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將服務(wù)做完善，不要讓客戶有后顧之憂。這樣我們的企業(yè)才會做大做強。

廠家推薦2-12方攪拌車如下：

福田2-3方攪拌車：單排白色駕駛室，錫柴120馬力，軸距3200，7.50-16尼龍?zhí)?。整車長5800mm寬2050mm高2600mm,5檔帶附變速，2.7T前橋，6T后橋。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置?？埔頊p速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。該車為國三不上戶攪拌車。

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重汽王牌3-5方攪拌車：1880排半駕駛室，軸距3500，5檔變速箱帶副變速，斷氣剎，動轉(zhuǎn)，玉柴130馬力，8.25-20尼龍?zhí)ィ?50雙層大梁，8T后橋。石家莊科翼減速機(jī)、山西榆次油泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高）7050×2350×3450(mm)。掛筒傾斜角12.5°。掛筒轉(zhuǎn)速(正不加油門)8rpm、（反不加油門）6rpm，（正反加油門）15rpm。進(jìn)出料速度（不加油門）1.1m3/min，進(jìn)出料速度（加油門）2.5m3/min。

福田時代3-5方攪拌車：白色排半駕駛室，玉柴130馬力,5檔帶副變速，軸距3400，1092C后橋，8.25-20尼龍?zhí)ィú粠涮ィ?，帶行車記錄儀。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置?？埔頊p速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。整車尺寸（長×寬× 高）6825×2480×3600。

東風(fēng)神宇3-5方：4X2驅(qū)動，B07駕駛室（多利卡），軸距3600，5檔帶副變速，250#（7+4）大梁，2.7T縮短前橋，7T縮短后橋，8.25-20（帶備胎），玉柴140（帶全功率取力器）（可通過2.3米路面）帶專用遠(yuǎn)程油門控制器，帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向，帶遠(yuǎn)程油門控制器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置?？埔頊p速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。

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陜汽華康3-6方：排半白色駕駛室，玉柴130馬力，軸距3700，TJG130G駕駛室，250#（6+5）大梁，1090JK/1094前后橋，9.00-20尼龍?zhí)ィ?檔帶副變速。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。科翼減速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。整車尺寸（長×寬×高）7100×2500×3600。

重汽豪曼3-6方：重汽豪曼1880豪華排半駕駛室，軸距3650，玉柴180馬力，5檔變速箱帶副變速，9噸加強后橋，8.25-20尼龍?zhí)?，?ABS,260雙層加厚橋。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置?？埔頊p速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。整車尺寸（長×寬×高）6910×2300×3450。

大運運隆3-6方攪拌車：大運運隆豪華寬體排半駕駛室（2055MM），帶減震，玉柴130馬力國四發(fā)動機(jī)，軸距3600，帶中冷增壓，萬里揚5檔帶副變速，9T加強后橋，250雙層大梁，9.00-20輪胎，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置?？埔頊p速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。整車尺寸（長×寬×高）7050×2380×3380。

福田時代中馳5-6方攪拌車：瑞沃中馳J6車身，玉柴180馬力，陜齒小八檔，280雙層大梁，10T后橋，10.00-20尼龍?zhí)?，軸距3700，帶動轉(zhuǎn)，暖風(fēng)，排氣制動，收音機(jī)，行車記錄儀。石家莊科翼減速機(jī)、山西榆次油泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，材質(zhì)為Q345，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高） 7398×2490×3650（mm）。

東風(fēng)145牌5-6方：東風(fēng)145駕駛室，軸距3950，4x2驅(qū)動，帶下防護(hù)，玉柴140馬力（帶全功率取力器），6檔帶副變速，軸距3950，280# （8+6）大梁，3.6T前橋，1098后橋。9.00R20鋼絲胎（帶備胎），帶遠(yuǎn)程油門控制器，排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向。封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置?？埔頊p速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。整車尺寸（長×寬×高）7370×2500×3650。

東風(fēng)153牌6-7方攪拌車：X2驅(qū)動，帶下防護(hù)，153駕駛室，軸距4100，玉柴180馬力國四發(fā)動機(jī)帶全功率取力器，法士特小八檔（帶高低檔），280*（8+6）大梁,軸距4100,前橋5T,后橋10T, 10.00鋼絲胎（帶備胎），帶專用遠(yuǎn)程油門控制器，帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向。 封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置?？埔頊p速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。整車尺寸（長×寬× 高）7370×2500×3650。 （玉柴4EG180為省油型）（帶ABS另外加2000元）

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福田瑞沃6-7方攪拌車：瑞沃中馳J6車身，玉柴180馬力，陜齒小八檔，280雙層大梁，10T后橋，10.00-20尼龍?zhí)?，軸距3900，帶動轉(zhuǎn)，暖風(fēng)，排氣制動，收音機(jī)，行車記錄儀。石家莊科翼減速機(jī)、山西榆次油泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，材質(zhì)為Q345，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高） 7398×2490×3650（mm）。

重汽王牌6-7方：2080排半駕駛室，玉柴180馬力，軸距3950，7檔變速箱，9.00-20尼龍?zhí)ィ?0T后橋，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向，280雙層大梁。石家莊科翼減速機(jī)、山西榆次油泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，材質(zhì)為Q345，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高） 7385×2500×3500（mm）。

大運風(fēng)景6-7方：DYQ1169D4UA/N6大運風(fēng)景豪華車身、玉柴180馬力，軸距3900，帶中冷增壓，法士特小八檔變速箱，10T加強型后橋、 280雙層大梁，10.00=20尼龍?zhí)ァＪ仪f科翼減速機(jī)、山西榆次油泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，材質(zhì)為Q345，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高） 7650×2380×3630（mm）。

東風(fēng)后雙橋8-10方：6X4驅(qū)動，帶下防護(hù)，153豪華駕駛室，玉柴280馬力國四發(fā)動機(jī)帶全功率取力器，法士特9檔，280*（8+6）大梁，軸距3800+1300,5T前橋,11.5T雙后橋,11.00鋼絲胎（帶備胎）,帶下防護(hù)，帶專用遠(yuǎn)程油門控制器，工具箱,帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向。

福田瑞沃8-10方攪拌車：瑞沃R2200豪華車身，玉柴260馬力，軸距3700+1300，陜齒10檔，302大梁，435后雙橋，10.00R20鋼絲胎。德國ZF7300減速機(jī)，德國力士樂油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器。前封頭8mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，材質(zhì)為Q235，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高） 8623×2500×3850(mm)。

陜汽德龍10-12方攪拌車：F3000加長平頂駕駛室，濰柴336EGR發(fā)動機(jī)，法士特9JS119T變速箱，7.5T前橋，16T輪邊減速后橋，軸距3975+1350，12.00R20 16RP鋼絲胎，帶空調(diào)、行車記錄儀、ABS，動力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、排氣制動。德國ZF7300減速機(jī)，德國力士樂油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器（15方意大利 PMP減速機(jī)、油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器）。前封頭8mm合金鋼耐磨材料，筒體6mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高） 9990×2490×3950（mm）。

重汽豪沃10-12方：HW76駕駛室，重汽340馬力發(fā)動機(jī)，9T前橋，16T輪邊減速后橋，12.00R20鋼絲胎，重汽10檔，軸距 4000+1400，空調(diào)、ABS、斷氣剎、排氣制動。德國ZF7300減速機(jī)，德國力士樂油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器（意大利PMP減速機(jī)、油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器）。前封頭 8mm合金鋼耐磨材料，筒體6mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高）9480×2495×3850（mm）。

福田歐曼10-12方：濰柴336馬力，陜齒9檔，13T后橋，12.00R20鋼絲胎，軸距4000+1400。德國ZF7300減速機(jī)，德國力士樂油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器（意大利PMP減速機(jī)、油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器）。前封頭8mm合金鋼耐磨材料，筒體6mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高）9802×2495×3900

以上為我公司小型攪拌車的主打車型，三大件（油泵，馬達(dá)，減速機(jī)）可以采用進(jìn)口件，攪拌車廠家電話：130-3519-9174 曹經(jīng)理

攪拌車結(jié)購原理圖

1.取力裝置

國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機(jī)動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。

2.液壓系統(tǒng)

將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機(jī)動力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。

3.減速機(jī)

將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

4.操縱機(jī)構(gòu)

（1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。

（2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

5.攪拌裝置

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。

葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

6.清洗系統(tǒng)

清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

7.全封閉裝置

全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進(jìn)出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。

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小型攪拌車上裝（罐體配置）：

罐體采用5mm Q345的耐磨錳鋼板制作，封頭采用6mmQ345的耐磨錳鋼板制作，

罐體整個采用機(jī)械自動焊焊接，實際攪拌容積為4.3立方/5.3立方/6.3立方。

減速機(jī)：采用石家莊科翼牌、

油泵：采用山西榆次牌、

馬達(dá)：采用鎮(zhèn)江大力牌，

如想直接攪拌沙子/水泥/水/也可選裝進(jìn)口（三大件）意大利PMP泵/馬達(dá)及減速機(jī)。

我公司水泥攪拌車系列產(chǎn)品 1、底盤采用各底盤廠家生產(chǎn)的專用底盤，技術(shù)先進(jìn)，性能可靠。 2、選用橢圓型或圓矩型結(jié)構(gòu)，通過三維設(shè)計，采用先進(jìn)的加工工藝制作完成。 3、罐體選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié) 構(gòu)鋼板卷制焊接而成，兩端采用標(biāo)準(zhǔn)封頭，罐體下面是優(yōu)化的變截面縱梁。 4、該系列水泥攪拌車是利用公司成熟的半掛車技術(shù)，選用全承載式、半承載式等結(jié)構(gòu)，并在罐體外部加裝管路系統(tǒng)、管路箱等加油裝置，具有抗剎車沖擊能力，保證了其優(yōu)良的使用性能。整車具有裝載容積大心低、穩(wěn)定性好，行駛安全可靠，運輸效率高等特點。 5、流水作業(yè)的工藝工裝保障了產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。

公司擁有自行出口權(quán)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國外市場。其主導(dǎo)品種有攪拌車、油罐車、液化氣槽車、液化氣槽車半掛、液化氣儲罐、冷藏車、鮮奶運輸車、灑水車、吸污車、吸糞車、垃圾車、高空作業(yè)車、隨車吊、平板運輸車、化工液體運輸車、消防車、防爆車、自卸車、半掛車、粉粒物料運輸車、水泥攪拌車、不銹鋼罐式車、鋁罐車、鋁合金罐式運輸車、教練車、壓力容器罐式集裝箱以及各類專用汽車配件。同時批發(fā)東風(fēng)、解放、楚風(fēng)各種二類底盤。

中和高端混凝土攪拌車部分配置：

液壓泵采用美國進(jìn)口EATON伊頓國際知名品牌;

馬達(dá)采用美國進(jìn)口EATON伊頓國際知識品牌;

減速機(jī)采用意大利進(jìn)口BONFIGLIOLI幫飛力國際知名品牌;

可選裝法國ZF減速機(jī)，選裝意大利ARK油泵！

中和攪拌車技術(shù)特點：
★拌筒的大容積設(shè)計，使其具有較大的裝料空間和攪拌空間。
★較低的重心，使得整車行駛時具有更高的穩(wěn)定性。
★緊湊的閉式液壓回路系統(tǒng)，提高了工作效率。
★溫控開關(guān)能保證液壓系統(tǒng)的溫度始終不高于65℃。
★副車架采用箱形結(jié)構(gòu)，增加了整車的抗扭性能。
★進(jìn)料斗與擺動出料溜槽均加有耐磨襯板，提高了使用壽命。
★攪拌筒的滾圈采用整體鍛造而成。
★對葉片的形狀、布局及其在拌筒內(nèi)的位置進(jìn)行了專門的設(shè)計。
★左、右側(cè)及駕駛室內(nèi)均裝有拌筒操縱手柄，操作輕松靈便。
★采用特殊材料制作的攪拌筒殼體及葉片，具有更高的耐磨性。

中和 攪拌車國產(chǎn)配置130 3519 9174

安徽合肥長源牌齒輪泵和多路閥，山西榆次油泵，江蘇鎮(zhèn)江擺線馬達(dá)，河北石家

莊科一的減速機(jī)，河南新鄉(xiāng)縣散熱器。底盤專款配置，滿足農(nóng)村、城市不同客戶

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我公司攪拌車優(yōu)勢：

一、多容積選擇

按容積分我們有3方、4方。5方、6方、7方、8方、9方、10方、12方、14方、15方、16方等各個方位水泥攪拌車可滿足不同客戶的需求。

二、多底盤選擇

按底盤分我們有東風(fēng)、福田、解放、重汽、陜汽等各種底盤可滿足不同客戶的需求。

三、材質(zhì)

混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅(qū)動裝置）、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進(jìn)）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。

攪拌筒 ：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。

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傳動系統(tǒng) ：該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機(jī)為動力源，由發(fā)動機(jī)后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過減速機(jī)帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。我們的三大件全部采用意大利、德國、美國原裝全套進(jìn)口。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)） ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

操縱系統(tǒng) ：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動作。

供水系統(tǒng) ：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。

購車流程：
第一步：購車洽談。通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)配置要求。
第二步：簽訂合同。雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同）。
第三步：安排生產(chǎn)。我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。
第四步：交付車輛：車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。

湖北中和汽車股份有限公司銷售部

銷售經(jīng)理： 曹經(jīng)理

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