CIFA獨創(chuàng)的碳纖維臂架技術(shù)
? 碳纖維臂架徹底解決傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問題,實現(xiàn)臂架“無疲勞(No Fatigue)”,使用壽命長達20年;
? 碳纖維技術(shù)的應(yīng)用使80米泵車臂架重量減輕40%,將6橋底盤的承載能力發(fā)揮到極致,與傳統(tǒng)60米級泵車臂架的重量相當(dāng);
? 碳纖維技術(shù)的成功應(yīng)用,使中聯(lián)80米泵車成為世界上最暢銷的超長臂架通用汽車底盤泵車。
創(chuàng)新技術(shù)全面提升整車使用性能
? 緊湊型7節(jié)臂折疊技術(shù),基于仿生6節(jié)臂專利技術(shù)開發(fā),整車長度較同類產(chǎn)品短40%,轉(zhuǎn)彎半徑更小,場地適應(yīng)性更好;
? 通過全工況載荷模擬和計算,全面應(yīng)用CIFA臂架安全技術(shù),載荷分布均勻,臂架重心較同類產(chǎn)品低10%,整車安全穩(wěn)定;
? 多級伸縮腿專利技術(shù),在保證支腿跨距的同時,減少展腿面積約35%。
系列化開發(fā),滿足客戶的不同需求
? 基于標(biāo)準(zhǔn)通用汽車底盤,以80米為起點,平臺規(guī)劃,已推出全球最長101米泵車,樹立全球超長臂架泵車的新標(biāo)桿;
? 完成3橋、4橋、5橋、6橋、7橋碳纖維臂架泵車的系列化開發(fā),以最優(yōu)的適應(yīng)性和使用經(jīng)濟性,實現(xiàn)對30層內(nèi)城市建筑的全覆蓋。
6橋通用汽車底盤,實用性強
? 奔馳6橋通用汽車底盤,歐四排放,整車重量和外形尺寸符合國家法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),安全無憂;
? 整車維護性好,零部件通用性強,運營成本低,相對專用底盤可降低油耗15%以上。
- 參數(shù)表
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型號 ZLJ5640THBB 80-7RZ 碳纖維臂架 項目 單位 泵送系統(tǒng) 最大理論輸送量 m3/h 200/140 混凝土最大出口壓力 Mpa 8.3/12 額定工作壓力 Mpa 35 泵送頻率 min-1 30/21 混凝土缸徑×行程 mm Φ260×2100 臂架 結(jié)構(gòu)形式 80-7RZ 最大布料(高度/半徑/深度) m 80/74.5/61 回轉(zhuǎn)角度 ° ±270° 底盤及整車 底盤型號 奔馳Actros 6555 12×6 軸距 mm 1700+1750+4950+1350+2000 發(fā)動機最大功率 Kw(r/min) 405/1800 尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅳ