不銹鋼油泵的構(gòu)造以及應(yīng)用范圍詳解
技術(shù)講解不銹鋼油泵的構(gòu)造以及應(yīng)用范圍，不銹鋼油泵一種齒輪泵，具體地說是一種具有耐酸、耐磨功能的齒輪泵。按照本實(shí)用新型所提供的設(shè)計(jì)方案，在殼體上安裝主動(dòng)軸與被動(dòng)軸，在主動(dòng)軸位于殼體內(nèi)的一段上安裝齒輪，在被動(dòng)軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪，形成一對(duì)齒輪副，在殼體上設(shè)置物料的進(jìn)口與出口，其特征是：在殼體內(nèi)容納齒輪副的空腔內(nèi)壁設(shè)置陶瓷板。本裝置通過改變齒輪泵的構(gòu)造，來提高 的耐酸及耐磨性能。
應(yīng)用范圍
齒輪泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵；在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油泵用。
瀝青保溫泵在一般情況下，選用水環(huán)泵作為前級(jí)泵比其它真空泵更為有利，這主要是由于它能夠抽除大量的可凝性蒸汽，特別是當(dāng)氣鎮(zhèn)油封機(jī)械真空泵排除可凝性蒸汽能力不夠，或使用的溶劑能使泵油惡化而影響性能，或者是真空系統(tǒng)不允許油污染的時(shí)候更為明顯。用于較高真空的瀝青保溫泵(機(jī)械增壓泵)不能直排大氣，如直排大氣會(huì)造成瀝青保溫泵吸氣口與排氣口壓差太大，從而使瀝青保溫泵過載，如單純加大瀝青保溫泵電機(jī)功率又會(huì)造成瀝青保溫泵過熱以致瀝青保溫泵轉(zhuǎn)子之間的微小間隙很快因熱膨脹而卡死。為保證瀝青保溫泵能達(dá)到較高真空必須保證瀝青保溫泵轉(zhuǎn)子之間的間隙。所以瀝青保溫泵使用時(shí)必須設(shè)有前級(jí)泵，用前級(jí)泵將系統(tǒng)內(nèi)壓力抽至一定范圍內(nèi)時(shí)再啟動(dòng)瀝青保溫泵，如此可以避免瀝青保溫泵過載。前級(jí)泵可以選用水(液)環(huán)式真空泵、旋片式真空泵、滑閥式真空泵、往復(fù)式真空泵等可直排大氣的真空泵。
瀝青保溫泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的最基本方式就是兩個(gè)尺寸一樣的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)彼此 嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部相似"8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里邊，齒輪的外徑及兩邊與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸進(jìn)口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充溢這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最終在兩齒嚙合時(shí)排出。
瀝青保溫泵為具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加改變的壓力傳感卸載泵構(gòu)成，兩組泵由同一原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，每臺(tái)泵接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號(hào)。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下作業(yè)而另一組泵在大流量下作業(yè)。兩只溢流閥可按每個(gè)回路特殊的壓力調(diào)整，以使一臺(tái)或兩臺(tái)泵卸載。此計(jì)劃減少了功率需要，故可采用小容量?jī)r(jià)廉原動(dòng)機(jī)。
圓弧齒輪泵常呈現(xiàn)的問題及掃除辦法如下：
一、YCB型圓弧齒輪泵油壓過高的緣由有：排油管或過濾網(wǎng)阻塞;安全閥繃簧過緊。
掃除辦法：清潔油路及過濾器，鏟除阻塞物；調(diào)整繃簧，使之松緊恰當(dāng)。
二、YCB型圓弧齒輪泵壓力表達(dá)不到規(guī)則的需求（壓力表讀不出數(shù)）的緣由有：旋轉(zhuǎn)的方向不對(duì);壓力表已壞。
掃除辦法：改動(dòng)的方向，替換壓力表型。
三、圓弧齒輪泵漏油的的緣由是：串動(dòng)空隙大；回油孔裝反；主動(dòng)軸鋼套空隙大。
掃除辦法：調(diào)整空隙為0。04～0。05mm；重新裝配；調(diào)整銅套空隙。
四、YCB型圓弧齒輪泵排油量不行，至調(diào)至最高壓力時(shí)仍打不出油的緣由有： 的空隙過大，齒輪端面與軸承空隙過大;吸油管或?yàn)V油器阻塞，形成吸油艱難；轉(zhuǎn)速不行，油溫太低;齒輪磨損。
采取的掃除的辦法：查看并調(diào)整液壓泵的空隙，如空隙小，可以用紙墊調(diào)整，如相差太大（大于0。05mm），可將殼體磨去必定的厚度，或?qū)⑤S套鍍鉻；查看油路、清潔過濾器，替換銅絲布；提高轉(zhuǎn)速；將油加熱到35~50℃；替換齒輪。
怎樣維修護(hù)高溫?zé)嵊捅?br /> 1、高溫高溫?zé)嵊捅帽幂S在前端設(shè)置有填料箱，密封性能較為可靠，同時(shí)在軸承座中設(shè)置有機(jī)械密封裝置，因此大量的泄漏不可能出現(xiàn)、而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。在開始運(yùn)行初期有少量泄漏是正常的，在經(jīng)過一定時(shí)間密封面跑合后泄漏將會(huì)減少或停止。
2、輸送介質(zhì)傳到高溫高溫?zé)嵊捅玫谋蒙w和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的表面散熱，使軸承座的溫度適應(yīng)于軸密封性能的溫度。因此選擇高溫高溫?zé)嵊捅玫陌惭b位置時(shí)，要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴(kuò)散，不出現(xiàn)任何蓄熱現(xiàn)象。
3、軸承座中設(shè)置有兩個(gè)球軸承，靠高溫高溫?zé)嵊捅玫谋萌~輪側(cè)的一個(gè)球軸承用所輸送的導(dǎo)熱油潤(rùn)滑，靠聯(lián)軸器側(cè)的一個(gè)球軸承則用高溫潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑：每個(gè)球軸承在運(yùn)行3000小時(shí)之后，必須拆下用柴油清洗干凈后，檢查接觸面是否損壞，如有損壞，必須換新的軸承?？咳~輪側(cè)的球軸承安裝時(shí)，有防塵蓋的一側(cè)要朝向葉輪安裝，開機(jī)前注入導(dǎo)熱油潤(rùn)滑?？柯?lián)軸器側(cè)的球軸承，用復(fù)合鈣基高溫潤(rùn)滑脂（ZFG-4），該軸承重新安裝時(shí)，有防塵蓋的一側(cè)同樣要朝向葉輪側(cè)安裝，安裝時(shí)充填潤(rùn)滑脂（約1/2球軸承與殼體的空間）。在軸承運(yùn)行48個(gè)小時(shí)后，要用潤(rùn)滑脂向軸承蓋上的壓注油杯注入補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。
4、不許用輸入管上的閘閥調(diào)節(jié)流量，避免產(chǎn)生氣蝕。
5、 不宜低于30%設(shè)計(jì)流量下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果必須在該條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，則應(yīng)在出口裝旁通管，且使流量達(dá)到上述最小值以上。
6、經(jīng)常檢查地腳螺栓的松地情況，高溫高溫?zé)嵊捅玫谋脷囟扰c入口溫度是否一致，出口壓力表的波動(dòng)情況和泵的振動(dòng)情況。
7、注意高溫?zé)嵊捅眠\(yùn)行有無雜音，如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)常狀態(tài)時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。
8、停機(jī)：切斷電源。將 內(nèi)液體放空，清洗且應(yīng)定期把葉輪旋轉(zhuǎn)180度，以防止軸變形，直到油泵完全冷卻為止。
（ ）以誠(chéng)摯的合作精神，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量，合理的產(chǎn)品價(jià)位，竭誠(chéng)為您提供高性價(jià)比的， 、 、 、 、 、 、 等產(chǎn)品以及無微不至的售后服務(wù)。