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【新聞】“一帶一路”以發(fā)展為導(dǎo)向 形成開放利益共同體
“一帶一路”以發(fā)展為導(dǎo)向 形成開放利益共同體
來源:砼商網(wǎng) 作者:砼商網(wǎng)編輯部 發(fā)布日期:Oct 26, 2016 閱讀次數(shù):1710 收藏 打印 
摘要:  “‘一帶一路’戰(zhàn)略是中國新一輪全方位對外開放的重大舉措。”昨日,中國社會(huì)科學(xué)院亞太與全球戰(zhàn)略研究院院長李向陽在2016中國(成都)“一帶一路”資本創(chuàng)新論壇上如是說。

    “一帶一路’戰(zhàn)略是中國新一輪全方位對外開放的重大舉措。”昨日,中國社會(huì)科學(xué)院亞太與全球戰(zhàn)略研究院院長李向陽在2016中國(成都)“一帶一路”資本創(chuàng)新論壇上如是說。

  一帶一路”打造沿線國家利益共同體

  “‘一帶一路’對中國的意義,我們可以舉出很多例子,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、產(chǎn)能合作、中國企業(yè)走出去、人民幣國際化等。”李向陽對記者表示,從經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國際戰(zhàn)略的雙重角度來看,目前中國資本“走出去”都是非常必要的。在國家頂層設(shè)計(jì)中,“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展是以共商、共建、共享為前提,而這些倡議必須得到國際社會(huì)的合作和接受才能得已順利實(shí)施。

  “此前,有30多個(gè)國家和國際組織已與中國簽署了共建“一帶一路”的政府間合作協(xié)議。李向陽認(rèn)為,這一速度,在現(xiàn)行的國際區(qū)域合作體制里是絕無僅有的。而國際社會(huì)之所以認(rèn)同接受,源于“一帶一路”本質(zhì)是打造沿線國家利益共同、責(zé)任共同的命運(yùn)共同體。

  TPP規(guī)則上千頁,“一帶一路”白皮書只有8000字

  “經(jīng)常有朋友問,美國有TPP(跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定),東亞有東盟,歐洲有歐盟,‘一帶一路’這種區(qū)域合作機(jī)制,和國際社會(huì)上現(xiàn)在的合作機(jī)制有什么區(qū)別?”李向陽向記者表示,“一帶一路”以發(fā)展為導(dǎo)向,而美國TPP等以規(guī)則為導(dǎo)向,這也是“一帶一路”合作機(jī)制的最大特點(diǎn)之一。

  美國的TPP規(guī)則長達(dá)上千頁,而“一帶一路”的白皮書只有8000字。李向陽認(rèn)為,這上千頁與8000字的差別,就在于中國“一帶一路”的頂層設(shè)計(jì)思路,在于以發(fā)展為導(dǎo)向,不像美國TPP計(jì)劃準(zhǔn)入門檻極高,而且忽視了經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題。

  “在南亞、東亞、東南亞一些國家,基礎(chǔ)設(shè)施落后,是制約區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的最大障礙,所以‘一帶一路’戰(zhàn)略有助于沿線國家共同發(fā)展,側(cè)重是在基建上加大投入力度?!崩钕蜿栄a(bǔ)充稱,實(shí)現(xiàn)沿線國家“互通互聯(lián)”正是“一帶一路”戰(zhàn)略的重心之一,目前更多鐵路、航空、航運(yùn)新線路的開辟就是一個(gè)明顯的趨勢。

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