關于DKZ-310電動執(zhí)行機構(gòu)的詳細說明
一、概述
DKZ型直行程電動執(zhí)行機構(gòu)采用“S型電動執(zhí)行機構(gòu)開發(fā)的新技術(shù):用精密導電塑料電位器和國外專用集成電路組成的WF-S型位置發(fā)送器。因此,電動執(zhí)行機 構(gòu)不僅在可靠性、精度、負載能力、信號品質(zhì)系數(shù)等性能方面比原來產(chǎn)品有了很大提高,而且對環(huán)境條件的拓寬,更具有十分重要的意義。
DKZ型直行程電動執(zhí)行機構(gòu)不僅可以和EVP2001型閥門定位器配套使用,而且還可以和新開發(fā)的ZXQ2003、2004型閥門定位器進行配套,使整個 控制系統(tǒng)更穩(wěn)定、可靠性能更好,功能更多。因此,用戶可根據(jù)系統(tǒng)對DKZ型電動執(zhí)行機構(gòu)的要求,自動選擇控制單元儀表,組合成一個控制單元系統(tǒng)。
該產(chǎn)品具有如下特點:
1. WF-S位置發(fā)送器采用具有1/250分辨能力的高可靠性的導電塑料電位器。
2. 采用集成電路技術(shù),功耗少、溫升低,具有恒流輸出穩(wěn)定可靠。
3. 可以在規(guī)定的行程范圍內(nèi)設計帶限位控制。
4. 用電位器調(diào)整零點和行程簡單易行。
5. 調(diào)整反零位(20~4)mA DC,只需調(diào)換電位器①、③兩點,稍加調(diào)整即可。
6. 位置反饋所用電器原件經(jīng)篩選,并且組裝后經(jīng)高低溫試驗。保證執(zhí)行機構(gòu)
二、用途
DKZ型直行程電動執(zhí)行機構(gòu)可以與變送器,調(diào)節(jié)器等儀表配套使用,它以電源為動力,接受4~20mA DC信號,將此轉(zhuǎn)換成與輸入信號相對應的直線位移,自動地操縱閥門等調(diào)節(jié)機構(gòu),完成自動調(diào)節(jié)任務,或者配用電動操作器實現(xiàn)遠方手動控制。該儀表可廣泛應用 于發(fā)電廠、鋼鐵廠、化工、輕工等工業(yè)部門的調(diào)節(jié)系統(tǒng)中。該儀表適用于無腐蝕性氣體、環(huán)境溫度為-25℃~+70℃,相對溫度為≤95%的場所。
三、型號、規(guī)格(表1)型號規(guī)格開關型
輸出信號(mA.DC)行程開關帶(√)不帶(×)出軸推力(N)行程(mm)全行程時間(S)消耗功率(W)DKZ-3100~10×400010、16
25、3010mm 8155DKZ-310-X0~10√ 16mm 12.5DKZ-310C4~20×25mm 20DKZ-310C-X4~20√30mm 24DKZ-4100~10×640018、30
40、6018mm 16DKZ-410-X0~10√30mm 24DKZ-410C4~20×40mm 32DKZ-410C-X4~20√60mm 50DKZ-5100~10×1600030、50
60、10030mm 16400DKZ-510-X0~10√50mm 30DKZ-510C4~20×60mm 40DKZ-510C-X4~20√100mm 60DKZ-6100~10×2500030、50
60、10030mm 161000DKZ-610-X0~10√50mm 30DKZ-610C4~20×60mm 40DKZ-610C-X4~20√100mm 60注:行程、推力可以根據(jù)用戶特殊設計。輸出軸用開合螺母連接,智能型在訂貨時說明
四、主要技術(shù)參數(shù)
1、輸入信號 4~20(特殊要求訂貨時說明)
2、出軸推力 見表1
3、出軸行程 見表1
4、全行程時間 見表1
5、輸入電阻 250Ω
7、基本誤差 ±2.5%
8、回差 ±1.5%
9、死區(qū) ≤3%(可調(diào))
10、電源電壓 交流220V 50Hz
11、使用環(huán)境條件:
a、環(huán)境溫度:伺服放大器0~50℃ 執(zhí)行機構(gòu)-25~70℃
b、相對濕度:伺服放大器10%~70% 執(zhí)行機構(gòu)≤95%
五、結(jié)構(gòu)說明:
1、開關型電動執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)有位置發(fā)送器,輸出電流信號。
2、智能型電動執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)有智能模塊,可輸入4-20mA信號對閥門進行智能控制。根據(jù)
戶需要,此模塊下面有導軌也可安裝在控制箱內(nèi),具體接線和性能參見模塊說明書。
3、執(zhí)行機構(gòu)為現(xiàn)場就地安裝式結(jié)構(gòu),在減速器箱體上裝有交流伺服電機和導電塑料電位器。減速器上有手動部件,輸出軸,機械限位塊等
4、執(zhí)行器與減速器的聯(lián)接和調(diào)整是通過杠桿和彈簧來實現(xiàn)的。當減速器輸出軸上下運動時,杠桿一端依靠彈簧的拉力緊壓在輸出軸的端面上,因而定位器芯 棒產(chǎn)生軸向位移,達到改變電位器阻值大小的目的,輸出軸位移的行程和定位器阻值呈線性關系。利用杠桿支點的距離不同來改變行程的變化。機械限位塊則按不同 行程來進行設置。
六、外形及安裝尺寸型 號長×寬×高A×B×C閥桿連接螺孔(F)法蘭連接孔距(E)法蘭連接 螺孔(D)法蘭吻合內(nèi)徑(G)法蘭外徑(H)行程螺口到法蘭底(L1)法蘭厚度(L2)嚙合螺絲長度(L3)開合螺母長度(L4)重量 kg310230×460×490M16×1.5Ф802-Ф11Ф60H9Ф1501011618174045310230×460×490M16×1.5Ф802-Ф11Ф60H9Ф150309818174045410230×530×540M16×1.5Ф1054-Ф11Ф80H9Ф1501815923174050410230×530×540M16×1.5Ф1054-Ф11Ф80H9Ф1503014723174050410230×530×570M16×1.5Ф1054-Ф11Ф80H9Ф1506011723174050510230×630×625M20×2Ф1054-Ф11Ф95H9Ф2003016830204665510260×630×625M20×2Ф1184-Ф11Ф95H9Ф2005014830204665510260×630×625M20×2Ф1184-Ф11Ф95H9Ф2006014430204665610260×720×625M20×2Ф1184-Ф11Ф95H9Ф2003016830204685610260×720×625M20×2Ф1184-Ф11Ф95H9Ф2005014830204685610260×720×625M20×2Ф1184-Ф11Ф95H9Ф2006014430204685610260×720×645M20×2Ф1704-Ф18Ф100H9Ф20010012430204690