軸套零件一般常用的材料有45鋼、40Cr合金鋼、軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，還有20CrMoTi、20Mn2B、20Cr等。軸套零件最常用的毛坯是棒料和鍛件，只有一些大型或結構復雜的軸，在質量允許時才采用鑄件。由于毛坯經(jīng)過鍛造后，能使金屬內部纖維組織沿表面均勻分布，可獲得較高的抗拉、抗彎及抗扭強度。所以除了光軸、直徑相差不大的階梯軸可使用熱軋料棒料或冷拉棒料外，一般比較重要的軸大都采用鍛件。另外軸套零件的毛坯還需要經(jīng)過熱處理。
后橋異響，由于缺陷引起，容易找到原因，例如以下幾種：①半軸軸承損壞、半軸軸承緊固套松脫、③減速器被動傘齒輪與減速器殼體摩擦、④主動傘齒輪小軸承燒死、⑤減速器軸承預緊度不當、⑥齒側間隙過大或
過小、⑦齒輪齒面損傷、⑧螺栓六角頭部斷脫落在齒輪嚙合區(qū)或油箱底部。

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