翻砂鋁鑄件應(yīng)用行業(yè)及其具有的性能特點(diǎn)
　　翻砂鋁鑄件陽極氧化質(zhì)量提高方法是：高電壓大電流密度沖擊法。在陽極氧化初期采取高電壓、大電流沖擊，使原先被雜質(zhì)分割的大小“島嶼”通過大電流沖擊而連接成片。具體過程如下：陽極氧化初期電壓調(diào)至30V左右，此時(shí)的電流密度約在2～2.5A/dm2，待3～5min之后調(diào)回正常的陽極氧化電壓，陽極氧化50min，然后經(jīng)充分清洗即可染出較為滿意的氧化膜，白色斑點(diǎn)基本消失。稍有不足之處是鑄件若有螺孔，則有可能稍有擴(kuò)大，故要控制大電流密度，高電壓的陽極氧化時(shí)間，并防止陽極氧化溶液的溫度過快升高。持續(xù)生產(chǎn)時(shí)，陽極氧化溶液要采取冷卻措施。鑄件表面打磨法。打磨可以使磨下來的鋁末填充鑄件的孔隙，起到連接被雜質(zhì)隔離的塊塊“島嶼”的橋梁作用。這種方法實(shí)際效果稍遜于方法。因?yàn)榇蚰ハ聛淼匿X末有時(shí)起不到真正的填充、橋梁作用，有的部位填充物會(huì)在堿蝕和陽極氧化過程中遭到腐蝕而脫落。鑄件表面噴丸法。在噴丸法試用之前筆者采用圓頭錘子敲的方法，原意是想使阻隔“島嶼”的縫隙通過敲打閉合，達(dá)到連接成片的目的，結(jié)果效果顯著。后考慮到采用噴丸效率會(huì)大大提高，經(jīng)陽極氧化和染色后效果比以上兩種方法都好。一般鑄鋁件的壁厚能滿足噴丸時(shí)壓力要求的，采用較大壓力有利提高噴丸質(zhì)量要求，通過丸粒的擠壓達(dá)到閉合孔隙、縫隙的作用，并能提高 表面的強(qiáng)度和整潔性。
　　翻砂鋁鑄件在汽車制造行業(yè)中的應(yīng)用：
　　在汽車制造過程中，采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉(zhuǎn)向器殼體、后橋殼體、制動(dòng)鼓、各種支架等。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主，并與粘結(jié)劑、水等混合而成。翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而獲得產(chǎn)品的生產(chǎn)方法。在制造砂型時(shí)，要考慮上下砂箱怎樣分開才能把木模取出，還要考慮鐵水從什么地方流入，怎樣灌滿空腔以便得到優(yōu)質(zhì)的鑄件。砂型制成后，就可以澆注，也就是將鐵水灌入砂型的空腔中。澆注時(shí)，鐵水溫度在1250-1350度，熔煉時(shí)溫度更高。然后還要經(jīng)過除砂、修復(fù)、打磨等過程，才能夠成為一件合格鑄件。
　　 是便液體金屬在壓力效果下充填型腔，以構(gòu)成鑄件的一種辦法。
　　翻砂鋁鑄件性能特點(diǎn)：
　　1、透氣性型。高溫金屬液澆入鑄型后，型內(nèi)充滿大量氣體，這些氣體必須由鑄型內(nèi)順利排出去，型砂這種能讓氣體透過的性能稱為透氣性。否則將會(huì)使鑄件產(chǎn)生氣孔、澆不足等缺陷。鑄型的透氣性受砂的粒度、粘土含量、水分含量及砂型緊實(shí)度等因素的影響。砂的粒度越細(xì)、粘土及水分含量越高、砂型緊實(shí)度越高，透氣性則越差。
　　2、強(qiáng)度。型砂抵抗外力破壞的能力稱為強(qiáng)度。型砂必須具備足夠高的強(qiáng)度才能在造型、搬運(yùn)、合箱過程中不引起塌陷，澆注時(shí)也不會(huì)破壞鑄型表面。型砂的強(qiáng)度也不宜過高，否則會(huì)因透氣性、退讓性的下降，使鑄件產(chǎn)生缺陷。
　　3、耐火性。高溫的金屬液體澆進(jìn)后對鑄型產(chǎn)生強(qiáng)烈的熱作用，因此型砂要具有抵抗高溫?zé)嶙饔玫哪芰茨突鹦?。如造型材料的耐火性差，鑄件易產(chǎn)生粘砂。型砂中SiO2含量越多，型砂顆粒越大，耐火性越好。
　　4、可塑性。指型砂在外力作用下變形，去除外力后能完整地保持已有形狀的能力。造型材料的可塑性好，造型操作方便，制成的砂型形狀準(zhǔn)確、輪廓清晰。
　　5、退讓性。鑄件在冷凝時(shí)，體積發(fā)生收縮，型砂應(yīng)具有一定的被壓縮的能力，稱為退讓性。型砂的退讓性不好，鑄件易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力或開裂。型砂越緊實(shí)，退讓性越差。在型砂中加入木屑等物可以提高退讓性。
　　 不是靠重力完成的，而是施加了一定壓力，鋁合金壓鑄是鋁合金壓力鑄造的簡稱，也是鋁合金鑄造的一種方式。
　　翻砂鋁鑄件溫度及孔洞類問題：
　　鋁合金與壓鑄型相互作用界面的溫度是影響Ar/Aa比值的重要因素。翻砂鋁鑄件在界面原子相互作用的激活能一定的情況下，隨著溫度的升高，Ar/Aa的值增大，而一旦溫度接近臨界溫度T0時(shí)，Ar/Aa的值迅速升高。界面溫度主要受壓鑄型內(nèi)壁表面和鋁合金溫度的影響，鋁合金的澆注溫度是影響界面溫度的重要工藝因素，澆注溫度越高，界面溫度越高，焊合越易于發(fā)生。壓鑄型內(nèi)表面的溫度除受澆注溫度的影響外，還要受到壓鑄型結(jié)構(gòu)和冷卻條件的影響，如果壓鑄型的冷卻系統(tǒng)布置不合理，使得壓鑄型工作溫度過高，或壓鑄型冷卻不均勻，或其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、表面存在局部熱節(jié)點(diǎn)，使壓鑄型在此處的溫度接近臨界溫度時(shí)，焊合極易發(fā)生。
　　翻砂鋁鑄件特點(diǎn)：高架結(jié)構(gòu)爐型、頂裝式加熱元件，安裝、更換方便；強(qiáng)循環(huán)高壓風(fēng)機(jī)，風(fēng)量大，效果顯著，溫差達(dá)3~5℃；淬火轉(zhuǎn)移時(shí)間5~10s內(nèi)可調(diào)，無明顯的擺動(dòng)與震動(dòng)；PID調(diào)控爐溫，上、下限報(bào)警，可進(jìn)行計(jì)算機(jī)控制并具有聯(lián)網(wǎng)功能。鋁鑄件是指用各種牌號鋁合金采用鑄造為加工方式而得到的鋁合金工件。通常采用砂型鑄造或金屬型鑄造，將加熱為液態(tài)的鋁合金澆入模腔內(nèi)，從而得到的各種形狀和尺寸的鋁合金零件，我們將得到的鋁合金零件簡稱之為鋁鑄件。翻砂鋁鑄件具有很多其他金屬材料的鑄件無可比擬的優(yōu)勢，鋁鑄件最大的有點(diǎn)就是質(zhì)量輕，還具有耐腐蝕、外觀漂亮等優(yōu)勢，鋁鑄件極大的受到各行各業(yè)用戶的青睞，尤其在汽車輕量化以來，鋁鑄件在汽車行業(yè)中得到了極為廣泛的應(yīng)用。由于鋁鑄件的密度遠(yuǎn)小于鑄鐵件和鑄鋼件，并且強(qiáng)度較高，所以工件在承受同樣載荷強(qiáng)度的前提下人們都優(yōu)先選用了質(zhì)量輕的鋁鑄件，用它來降低設(shè)備、結(jié)構(gòu)的重量。鋁鑄件擁有的優(yōu)勢數(shù)不勝數(shù)，它已經(jīng)成為鑄造行業(yè)發(fā)展的方向，隨著鋁合金鑄造技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，它將會(huì)創(chuàng)造出更令世人矚目的輝煌成就。
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