一、型號(hào)說(shuō)明
示例:ZJY-2500
Z J P--------------帶溢流閥過(guò)載保護(hù)的羅茨真空泵
2500----------實(shí)際抽速為2500L/s
二、工作原理
ZJY系列帶溢流閥羅茨真空泵(以下簡(jiǎn)稱羅茨泵)是通過(guò)一對(duì)互相作同步反向旋轉(zhuǎn)的“8”字形轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)抽氣功能的。當(dāng)轉(zhuǎn)子和泵體形成吸氣腔時(shí),兩個(gè)轉(zhuǎn)子相互之間始終保持密封,從而確保排氣口的氣體不返流到進(jìn)氣口,以此實(shí)現(xiàn)抽氣的功能。轉(zhuǎn)子的反向同步旋轉(zhuǎn)是通過(guò)一對(duì)安裝在轉(zhuǎn)子軸上的齒輪實(shí)現(xiàn)的。由于在泵腔里沒(méi)有摩擦,羅茨泵能以每秒1500~3000轉(zhuǎn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)而無(wú)須雜器泵腔內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)滑。另外,要保持羅茨泵在高轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)運(yùn)行,要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行良好的動(dòng)平衡。高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子和泵體間沒(méi)有任何直接的接觸,各運(yùn)動(dòng)部件之間均保持一定的間隙。
ZJY系列帶溢流閥羅茨真空泵在進(jìn)排氣口之間設(shè)置了一內(nèi)置溢流閥,其作用是:當(dāng)進(jìn)、排氣口的壓差達(dá)到一定值時(shí),溢流閥就自動(dòng)打開,排氣口的部分氣體通過(guò)打開的溢流閥返流到進(jìn)氣口,這就大大降低了高壓差下羅茨泵和前級(jí)真空泵(以下簡(jiǎn)稱前級(jí)泵)的運(yùn)行負(fù)荷,從而達(dá)到防止ZJY 系列帶溢流閥羅茨真空泵的過(guò)載和保護(hù)電機(jī)的目的。
三、技術(shù)特點(diǎn):
1、獨(dú)特的潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng):確保了齒輪、軸承在獲得充分潤(rùn)滑的前提下,真空油能有效地返流至油箱之中,避免泵腔之中的油污染,提高傳動(dòng)件的使用壽命。
2、360°端蓋強(qiáng)制水冷技術(shù):內(nèi)置于前后端蓋內(nèi)的360°強(qiáng)制水循環(huán)系統(tǒng)能將軸、軸承緊緊包裹于低溫水流中,將羅茨泵腔中因抽排氣與高速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的熱量通過(guò)水循環(huán)直接排出泵腔外,大幅度降低了溫升,提高傳動(dòng)件壽命。
3、動(dòng)密封座-電機(jī)聯(lián)接座一體式設(shè)計(jì):一體式設(shè)計(jì)增加了同軸度,減少漏油情況的發(fā)生,也使維修更為便利。
4、表面散熱技術(shù):泵表面大面積的風(fēng)冷葉片大幅度的增加泵的冷卻面積,控制溫升。
5、內(nèi)置式預(yù)排氣技術(shù):內(nèi)置預(yù)排氣管路能快速平衡泵腔與前后蓋之間的壓力差,縮短預(yù)抽時(shí)間,防止真空油因壓力差被吸入泵腔的情況,保證泵腔清潔無(wú)油。
6、動(dòng)密封軸套再用技術(shù):在骨架油封套磨損后可通過(guò)骨架油封套的錯(cuò)位安裝使其可再次被使用,降低用戶維護(hù)成本。
7、活塞環(huán)座再用技術(shù):可有效避免因用戶誤操作等引起的葉輪軸損壞,降低用戶維護(hù)成本。
四、應(yīng)用領(lǐng)域
ZJY 系列帶溢流閥羅茨真空泵被廣泛地應(yīng)用于真空獲得的各個(gè)方面,它延伸了油封機(jī)械真空泵在較低入口壓力下的工作范圍,具有小體積大抽速的特點(diǎn),在1~100pa入口壓力范圍內(nèi)具有大抽速,特別適合于低入口壓力下需要大抽速的真空系統(tǒng)中使用,例如真空氣相干燥、真空排氣、真空冶煉、真空鍍膜、真空熱處理、真空浸漬、真空除塵、真空冷凍等。如果選用合適的前級(jí)泵,羅茨泵還可以在食品、化工、醫(yī)藥、輕紡等行業(yè)的真空蒸餾、濃縮、干燥等的工藝過(guò)程中得到廣泛的應(yīng)用。
五、主要技術(shù)性能指標(biāo)(見下表)
|
ZJY-30A |
ZJY-70A |
ZJY-150A |
ZJY-300A |
ZJY-600A |
ZJY-900A |
ZJY-1200A |
ZJY-2500A |
ZJY-3300A |
名義抽速L/S |
30 |
70 |
150 |
300 |
600 |
900 |
1200 |
2500 |
3300 |
極限分壓強(qiáng)pa |
0.05 |
0.05 |
0.05 |
0.05 |
0.05 |
0.05 |
0.05 |
0.05 |
0.05 |
極限全壓強(qiáng)pa |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
最大零流量壓縮比 |
35 |
35 |
40 |
40 |
45 |
45 |
50 |
55 |
55 |
保護(hù)壓差pa |
5300 |
5300 |
5300 |
4300 |
4300 |
3000 |
2700 |
2700 |
2700 |
進(jìn)氣口通徑mm |
80 |
80 |
100 |
150 |
200 |
250 |
250 |
250 |
320 |
排氣口通徑mm |
50 |
50 |
80 |
100 |
160 |
200 |
200 |
200 |
250 |
配用電機(jī)功率kW |
1.1 |
1.1/1.5 |
2.2/3 |
4 |
5.5/7.5 |
7.5 |
11 |
18.5 |
21 |
電機(jī)轉(zhuǎn)速r/min |
1420 |
2843 |
2849 |
2861 |
2900 |
2900 |
2915 |
2929 |
2929 |
噪音dB(A) |
76 |
76 |
78 |
80 |
82 |
84 |
85 |
87 |
88 |
六、安裝說(shuō)明
1、羅茨泵應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)和清潔的場(chǎng)所。
2、 羅茨泵應(yīng)水平安裝,泵距離墻壁或其他物體之間至少保持300mm以上的空隙。泵的油窗部位應(yīng)留出易于觀察油窗油位的空間。
3、接通電源時(shí)應(yīng)注意電機(jī)轉(zhuǎn)向,從羅茨泵電機(jī)尾部看電機(jī)軸的轉(zhuǎn)向應(yīng)為順時(shí)針?lè)较?。操作步驟:接通電機(jī)三相電源,點(diǎn)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按扭,檢查轉(zhuǎn)向是否準(zhǔn)確,如轉(zhuǎn)向相反,則對(duì)換三個(gè)電源接頭中的任意兩個(gè)接頭線。
4、連接羅茨泵與被抽容器的管道應(yīng)清潔、干燥、無(wú)泄漏,管道孔徑應(yīng)盡可能不小于羅茨泵的進(jìn)氣口徑,長(zhǎng)度宜短,以減少抽速損失,管道連接處應(yīng)無(wú)泄漏。
5、被抽氣體如含有粉塵或顆粒狀物質(zhì)時(shí),應(yīng)在泵的入口處安裝一合適的進(jìn)氣過(guò)濾器,以免粉塵或顆粒狀物質(zhì)吸入泵腔損壞羅茨泵和前級(jí)泵。(加裝過(guò)濾器后,將會(huì)影響羅茨泵的抽速和極限壓力,其影響程度因過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)形式不同而不同)。
七、主要特點(diǎn)
實(shí)際抽速計(jì)算
對(duì)應(yīng)羅茨泵的入口壓力P,測(cè)取羅茨泵出口(亦為前級(jí)泵入口)壓力Pv,并根據(jù)前級(jí)泵入口壓力Pv查前級(jí)泵抽速特性曲線,得出前級(jí)泵在Pv入口壓力下的抽速Sv,查出羅茨泵在出口壓力Pv時(shí)的流量壓縮比Kv,即可通過(guò)以下公式算出羅茨泵在入口壓力為P時(shí)的實(shí)際抽速S即:
S=Snkv/(Kv+(Sn/Sv)-(Sv/Sn)3/2)
式中:S——羅茨泵實(shí)際抽速,L/S
Sn——羅茨泵幾何抽速,L/S
Sv——前級(jí)泵在入口壓力下的抽速,L/S
Kv——羅茨泵在Pv出口壓力下的零流量壓縮比。
八、使用說(shuō)明
1、潤(rùn)滑
1.1潤(rùn)滑系統(tǒng)用油應(yīng)采用1號(hào)真空泵油。
1.2查看油位,齒輪箱側(cè)油位應(yīng)以浸沒(méi)4~5個(gè)全齒高度為宜;電機(jī)側(cè)油位應(yīng)以浸沒(méi)2/3油窗高度為宜;用以潤(rùn)滑油封的油杯處不應(yīng)斷油,油位不應(yīng)低于1/3油杯高度,不宜加油過(guò)多,避免泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溢出油杯外。風(fēng)冷泵油位要高于水冷泵的油位。
2、冷卻
冷卻水進(jìn)口溫度 ≤25°C。避免因冷卻水溫度高,使泵體發(fā)熱,而引發(fā)異響、軸承損壞。風(fēng)冷泵要通風(fēng)散熱,避免泵體溫度過(guò)高燙傷人,使用溫度≤80°C。
3、起動(dòng)
當(dāng)泵較長(zhǎng)時(shí)間停用后再次使用時(shí),應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)1、2次,使?jié)櫥瓦M(jìn)入軸承內(nèi),然后再正式起動(dòng),否則將縮短軸承及泵的使用壽命。
4、停泵
停泵時(shí),應(yīng)先停羅茨泵,待電機(jī)停轉(zhuǎn)后,再停前級(jí)泵,否則會(huì)導(dǎo)致羅茨泵出口壓力升高、負(fù)荷增大,引起返油、污染真空管路和泵腔、甚至燒壞羅茨泵電機(jī)。
九、維護(hù)和保養(yǎng)
1、保持泵的清潔,以利于通風(fēng)散熱。
2、每月應(yīng)至少檢查一次油質(zhì)情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油質(zhì)明顯變色、變稀、乳化等情況,應(yīng)立即換油。
3、換油時(shí),羅茨泵最好先運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí),使油溫變熱變稀后,在停泵并向泵內(nèi)放氣后再放油加油。加油時(shí),潤(rùn)滑油中不得混入柴油、煤油、汽油、水等其它飽和蒸汽壓較高的介質(zhì),以免影響泵的極限壓力。
4、拆洗泵及泵內(nèi)零件時(shí),應(yīng)該使用紗布擦拭;當(dāng)必須清洗時(shí),可用丙酮或汽油清洗,但必須注意防火安全,洗完后必須用紗布擦干后方可重新裝配。
5、當(dāng)發(fā)現(xiàn)泵有異常聲響時(shí),應(yīng)立即聽泵檢查或與供應(yīng)商聯(lián)系。
十、故障及其消除辦法(見下表)
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產(chǎn)生原因 |
排除方法 |
漏油 |
墊襯、O型圈變形、老化、損壞 |
更換墊襯,O型圈 |
噪聲大 |
軸承、齒輪磨損 |
更換軸承,齒輪 |
轉(zhuǎn)子相互發(fā)生碰撞、轉(zhuǎn)子和泵體、轉(zhuǎn)子和端蓋產(chǎn)生摩擦 |
調(diào)整轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與泵體間、轉(zhuǎn)子和端蓋間間隙 |
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聯(lián)軸器彈性件損壞 |
更換聯(lián)軸器彈性件 |
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被抽氣體雜質(zhì)顆粒太大 |
在進(jìn)氣口加裝過(guò)濾器 |
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油位太低,造成軸承和齒輪潤(rùn)滑不良 |
加注潤(rùn)滑油至規(guī)定油位 |
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活塞環(huán)損壞 |
更換活塞環(huán) |
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溫升太大 |
軸承、齒輪潤(rùn)滑不良 |
加注潤(rùn)滑油至規(guī)定油位 |
油位太高,造成攪油發(fā)熱 |
釋放潤(rùn)滑油至規(guī)定油位 |
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活塞環(huán)損壞 |
更換活塞環(huán) |
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泵轉(zhuǎn)動(dòng)不正常 |
聯(lián)軸器彈性件損壞 |
更換聯(lián)軸器彈性件 |
轉(zhuǎn)子相互發(fā)生碰撞、轉(zhuǎn)子和泵體、轉(zhuǎn)子和端蓋產(chǎn)生摩擦 |
調(diào)整轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與泵體間、轉(zhuǎn)子和端蓋間間隙 |
|
有異物卡住轉(zhuǎn)子 |
清除異物 |
真空泵:http://www.zkbfw.com/