近年來(lái)，面對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)入新常態(tài)、工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)低迷的嚴(yán)峻形勢(shì)，轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。然而，徐工集團(tuán)將行業(yè)低谷調(diào)整期視為技術(shù)創(chuàng)新求突破的黃金期，研發(fā)經(jīng)費(fèi)、創(chuàng)新投入絲毫沒(méi)有減少，科技戰(zhàn)線按照“三個(gè)更加注重”的戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想，緊緊圍繞“研發(fā)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品，具備持續(xù)的、顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新能力”的科技發(fā)展戰(zhàn)略和“三高一大”的產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略，以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的金標(biāo)準(zhǔn)，奮力攻關(guān)，攻堅(jiān)克難，使徐工集團(tuán)技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力不斷提升，開(kāi)發(fā)出一批具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高新技術(shù)和產(chǎn)品，取得了重要標(biāo)志性成果，有力地支撐了徐工集團(tuán)在行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)大幅下行逆勢(shì)中的轉(zhuǎn)型升級(jí)，為成就世界級(jí)企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
目前，公司為了集聚全球工程機(jī)械及道路工程技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新資源，推動(dòng)工程機(jī)械及道路工程技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)研究，同時(shí)促進(jìn)徐州市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、提升科技創(chuàng)新能力。10月26日，與徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏的原則，簽訂了三方共建研發(fā)機(jī)構(gòu)協(xié)議。
我國(guó)經(jīng)過(guò)二十余年的高速建設(shè)期，整個(gè)公路行業(yè)已處在工作中心由建設(shè)向養(yǎng)護(hù)管理的轉(zhuǎn)型期，而在公路養(yǎng)護(hù)總體水平最高的江蘇省，更是在全國(guó)范圍內(nèi)率先提出了“養(yǎng)護(hù)優(yōu)先”的發(fā)展策略，并逐步實(shí)現(xiàn)由國(guó)際跟隨型向引領(lǐng)型發(fā)展的重大轉(zhuǎn)變。為了支撐此項(xiàng)發(fā)展策略的實(shí)施到位，助力江蘇公路做好“全壽命周期養(yǎng)護(hù)”、“區(qū)域路網(wǎng)一體化總承包”等一系列在全國(guó)范圍內(nèi)的先行先試工作，徐工集團(tuán)將依托江蘇省雄厚的公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，牽頭成立一家專業(yè)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)與裝備研發(fā)機(jī)構(gòu)，并集聚全球頂尖創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，著力進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)化中眾多核心技術(shù)的研究與探索，將創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)孵化相結(jié)合，在國(guó)內(nèi)搶抓先機(jī)、先行先試，從而帶動(dòng)整個(gè)技術(shù)創(chuàng)新的升級(jí)與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，并能夠在蘇北地區(qū)形成有特色的公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)集群，也將進(jìn)一步助推徐州市科技創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
作為研發(fā)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)平臺(tái)單位，徐工集團(tuán)會(huì)通過(guò)與多方合作，在公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域搭建起一個(gè)頂尖的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，并設(shè)計(jì)出全新的研究所運(yùn)行機(jī)制，使研究所真正能吸引到全球范圍內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和裝備領(lǐng)域的頂尖技術(shù)專家加盟或帶技術(shù)前來(lái)做合作研發(fā)，在最短時(shí)間內(nèi)將研發(fā)機(jī)構(gòu)做成國(guó)內(nèi)最著名的養(yǎng)護(hù)技術(shù)與裝備研發(fā)高地，迅速產(chǎn)生一系列養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)。而徐工集團(tuán)作為研發(fā)機(jī)構(gòu)技術(shù)轉(zhuǎn)移與孵化的直接受讓方之一，必然能收獲真正的全球領(lǐng)先的核心技術(shù)，并迅速將其轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力，真正打通整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈。在這種深度互動(dòng)中，徐工集團(tuán)還可收獲面向養(yǎng)護(hù)工程領(lǐng)域的路況調(diào)查、病害分析、養(yǎng)護(hù)決策、方案設(shè)計(jì)、施工應(yīng)用等一系列實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)拓展養(yǎng)護(hù)板塊上下游產(chǎn)業(yè)鏈，將得到一個(gè)30億以上、可持續(xù)并穩(wěn)定增長(zhǎng)的新業(yè)務(wù)板塊，形成全國(guó)最大的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)及設(shè)備產(chǎn)業(yè)化基地，為徐工集團(tuán)做強(qiáng)做大進(jìn)入世界前三做好支撐。
研發(fā)機(jī)構(gòu)還將在公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域與國(guó)內(nèi)高速公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行廣泛而深入的研發(fā)與應(yīng)用互動(dòng)。徐工集團(tuán)及外部經(jīng)銷商可在研發(fā)機(jī)構(gòu)的核心技術(shù)支持下，通過(guò)大型養(yǎng)護(hù)設(shè)備入股的形式與研究所和養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)三方合作經(jīng)營(yíng)，摸索養(yǎng)護(hù)工程承包經(jīng)驗(yàn)并在將來(lái)直接控股并扶持出一系列大型養(yǎng)護(hù)承包和施工企業(yè)，承接區(qū)域路網(wǎng)和單條線路的公路養(yǎng)護(hù)工程，在公司道路養(yǎng)護(hù)板塊上實(shí)現(xiàn)制造型向制造服務(wù)型企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，由此積累出一系列先行先試的成熟經(jīng)驗(yàn)并在內(nèi)部推廣，助推徐工集團(tuán)整體實(shí)現(xiàn)“提供工程成套解決方案”的服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型目標(biāo)。
科技創(chuàng)新，是實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展的根本。成立于1989年的徐工集團(tuán)，以“引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步”為己任，以“滿足超值需求，效力社會(huì)進(jìn)步”為宗旨，從誕生之初就視科技創(chuàng)新為企業(yè)永葆基業(yè)長(zhǎng)青的源頭活水，始終專注于科技創(chuàng)新領(lǐng)域的精耕細(xì)作，并終得碩果。從我國(guó)第一臺(tái)汽車起重機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)的誕生，到近年來(lái)不斷涌現(xiàn)的一批批代表中國(guó)乃至全球先進(jìn)水平的重量級(jí)產(chǎn)品：2000噸級(jí)全地面起重機(jī)，4000噸級(jí)履帶式起重機(jī)，12噸級(jí)中國(guó)最大的大型裝載機(jī)，百米級(jí)亞洲最高的高空消防車，第四代智能路面施工設(shè)備等等，截止目前徐工集團(tuán)累計(jì)掌握核心技術(shù)超百項(xiàng)，獲授權(quán)有效專利近五千余項(xiàng)。新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)55%，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品銷售率達(dá)95%以上，靠的正是企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步！
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