CIFA獨(dú)創(chuàng)的碳纖維臂架技術(shù)
? 碳纖維臂架徹底解決傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開(kāi)裂的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)臂架“無(wú)疲勞（No Fatigue）”，使用壽命長(zhǎng)達(dá)20年；
? 碳纖維技術(shù)的應(yīng)用使80米泵車臂架重量減輕40%，將6橋底盤的承載能力發(fā)揮到極致，與傳統(tǒng)60米級(jí)泵車臂架的重量相當(dāng)；
? 碳纖維技術(shù)的成功應(yīng)用，使中聯(lián)80米泵車成為世界上最暢銷的超長(zhǎng)臂架通用汽車底盤泵車。

創(chuàng)新技術(shù)全面提升整車使用性能
? 緊湊型7節(jié)臂折疊技術(shù)，基于仿生6節(jié)臂專利技術(shù)開(kāi)發(fā)，整車長(zhǎng)度較同類產(chǎn)品短40%，轉(zhuǎn)彎半徑更小，場(chǎng)地適應(yīng)性更好；
? 通過(guò)全工況載荷模擬和計(jì)算，全面應(yīng)用CIFA臂架安全技術(shù)，載荷分布均勻，臂架重心較同類產(chǎn)品低10%，整車安全穩(wěn)定；
? 多級(jí)伸縮腿專利技術(shù)，在保證支腿跨距的同時(shí)，減少展腿面積約35%。

系列化開(kāi)發(fā)，滿足客戶的不同需求
? 基于標(biāo)準(zhǔn)通用汽車底盤，以80米為起點(diǎn)，平臺(tái)規(guī)劃，已推出全球最長(zhǎng)101米泵車，樹(shù)立全球超長(zhǎng)臂架泵車的新標(biāo)桿；
? 完成3橋、4橋、5橋、6橋、7橋碳纖維臂架泵車的系列化開(kāi)發(fā)，以最優(yōu)的適應(yīng)性和使用經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)對(duì)30層內(nèi)城市建筑的全覆蓋。

6橋通用汽車底盤，實(shí)用性強(qiáng)
? 奔馳6橋通用汽車底盤，歐四排放，整車重量和外形尺寸符合國(guó)家法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，安全無(wú)憂；
? 整車維護(hù)性好，零部件通用性強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)成本低，相對(duì)專用底盤可降低油耗15%以上。

• 參數(shù)表
• 型號(hào) ZLJ5640THBB 80-7RZ 碳纖維臂架 項(xiàng)目 單位 泵送系統(tǒng) 最大理論輸送量 m³/h 200/140 混凝土最大出口壓力 Mpa 8.3/12 額定工作壓力 Mpa 35 泵送頻率 min^-1 30/21 混凝土缸徑×行程 mm Φ260×2100 臂架 結(jié)構(gòu)形式 80-7RZ 最大布料（高度/半徑/深度） m 80/74.5/61 回轉(zhuǎn)角度 ° ±270° 底盤及整車 底盤型號(hào) 奔馳Actros 6555 12×6 軸距 mm 1700+1750+4950+1350+2000 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 Kw（r/min） 405/1800 尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅳ