北方奔馳5方混凝土攪拌車泰安廠家北方奔馳5方混凝土攪拌車廠家直銷，價格實惠，歡迎來電！ 混凝土攪拌輸送車的攪拌輸送方式主要有三種：①濕料（預(yù)拌混凝土）攪拌輸送，是將輸送車開至攪拌設(shè)備的出料口下，攪拌筒以進(jìn)料速度運(yùn)轉(zhuǎn)加料，加料結(jié)束后，攪拌筒以低速運(yùn)轉(zhuǎn)

產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品名稱： 北方奔馳水泥攪拌運(yùn)輸車 外型尺寸： 8840,8650X2500X3630,3800(mm) 底盤型號： ND1251B34J 貨廂尺寸： XX (mm) 總質(zhì)量： 25000(Kg) 接近/離 去角： 26/15(°) 額定質(zhì)量： 12240,11520(Kg) 前懸后懸： 1410/2530,1410/2340(mm) 整備質(zhì)量： 12630,13350(Kg) 最高車速： 85(km/h) 整車備注： 可以選裝前圍柵板、空調(diào)、遮陽板。攪拌容積:5立方米, 罐體最大外徑φ2200mm。外形尺寸(mm): 8840X2500X3630對應(yīng)的整備質(zhì)量為12630kg,額定載質(zhì)量為12240kg,前懸/后懸(mm):1410/2530;外形尺寸 (mm): 8650X2500X3800對應(yīng)的整備質(zhì)量為13350kg,額定載質(zhì)量為11520kg,前懸/后懸(mm):1410/2340;防護(hù)裝置的材料為Q235A,采用螺栓連接,后部防護(hù) 裝置的斷面尺寸(mm)50×100,離地高度為500mm。

底盤參數(shù)參數(shù) 底盤型號： ND1251B34J 燃料種類： 柴油 軸數(shù)： 3 前輪距： 1995(mm) 軸距： 3450+1450 后輪距： 1800/1800(mm) 駕駛室乘人數(shù)： 2 彈簧片數(shù)： 10/13 輪胎數(shù)： 10 軸荷： 7000/18000(并裝雙軸) 輪胎規(guī)格： 12.00-20,12.00R20,11.00-20,11.00R20 排放標(biāo)準(zhǔn)： GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
發(fā)動機(jī)參數(shù) 發(fā)動機(jī)： 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： 排量(ml)： 功率(kw)： WP10.375
P11C-UJ 濰柴動力股份有限公司
上海日野 發(fā)動機(jī)有限公司 9726
10520 276
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其它資料 可以選裝前圍柵板、空調(diào)、遮 陽板。攪拌容積:5立方米,罐體最大外徑φ2200mm。外形尺寸(mm): 8840X2500X3630對應(yīng)的整備質(zhì)量為12630kg,額定載質(zhì)量為12240kg,前懸/后懸 (mm):1410/2530;外形尺寸(mm): 8650X2500X3800對應(yīng)的整備質(zhì)量為13350kg,額定載質(zhì)量為11520kg,前懸/后懸(mm):1410/2340;防護(hù)裝置的材料為 Q235A,采用螺栓連接,后部防護(hù)裝置的斷面尺寸(mm)50×100,離地高度為500mm。 混凝土攪拌運(yùn)輸車專用功能說明：
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140 混凝土攪拌車、東風(fēng)145 混凝土攪拌車、東風(fēng)153 混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神 混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、解 放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車。 我公司生產(chǎn)制造 的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內(nèi)外知名品 牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。 混凝土攪拌車主 要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅(qū)動裝置）、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進(jìn)）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成 。 攪拌筒 ：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過程中視需要補(bǔ)充 加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。 傳動系統(tǒng) ：該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機(jī)為動力源，由發(fā)動機(jī)后端的取力器取 力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過減速機(jī)帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。 攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)） ： 是輔助攪拌筒工作的重要裝置。 操縱系統(tǒng) ：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間 ；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成 進(jìn)出料以及攪拌動作。 供水系統(tǒng) ：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供 水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。