泵送液壓系統(tǒng)：全液控液壓系統(tǒng)，油壓傳遞信號(hào)，使的操作更加簡(jiǎn)單，可靠，提高擺缸換
速度，降低換向沖擊，同時(shí)大油缸換向的瞬間動(dòng)作加快，能將砼缸充實(shí)，使得物料連續(xù)性強(qiáng)，出料均勻；
高標(biāo)準(zhǔn)的安全可靠性：主體結(jié)構(gòu)均選用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼板制造、臂架采用減振技術(shù)、有保護(hù)的單邊作業(yè)持術(shù)、防傾翻控制技術(shù)、行業(yè)獨(dú)有的電液比例排量多級(jí)控制專利技術(shù)等等，提供全方位、高標(biāo)準(zhǔn)的安全可靠性。
泵送效率高：泵車采用超大排量泵送技術(shù)，可大幅降低泵送頻率，提高吸入效率，減少相關(guān)元件損耗。
操作維護(hù)便利：泵車采用活塞自動(dòng)退回、攪拌自動(dòng)反攪、中間環(huán)和活塞桿易拆裝等，操作便利，大幅 減低維護(hù)成本。節(jié)級(jí)環(huán)保：發(fā)動(dòng)機(jī)智能化節(jié)能技術(shù)，可節(jié)省燃油10%。
混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。混凝土泵車的動(dòng)力通過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。
這種小型混凝土臂架泵車的出現(xiàn)，打破了高價(jià)小型混凝土臂架泵車對(duì)市場(chǎng)的壟斷， 市場(chǎng)的反饋也是一致好評(píng),咱們的設(shè)備已遍布全國各地和國外市場(chǎng)，高鐵和飛機(jī)的告訴發(fā)展使得咱們的售后服務(wù)能夠很快到達(dá)。
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