車載泵臂架、支腿和轉(zhuǎn)臺(tái)的維護(hù):車載泵泵車各節(jié)臂架的鉸接點(diǎn)處、四支腿與支座的連接軸處及轉(zhuǎn)臺(tái)專門設(shè)計(jì)了黃油嘴(具體黃油嘴位置詳見混凝土輸送泵車使用說明書),要求每60個(gè)工作小時(shí)給潤滑點(diǎn)(黃油嘴)進(jìn)行上油。應(yīng)用油脂完全潤滑,直到有油溢出為止。
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混凝土車載泵在拖式施工中有以下常見的特色:機(jī)械化程度高,需求勞動(dòng)力少,施工安排簡(jiǎn)略?;炷恋倪\(yùn)送和澆注作業(yè)是接連的,施工效率高,工程進(jìn)度快。車載泵泵送工藝對(duì)混凝土質(zhì)量需求比擬嚴(yán)厲,也能夠說泵送是對(duì)混凝土質(zhì)量的一次查驗(yàn),又因?yàn)楸盟褪墙舆B進(jìn)行的,在車載泵泵送過程中混凝土不易離析,混凝土塌落度丟失不大,因而簡(jiǎn)單包管工程質(zhì)量。作業(yè)安全,可削減施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)施工作業(yè)面的適應(yīng)性強(qiáng),作業(yè)規(guī)模廣,混凝土運(yùn)送管道既能夠鋪設(shè)到其他難以抵達(dá)的當(dāng)?shù)兀帜苁够炷猎诒囟▔毫ο鲁涮顫沧⒌轿?,還能夠?qū)⒈么?lián)運(yùn)用,以增大運(yùn)送間隔和高度,滿意各種施工需求。
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