選擇稠油泵主要從四個(gè)方面加以考慮：
1、液體性質(zhì)以及的液體介質(zhì)，物理性質(zhì)，化學(xué)性質(zhì)和其它性質(zhì)，物理性質(zhì)有溫度c密度d，粘度u，介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等，這涉及到系統(tǒng)的壓力，所需動(dòng)力計(jì)算和合適泵的類型：化學(xué)性質(zhì)，主要指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性，是選用稠油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù)。
2、流量是選配 的重要性能數(shù)據(jù)之一，它直接關(guān)系到整個(gè)裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。選稠油泵時(shí)，以最大流量為依據(jù)，兼顧正常流量，在沒有最大流量時(shí)，通?？扇≌Ａ髁康?.1倍作為最大流量。一般工業(yè)用泵在工藝流程中可以忽略管道系統(tǒng)中的泄漏量，但必須考慮工藝變化時(shí)對(duì)流量的影響。
3、裝置系統(tǒng)所需的壓力是選稠油泵的又一重要性能數(shù)據(jù)，一般要用放大5%—10%余量后壓力來選擇稠油泵的型號(hào)。
4、稠油泵的系統(tǒng)裝置所管路布置條件指的是液體的高度、輸送液距離、輸送液方向。以便進(jìn)行系統(tǒng)壓力計(jì)算和動(dòng)力校核。管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)（管徑、長(zhǎng)度、管道附件種類及數(shù)目，吸油池至壓油池的幾何標(biāo)高等）。
稠油泵是一款常見工業(yè)泵，適用的工況廣泛其性價(jià)比很高。并且可以根據(jù)工況對(duì)泵的內(nèi)結(jié)構(gòu)的零部件做調(diào)整。在KCB中的K代表開的意思，也就是安全閥是可以調(diào)節(jié)的，安全閥的作用是承受泵的回流壓力，額定的排出壓力為1.5倍。也可以在規(guī)定的范圍內(nèi)對(duì)壓力做實(shí)際需求的調(diào)整。但是一定要注意安全閥不能長(zhǎng)期做為減壓閥工作。 如果需要可以另行安裝。
齒輪泵的結(jié)構(gòu)和工藝在各類液壓泵中最簡(jiǎn)單，并在價(jià)格、可靠性、壽命、抗污染以及自吸能力等方面都有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，因此在液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)中，齒輪泵的應(yīng)用占很大的比重，它廣泛應(yīng)用于機(jī)床、輕工、農(nóng)林、冶金、礦山、建筑、船舶、飛機(jī)、汽車、石化機(jī)械等機(jī)械產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)中。但齒輪泵也有不少缺點(diǎn)，主要是流量和壓力脈動(dòng)較大，動(dòng)態(tài)性能差，噪聲較大，排量不可變，高溫效率較低。其中流量脈動(dòng)問題顯得尤其突出，它嚴(yán)重制約著齒輪泵的應(yīng)用，因?yàn)楸玫牧髁棵}動(dòng)大，不僅會(huì)使液壓缸運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性、液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)的均勻性性變差，而且會(huì)引起壓力脈動(dòng)，進(jìn)而使管道、閥門乃至整個(gè)系統(tǒng)振動(dòng)(特別是在共振時(shí))，并發(fā)出很強(qiáng)的噪聲，這對(duì)軸、軸承、管接頭及密封都有破壞性影響。如何減小齒輪泵的脈動(dòng)，已成為各國(guó)學(xué)者深入研究的課題。
滑片泵廣泛應(yīng)用于機(jī)床、液壓機(jī)械、橡塑機(jī)械、工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)，做為液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，也可在稀油站、 潤(rùn)滑設(shè)備行業(yè)中可作為潤(rùn)滑泵、輸油泵使用。該泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪聲低、輸油平穩(wěn)、自吸性能好、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)。廣泛使用于機(jī)床低壓液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和大型機(jī)械設(shè)備中稀油站的供油和冷卻系統(tǒng)以及各種機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)。
齒輪油泵是通過一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。東方紅-75拖拉機(jī)和東方紅-60、70T推土機(jī)機(jī)構(gòu)采用CB46剪切泵。東方紅-802/802K拖拉機(jī)和東方紅-802KT推土機(jī)采用CBN-E450或CBTI-E550型剪切泵，該泵流量大，可靠性好。在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障。
1、油泵內(nèi)部零件磨損
油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。 這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%～70%左右。磨損內(nèi)漏的剪切泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
2、齒輪油泵殼體的磨損
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09～0.175mm，最大不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。
磨損后內(nèi)部漏油導(dǎo)致的嚴(yán)重后果是它的容積效率大大的降低。由于損耗悉數(shù)改變?yōu)闊崮?，因而?huì)惹起油泵過熱。若將連系平面壓緊，因任務(wù)時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少數(shù)活動(dòng)而形成磨損，后果使耕具提拔遲緩或不克不及提拔，如許的浮動(dòng)軸套必需改換或修繕。
剪切泵是經(jīng)過一對(duì)參數(shù)和構(gòu)造一樣的漸開線齒輪的互相滾動(dòng)嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的主要部件。是把發(fā)起機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力安裝。
（ ）主要產(chǎn)品有： 、 、 、 、 、 、 ，等各型號(hào)泵類產(chǎn)品。并且可以根據(jù)用戶不同要求進(jìn)行設(shè)計(jì)訂做各種特殊泵類產(chǎn)品！以適用于不同工況條件的使用！