東風多利卡3-5方攪拌車底盤配置:

4X2驅(qū)動，B07駕駛室（多利卡），5檔帶副變速，3600軸距，250#（7+4）大梁，2.7T縮短前橋，7T縮短后橋，8.25-20（帶備胎），玉柴 140（帶全功率取力器）（可通過2.3米路面）帶專用遠程油門控制器，帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向，帶遠程油門控制器。

東風新款底盤配置:4X2驅(qū)動，B07駕駛室（多利卡），玉柴140馬力國四發(fā)動機帶全功率取力器（出160馬力合格證），小八檔帶副變速箱，250*（7+5）大梁，軸距3600, 3.6T縮短前橋, 10T縮短后橋（通過性強，可過2.3米寬路面）, 9.00R20鋼絲胎（無備胎）, 帶下防護，帶專用遠程油門控制器，帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向。

東風多利卡3-5方攪拌車罐體配置:

2，東風6-7方攪拌車:

東風華神 6-7方攪拌車罐體配置:

4X2驅(qū)動，帶下防護，東風145駕駛室，玉柴140馬力國四發(fā)動機帶全功率取力器（出160馬力合格證），陸檔帶副變速箱，280*（8+6）大梁，軸距3950，3.6T前橋，后橋1098, 9.00鋼絲胎（帶備胎），帶專用遠程油門控制器，帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向。最大做6.5方。

東風153駕駛室，4X2驅(qū)動，玉柴180國四發(fā)動機帶全功率取力器（共軌+SCR)，法士特小8檔變速箱，前橋5T,后橋10T,10.00R20鋼絲胎帶備胎，帶遠程油門控制器，動力轉(zhuǎn)向，斷氣剎，廠家電話:130 3519 9174 曹經(jīng)理！

東風

全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強型滾道，白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)（可選裝進口液壓系統(tǒng)）。

東風華神6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，400L超大容量水箱，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外；國產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌，也可選裝進口液壓系統(tǒng)。

3.東風153后雙橋8-10方攪拌車:

東風153后雙橋8-10方攪拌車底盤配置: 東風153豪華駕駛室，6X4驅(qū)動，玉柴280馬力（全功率取力器），法士特9檔，280*（8+6）大梁，5T前橋，10T后雙橋，11.00R20鋼絲胎（帶備胎），帶下防護，帶專用遠程油門控制器，工具箱,帶ABS， 帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向。

東風后雙橋8-10方攪拌車罐體配置:

上裝三大件(油泵，馬達，減速機）采用德國ZF7300減速機，德國力士樂油泵、馬達，凱鵬散熱器，也可選裝美國陽光三大件，前封頭8mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，材質(zhì)為Q235，帶氣壓供水裝置。

東風后雙橋8-10方攪拌車整車專用性能說明:

東風后雙橋8-10方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q235低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，400L超大容量水箱，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外；進口液壓系統(tǒng)，減速機、油泵、馬達選用馬達等采用進口知名品牌。