33米小型混凝土泵車
JH5190THB-33小型混凝土泵車是繼HBT拖泵、HBC車載泵、HGY液壓混凝土布料機之后,全力打造的中短臂架泵車的精品。是集行駛、泵送、布料于一體的高效混凝土輸送設備。
該泵車集高可靠性、高經(jīng)濟性、高安全性、高耐用性于一體,底盤、動力、電控、液壓、泵送系統(tǒng)合理匹配;
臂架伸縮靈活快捷、支腿占地空間小、整車移動方便,機動靈活,穩(wěn)定安全;
針對農(nóng)村市場開發(fā)研制的專用底盤,整車寬度僅為2.3米,泥濘、狹窄的鄉(xiāng)村道路皆可輕松應對,通過性極佳。采用靈活的五節(jié)臂設計,布料范圍比四節(jié)臂大20%,同時應用單側(cè)支撐技術,狹小場地的施工亦可輕松實現(xiàn)。
● 專為新型農(nóng)村中低層的建設制造
●專為高鐵建設的短臂架設計制造
●國IV標準排放設計更節(jié)能環(huán)保
●泵送系統(tǒng)液控自動換向養(yǎng)護更輕松
● 18-33米臂架能上能下符合高鐵工法
●X型支腿設計令操作更穩(wěn)定更安全
●性價比極高,輕松助力施工方創(chuàng)效益
JH5190THB-34混凝土泵車技術參數(shù) |
一、底盤 | 底盤 | 一汽,福田 |
排放標準 | 國四 |
發(fā)動機 | 大柴,玉柴 |
發(fā)動機功率/轉(zhuǎn)速 | 200p/2000rpm |
軸距 | 4800mm |
最大行駛速度 | 80km/h |
整車接近/遠離角 | 24.6°/15.6° |
輪胎規(guī)格 | 10.00R2018層 |
二、臂架系統(tǒng) | 臂架最大垂直高度 | 32.8m |
臂架水平布料半徑 | 29.3m |
布料深度 | 18.5m |
第一節(jié)臂長(MM) | 7300 |
第二節(jié)臂長(MM) | 6000 |
第三節(jié)臂長(MM) | 5000 |
第四節(jié)臂長(MM) | 5000 |
第五節(jié)臂長(MM) | 5000 |
各節(jié)臂轉(zhuǎn)動角度 | 90/180/360/540/720 |
臂架控制模式 | ?負載敏感的比例控制 |
臂架折疊方式 | M型 |
轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)角度 | 470° |
前支腿橫跨距離 | 6000mm |
后支腿橫跨距離 | 7000mm |
前后支腿縱向距離 | 6380mm |
支腿打開方式 | X |
尾膠管長度 | 3000mm |
混凝土輸送管直徑 | 125mm |
三、電氣控制系統(tǒng) | 控制電源 | ?24v |
控制模塊 | PWM |
工作電壓 | 24 |
中間電器品牌 | 歐姆龍 |
無線遙控器品牌 | 德國HBC或國產(chǎn) |
四、液壓傳動系統(tǒng) | 液壓系統(tǒng)類型 | 開式 |
系統(tǒng)工作壓力 | 31.5Mpa |
主液壓油泵品牌 | 力士樂,川崎 |
主油泵型號 | A11VO190,K3V180 |
主油泵排量 | 190/180 |
主電液換向閥品牌 | 進口或國產(chǎn) |
吸、回油濾芯品牌 | 黎明液壓 |
臂架多路閥品牌 | HAWE或國產(chǎn) |
臂架平衡閥品牌 | 意大利 |
臂架油泵品牌 | 國產(chǎn) |
支腿多路閥品牌 | 意大利或國產(chǎn) |
安全閥品牌 | 進口或國產(chǎn) |
油缸液壓密封件品牌 | Parker |
液壓油箱容積 | 450 |
液壓油冷卻方式 | 風冷 |
主油缸 | 協(xié)力 |
分動箱品牌 | 德國STIEBEL或國產(chǎn) |
回轉(zhuǎn)減速機品牌 | 國產(chǎn) |
軟管接頭品牌 | 伊頓 |
五、清洗系統(tǒng) | 氣壓或柱塞泵 | |
六、尺寸&重量 | 整車總長約(MM) | 9370 |
整車總寬約(MM) | 2350 |
整車總高約(MM) | 3610 |
整車質(zhì)量約(T) | 19.5 |
七、泵送系統(tǒng) | 混凝土分配閥形式 | S閥 |
混凝土活塞品牌 | 國產(chǎn) |
最大混凝土出口壓力高壓/低壓 | 10.5 |
輸送缸內(nèi)徑/行程 | 200/1450 |
最大上料高度(MM) | 1450 |
料斗容積(m3) | 0.65 |
可泵送混凝土塌落度 | 160-220 |
允許最大骨料尺寸(MM) | 40 |
潤滑方式 | 集中潤滑 |