行星減速機(jī)利用行星傳動(dòng)原理，采用輸入動(dòng)力帶動(dòng)擺線輪、擺線輪與針齒銷、擺線輪與銷軸滾動(dòng)嚙合，行星傳遞動(dòng)力，這種傳遞方式在很多場(chǎng)合代替了二級(jí)、三級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)等其他減速機(jī)。

使用注意事項(xiàng)

正常使用前必須證實(shí)潤(rùn)滑脂是否已按要求加足，各部是否達(dá)到潤(rùn)滑要求，方可允許啟動(dòng)減速機(jī)

（1）盡量避免直接啟動(dòng)，需頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合要采用保護(hù)措施，載荷應(yīng)逐漸加大，瞬時(shí)過(guò)載會(huì)影響減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

（2）減速機(jī)輸出軸不得時(shí)正時(shí)逆運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）使用中如發(fā)現(xiàn)油位、油溫、噪聲等出現(xiàn)異常需立即停車檢查，待故障排除后再重新啟動(dòng)。

（4）環(huán)境溫度低于0ºC時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑脂必須加溫至0ºC以上，高于40ºC以上，必須采取冷卻措施。

行星擺線針輪減速機(jī)以其體積小傳動(dòng)效率高(85～90％)，減速范圍大(1:6--20000)，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于傳動(dòng)系統(tǒng)中。但在實(shí)際使用中，行星擺線針輪減速機(jī)法蘭連接式經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因安裝不當(dāng)導(dǎo)致電機(jī)軸斷裂。為有利于廣大客戶了解如何正確安裝行星擺線針輪減速機(jī)，更好地發(fā)揮行星擺線針輪減速機(jī)的作用。在此共同分析原因供大家探討。
1、斷軸的原因之一不同軸度超差嚴(yán)重
設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后，電機(jī)輸出軸斷裂。仔細(xì)觀查電機(jī)斷裂的輸出軸橫斷面，發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，最后到軸心處是折斷的痕跡(點(diǎn)狀痕)。這一現(xiàn)象大多是電機(jī)與減速機(jī)裝配時(shí)兩者的不同軸引起。
當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)裝配同軸度保證得較好時(shí)，電機(jī)軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平順，無(wú)震動(dòng)感。而在不同軸時(shí)，電機(jī)軸要承受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向彎矩。這個(gè)徑向彎矩的作用將會(huì)使電機(jī)軸彎曲，而且彎曲的方向會(huì)隨著輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。形成交變應(yīng)力集中其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，最終將導(dǎo)致電機(jī)軸因局部疲勞而折斷。兩者同軸度的誤差越大，電機(jī)軸斷裂的時(shí)間越短。在電機(jī)軸斷裂的同時(shí)，減速機(jī)輸入軸同樣也會(huì)承受來(lái)自于電機(jī)軸方面的徑向彎矩，如果這個(gè)徑向彎矩超出減速機(jī)輸入端所能承受的最大徑向負(fù)荷，其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。
2、斷軸原因之二減速機(jī)輸出扭矩過(guò)大
錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)輸出扭矩不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然。一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上速比，得到的數(shù)值原則上要小于減速機(jī)產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩；二是同時(shí)還要考慮其電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際應(yīng)用中所需最大工作扭矩。理論上，用戶所需最大工作扭矩一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的 1。5倍。尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)內(nèi)部齒輪和軸系的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸被扭斷。如果沒(méi)有考慮到這些因素，如果設(shè)備安裝有問(wèn)題，減速機(jī)的輸出軸卡住，這時(shí)電機(jī)的過(guò)載能力依然會(huì)使其不斷加大，直到減速機(jī)的輸出軸所承受的力超過(guò)其最大輸出扭矩，軸就會(huì)扭斷。如果減速機(jī)額定輸出扭矩有一定的裕量，那么輸入軸斷裂的情況就會(huì)避免。
其次，在加速和減速的過(guò)程中， 減速機(jī)輸入軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的 1。5 倍，并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁，那么最終也會(huì)使減速機(jī)輸入軸斷裂。如果有這種情況出現(xiàn)，應(yīng)仔細(xì)計(jì)算考慮加大扭矩裕量。
3、減速機(jī)的正確安裝
正確的安裝、使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星擺線針輪減速機(jī)時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝順序裝配：
第1步：安裝前應(yīng)確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否正確。（這里指的是電機(jī)法蘭的定位凸臺(tái)和軸徑與減速機(jī)法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸配合和形位公差；）特別是電機(jī)軸的自身跳動(dòng)及對(duì)法蘭端面，止口的跳動(dòng)。擦拭處理配合表面的污物與毛刺，并涂以潤(rùn)滑油。第2步：手持電機(jī)，使其軸上之鍵槽與減速機(jī)輸入端鍵槽對(duì)齊垂直，將電機(jī)軸插入減速機(jī)輸入端孔。另外，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用錘擊，即可以防止錘擊的軸向力或徑向力過(guò)大損壞兩者軸承，又可以通過(guò)裝配手感來(lái)判斷兩者配合是否合適。兩者配合同軸和平行的方法為：兩者法蘭基本貼緊，縫隙一致。
第3步：為保證兩者法蘭連接受力均勻，先將電機(jī)緊固螺釘任意旋上，但不要旋緊；然后按對(duì)角位置逐漸旋緊四個(gè)緊固螺釘。

擺線針輪減速機(jī)用途、使用說(shuō)明和注意事項(xiàng)

一、用途
擺線針輪減速機(jī)采用擺線針齒嚙合、行星傳動(dòng)原理.設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。擺線針輪減速機(jī)可以廣泛的應(yīng)用軍工、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸、環(huán)保、水泥、輸送、印刷、起重、建筑、發(fā)電等行業(yè)，做為驅(qū)動(dòng)或減速裝置。其獨(dú)特平穩(wěn)性在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī)，因此，行星擺線針輪減速機(jī)在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的使用。
二、使用條件
1：擺線針輪減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合，同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。
2：輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1450轉(zhuǎn)/分，在輸入功率大于18.5KW時(shí)，建議采用920轉(zhuǎn)/分的6極電機(jī)配套使用。
3：臥式擺線針輪減速機(jī)的工作位置為水平位置安裝。在安裝時(shí)最大的水平傾斜角一般小于15°。在超過(guò)15°時(shí)應(yīng)采用其他措施保證潤(rùn)滑充足和防止漏油。
三、潤(rùn)滑
1:BW型擺線針輪減速機(jī)在正常情況下采用油池潤(rùn)滑，油面高度保持在視油窗(管)的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤(rùn)滑。
2:擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用OO#潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，為了提高擺線針輪減速機(jī)的性能、延長(zhǎng)擺線針輪減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時(shí),應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑油。
3:BL型安裝擺線針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免擺線針輪減速機(jī)的部件損壞。
4:加油時(shí)可旋開機(jī)座上部的通氣帽即可加油。放油時(shí)旋開機(jī)座下部的放油塞，即可放出污油。
5:第一次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)更換新油，（并將內(nèi)部污油沖干凈）以后再連續(xù)工作，每半年更換一次（8小時(shí)工作制），如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時(shí)間，實(shí)踐證明擺線針輪減速機(jī)的經(jīng)常清洗和換油（如3-6個(gè)月）對(duì)于延長(zhǎng)擺線針輪減速機(jī)的使用壽命有著重要作用,在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑油。
6:本公司出廠的擺線針輪減速機(jī)(BWY39.BWY45型除外)已加潤(rùn)滑油脂，每六個(gè)月更換一次。潤(rùn)滑油采用70#或90#極壓齒輪油。
四、安裝
1:在擺線針輪減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不允許采用直接捶擊方法，因輸出軸不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。
2:輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568配合。
3:吊環(huán)螺釘只限起吊擺線針輪減速機(jī)用。
4:在基礎(chǔ)上安裝擺線針輪減速機(jī)時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)擺線針輪減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高，水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。
5:擺線針輪減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，可用鋼制或鑄鐵墊塊調(diào)整。

一.擺線針輪減速機(jī)術(shù)語(yǔ)介紹:

1:減速比：輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。
2.級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。一般最大可以達(dá)到三級(jí)，效率會(huì)有所降低。
3.滿載效率：在最大負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳遞效率。
4.工作壽命：減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間。
5.額定扭矩：是額定壽命允許的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽命為平均壽命，超過(guò)此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍時(shí)減速機(jī)故障。
6.噪音：?jiǎn)挝环重?/span>dB（A），此數(shù)值實(shí)在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)1米距離時(shí)測(cè)量值。

二.擺線針輪減速機(jī)傳動(dòng)比：

1.單級(jí)擺線（BW.BWY.BWD,BL.BLY,BLD) :

A.機(jī)型號(hào)有：12、15、18、22、27、33、39、45、55、65

B.傳動(dòng)比：9.11.17、23.25.29.35.43.47.59.71.87 .

2.雙級(jí)擺線（BWE.BWEY.BWED,BLE.BLEY,BLED) :

A.機(jī)型號(hào)有：1512.1812、1815、2215、2218、2715、2718、2722、3018、3318、3322、3922、4527、5527、5533、6533 .

B.傳動(dòng)比：121(11×11). 187(17×11). 253(23×11) . 289(17×17). 385(35×11) . 391(23×17). 473(43×11). 493(29×17). 595(35×17). 731(43×17). 841(29×29).

1003(59*17). 1225(35*35). 1505(43*35). 7569(87*87)等.