32米小型混凝土泵車是繼HBT拖泵、HBC車載泵、HGY液壓混凝土布料機(jī)之后，全力打造的中短臂架泵

車的精品。

該泵車集高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性、高安全性、高耐用性于一體，底盤、動(dòng)力、電控、液壓、泵送系統(tǒng)合理匹配；

臂架伸縮靈活快捷、支腿占地空間小、整車移動(dòng)方便，機(jī)動(dòng)靈活,穩(wěn)定安全；

整車寬度2300，通過(guò)性極佳。

●專為新型農(nóng)村中低層的建設(shè)的制造

● 專為高鐵建設(shè)的短臂架設(shè)計(jì)制造

● 國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)排放設(shè)計(jì)更節(jié)能環(huán)保

● 泵送系統(tǒng)液控自動(dòng)換向養(yǎng)護(hù)更輕松

●18-33米臂架能上能下符合高鐵工法

● X型支腿設(shè)計(jì)令操作更穩(wěn)定更安全

● 性價(jià)比高輕松助力施工方創(chuàng)效益

32米小型混凝土泵車性能特點(diǎn)：

底盤與動(dòng)力系統(tǒng)：采用中國(guó)一汽，北汽福田，東風(fēng)載重底盤，承載能力強(qiáng)，動(dòng)力性能好，油耗低；可以選配上裝單獨(dú)動(dòng)力或者底盤動(dòng)力，自主研發(fā)的上裝單獨(dú)動(dòng)力⑴可以達(dá)到節(jié)油，減少能耗，維護(hù)保養(yǎng)方便等特點(diǎn)；

泵送液壓系統(tǒng)：全液控液壓系統(tǒng)，油壓傳遞信號(hào)，使的操作更加簡(jiǎn)單，可靠，提高擺缸換向速度，降低換向沖擊，同時(shí)大油缸換向的瞬間動(dòng)作加快，能將砼缸充實(shí)，使得物料連續(xù)性強(qiáng)，出料均勻；

臂架及支腿液壓系統(tǒng)：臂架采用負(fù)載敏感的比例控制系統(tǒng)，使臂架運(yùn)行速度快慢自如，操作性能極佳；不但可以實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速遙控控制，還可以實(shí)現(xiàn)緊急情況下的應(yīng)急手動(dòng)操作；支腿與臂架油路直接切換，避免誤操作，保證泵車施工安全性；

臂架：通過(guò)有限元分析，動(dòng)力學(xué)分析計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，以精確的數(shù)據(jù)支持為基礎(chǔ)。材料采用高強(qiáng)度低合金鋼板，所有的材料與焊縫均通過(guò)100%無(wú)損探傷，確保臂架結(jié)構(gòu)合理，可靠性高； 

注：⑴優(yōu)先選配上裝工程柴油機(jī)：玉柴，康明斯，雷沃