芯片叫SYMC，而產(chǎn)品中的部分傳感器也是自制的，包括遙控裝置，遠(yuǎn)程程序刷機(jī)，以及遠(yuǎn)程控制等，初步實(shí)現(xiàn)了機(jī)械行業(yè)智能產(chǎn)品的雛形。
當(dāng)三一的各項(xiàng)產(chǎn)品可以在使用過程中自動(dòng)記錄并且讓運(yùn)行過程中的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)全部透明時(shí)，三一的后臺(tái)人員可以在上面加載更多基于研發(fā)的測(cè)試或者更多其他的功能，這個(gè)時(shí)候，三一的產(chǎn)品才是真正的智能。
二、智能平臺(tái)
在智能產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，三一進(jìn)一步打造智能平臺(tái)，這個(gè)智能平臺(tái)也是三一自主開發(fā)并完善的一個(gè)完整的平臺(tái)，包括基于這些設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，在研發(fā)的驗(yàn)證、智能調(diào)度、智能服務(wù)包括智能管理等等做了很多工作。
而在這一方面，三一也頗有成就，甚至成為工信部一個(gè)工程機(jī)械數(shù)字化車間的樣本。三一還擁有亞洲最大的智能化制造車間——位于長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)園的18號(hào)廠房，三一建立的臨港產(chǎn)業(yè)園，同樣采用了先進(jìn)的智能制造技術(shù)。目前，數(shù)字化工廠技術(shù)目前已在三一十多個(gè)業(yè)務(wù)單位得到應(yīng)用，助推了公司生產(chǎn)模式的變革，三一的數(shù)字工廠也因此獲得“智慧工廠”的美譽(yù)。
在實(shí)現(xiàn)高度柔性生產(chǎn)的問題上，三一是一個(gè)高度的離散型制造，很多情況下，一個(gè)品種可能一年只有幾十臺(tái)的銷量。因此，在二十二個(gè)工位的流水線上，三一可能要生產(chǎn)一百五十個(gè)左右的型號(hào)的產(chǎn)品，所以要高度柔性化，完全基于訂單，通過ERP到MES系統(tǒng)。
值得一提的是，三一的MES是自己開發(fā)的，來適應(yīng)三一智能平臺(tái)的柔性化數(shù)字化的制造。
三、智能服務(wù)
智能產(chǎn)品會(huì)不斷地采集用戶的數(shù)據(jù)和狀態(tài)，并上傳到云端，這時(shí)就有了新的服務(wù)需求的誕生，我們可以稱之為智能服務(wù)平臺(tái)。
基于生產(chǎn)線上，一直到生產(chǎn)以后的全生命周期管理，都實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)化的管理，客戶可以完全查到基于它出廠時(shí)的產(chǎn)品序列號(hào)的零部件和關(guān)鍵零部件的編號(hào)，全部可以追索到零部件級(jí)的服務(wù)。
另外，三一的設(shè)備無憂運(yùn)行，這一功能在中國(guó)做了非常多的試驗(yàn)，而且是非常深度的應(yīng)用。這八年，三一累計(jì)下來有20萬(wàn)臺(tái)設(shè)備已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)，大概監(jiān)控了五千多個(gè)參數(shù)，而且這個(gè)參數(shù)是在后臺(tái)通過動(dòng)態(tài)管理的。如果研發(fā)需要去驗(yàn)證的話，還可以通過在設(shè)備當(dāng)中裝相應(yīng)的傳感器，通過采集實(shí)際運(yùn)行的數(shù)據(jù)來優(yōu)化智能服務(wù)平臺(tái)的設(shè)計(jì)和管理。
從服務(wù)模式上來說，三一的服務(wù)品牌在業(yè)內(nèi)一直倍受推崇，可以說，這套物聯(lián)網(wǎng)的形式起到了大的作用。而從產(chǎn)業(yè)鏈方面來說，由于三一前端整個(gè)設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況都可以采集，所以對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈從銷售預(yù)測(cè)到供應(yīng)商的協(xié)同，都可以通過產(chǎn)業(yè)鏈來實(shí)施。更為深層次的，從宏觀經(jīng)濟(jì)上來看，這一智能服務(wù)平臺(tái)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控宏觀經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，并且進(jìn)行反映。
在未來，三一還會(huì)在智能制造上付出更多心血，但是有一點(diǎn)是不會(huì)變的，精準(zhǔn)定位并解決用戶的痛點(diǎn)，是三一在各種變革中成為中流砥柱的關(guān)鍵之處。
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